Commenti

1. pk71:
   
   Calcola anche altri fattori che citano nel video:
   Specialized Enduro, alto valore di PK
   Rapporti considerati, corona 32 pignone 50 (di solito in discesa si usa un pignone molto più piccolo = meno PK)
   Detto questo pensa..........
   

   Perché comunque se fai salite su fondo scassato lo senti anche in salita, secondo me è anche più fastidioso in realtà.
   In questa discussione abbiamo considerato la discesa perché in salita l'O-Chain è "disattivato".

2. pk71:
   
   Pensa che nel video, in salita, calcola il kickback con tutta l’escursione del posteriore (170 mm.) e con una velocità di 16 km/h. Ti è mai capitato di usare tutta l'escursione in salita? E poi con il dispositivo in salita il kickback lo sentiresti comunque perché gli elastomeri sono compressi in quel caso.
   .................
   

   Infatti dico ben che in questa discussione non ha senso considerare la salita perchè questo dispositivo durante la pedalata è disattivato.

3. lollo72:
   
   @marco , non ricordo se è stato detto nel tuo video , ma un grande vantaggio è quello di prevenire rotture e stress della catena . Nell'articolo di presentazione era riportata la disponibilità per trasmissioni unicamente monocorona , pensi che con qualche adattatore possa essere montato anche su una doppia xtr 24-34 ? ( so che al solo pensiero di una doppia ti si accappona la pelle e ti provoca convulsioni , ma irragionevolmente esistono ancora!)
   P.S. Anche in Svizzera sono chiusi i parrucchieri ? ( ad inizio video notavo , ed invidiavo , la tua folta zazzera , certo la versione biondo punk-rock è ancora lontana ! )
   

   sulla doppia non saprei, bisogna chiedere a @Ochain Components
   I parrucchieri sono aperti da una settimana, mi toccherà andarci prima o poi...