[Test] Robert Axle Project Drive Thru

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Robert Axle Project è un’azienda dell’Oregon specializzata nella produzione di perni e componenti ad essi correlati. Realizzano perni per diverse biciclette e adattatori per collegare i carrelli per i bimbi, i rulli e anche perni antifurto. Ci hanno inviato un campione del loro “Drive Thru” da mettere alla prova. Si tratta di un perno da inserire al posto della ruota durante le pulizie profonde sulla bici.

Dettagli

  • Diametro 12mm
  • Perno in lega di alluminio 7075 con testa zigrinata
  • Puleggia in Delrin
  • O-ring resistente a oli e solventi
  • Non necessita attrezzi
  • Peso: 62 grammi
  • Passo del filetto: 1.0, 1.5 (in prova) e 1.75 pollici
  • Prezzo: $35.00

La zigrinatura sul lato sinistro facilita l’installazione e la rimozione con una sola mano, anche se le mani sono bagnate.

Per l’installazione, bloccare la gabbia del cambio SRAM o disattivare la frizione del cambio Shimano. Quindi semplicemente, avvitare a mano il perno nel telaio come sostituto della ruota.

Il Drive Thru ha all’incirca le dimensioni di uno dei pignoni più piccoli, quindi mantiene la tensione sufficiente sulla catena per poterla pulire senza la ruota installata.

Il perno permette al rullo di spostarsi di circa 4cm. Questo offre spazio per muovere il deragliatore e facilita la pulizia di alcuni dei punti più difficili da raggiungere.

In uso

Prima di iniziare a usare il Drive Thru, in genere per la pulizia completa della bici toglievo la ruota posteriore. Normalmente userei la combinazione di una spazzola più grande e morbida e una più piccola e solida, lavorando per raggiungere ogni punto ma senza mai ottenere una pulizia completa. Il processo di installazione è semplicissimo, come detto sopra, e la pulizia della catena, delle pulegge e dell’intero deragliatore è diventata notevolmente più semplice. Un vantaggio è che estraendo la ruota, allontanate il disco del freno fino a che non avrete rimosso il grasso in eccesso.

In termini di utilizzo effettivo, ho avuto zero problemi con il Drive Thru. Funziona bene e rimane in sede grazie all’O-ring che evita che si sviti. Tenendolo nel secchio dei prodotti per la pulizia della bici, mi invoglia a togliere la ruota posteriore e a fare una pulizia più approfondita non solo sul cambio e sulla catena ma anche sulla cassetta. Un aggeggio ben fatto e, per soli $35, anche utile.

www.robertaxleproject.com

 

Commenti

  1. sahara:

    Ma infilare una banale rotellina di plastica nel perno ruota originale non sarebbe lo stesso? .. non avrebbe la preziosa zigrinatura da usare con le mani bagnate ma una bella leva lunga ed in più non lavorerebbe a sbalzo con una prevedibile flessione del perno che ridurrebbe l'efficacia della "pedalata" durante l'uso :mrgreen:, anzi ci metterei pure un cuscinetto ceramico :-|, così il mio sistema lo venderei a "soli" 100 euri....
    Ottima idea, senza contare che verrebbe utile anche durante il trasporto in auto della bici senza la ruota posteriore, così da non fare andare in giro la catena.
  2. capocchione:

    Me lo sono stampato in 3d. In plastica ma costo 0
    Costo zero se la stampante è pagata da qualcun altro tipo l'azienda (tua o non tua) perché non mi risulta siano economiche
  3. Riki174:

    Comunque sono sconvolto dallo scoprire che ci sono 2 diversi passi dei filetti per i perni passanti!
    Nemmeno lì siamo riusciti ad avere una standardizzazione?
    Io sapevo addirittura 3: 1, 1.5 e 1.75...
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