Mischiare Shimano e SRAM 1x12

Si possono mischiare le trasmissioni Shimano e SRAM 1×12?

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Ci sono dei problemi nel mischiare fra le trasmissioni SRAM e Shimano 1×12? Si può montare il cambio di un marchio con il pacco pignoni dell’altro? E la catena? Andiamo a vedere se si può fare e come farlo.

Mischiare Shimano e SRAM 1×12

La domanda fondamentale è: perché mischiare le due trasmissioni 1×12? Spesso ci si trova costretti a farlo perché si vuole usare un secondo paio di ruote e non si ha il corpetto dell’uno o dell’altro marchio. Come sapete SRAM usa il corpetto XD, mentre Shimano, sulle sue trasmissioni 1×12, usa il Micro Spline.

Certo, tutto sarebbe più semplice per il consumatore se i due brand di fossero messi d’accordo su un unico corpetto, ma abbiamo già parlato di questa tematica in precedenza.

La buona notizia: i cambi di entrambi i marchi funzionano sul pacco pignoni del concorrente.
La brutta notizia: la precisione di cambiata va a farsi benedire soprattutto sui tre pignoni più grandi, a causa della diversa scalatura delle marce. Ricordo che SRAM passa dal 42 al 50/52, mentre Shimano va dal 46 al 51.

Il trucco sta nell’avvicinare la puleggia più alta al pacco pignoni, intervenendo sulla vite che regola la distanza del deragliatore dallo stesso. Non c’è una regola fissa, bisogna andare per tentativi cercando il miglior compromesso che faccia funzionare la cambiata al meglio su tutte le 12 velocità.

La catena

Un’altra buona notizia: le due catene sono praticamente identiche, cosa che le rende di fatto intercambiabili sui due pacchi pignoni.
Un’altra cattiva notizia: la catena Shimano non lavora bene su corone SRAM, perché si incastrano.

Attenzione che il 90% delle corone che si trovano su mercato sono compatibili con SRAM, altrettanto non si può dire per Shimano, visto anche che il suo gruppo 1×12 è uscito notevolmente più tardi.

Avete provato le diverse combinazioni? Come vi siete trovati?

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In collaborazione con Bike Lab

 

Commenti

  1. lorenzom89:

    esatto.
    questo purtroppo è un discorso importantissimo di cui bisogna tenere conto..

    io proprio 2 mesi fa stufo della rumorosità del pacco pignoni sunrace 12v 11-50 su corpetto HG (che Sconsiglio vivamente).. sono voluto passare a un pacco pignoni originale con pignone più piccolo da 10..
    dilemma..
    Sram GX o Shimano SLX o XT??
    considerato che avrei dovuto prendere anche il corpetto e la scelta era "equivalente" perchè avevo guarnitura shimano ma cambio sram gx..
    alla fine ho scelto shimano perchè ho trovato un pacco pignoni XT a 150 euro.. per sram gx non c'era niente disponibile se non a 200 euro o più

    idem per le catene.. sto usando le SLX perchè le ho trovate su bike discount a 24 euro.. le NX venivano 30 e le GX 35..
    Alla fine ho rifatto i conti e penso che continuerò ancora con il mio mix di successo, low cost e funzionante alla perfezione:
    * Deragliatore M6100 sui 60€ + manettino sempre M6100 sui 30€ = 90€ per il comparto shifting
    * Cassetta PG1230 (NX 12vv 11-50) sugli 80€ + corona in acciaio base (dura anche di più!) sui 13€ + catena NX 27€ = 120€ per il comparto "usurabili"

    Se si invertono comparto shifting con relativi Sram e usurabili con relativi Shimano si spende di più, posso assicurarvelo, ma rifate pure voi i conti.

    La somma del tutto comunque è 210€ comprando il tutto singolarmente, con pezzi di acciaio che durano anche di più... i cosiddetti "minigruppi" tipo NX o Deore costano entrambi sui 300€ (a patto di trovare pure loro... dei gruppi completi si è già detto come stanno le cose).

    My 2 cents per tutti i minima spesa/massima resa come me ;)
  2. yayayaya:

    la cassetta Sunrace non te la consiglio. Un amico è alla seconda è continuano a spezzarsi i denti dei rapporti più grandi senza avere urti
    Io ho Sunrace sui miei set da 27.5" e stanno a 400, 400 e 2500:-|
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