[Amarcord] Rocky Mountain Instinct, anno 2000

[Amarcord] Rocky Mountain Instinct, anno 2000


Mettendo in ordine il garage oggi mi sono imbattuto in una reliquia di altri tempi. L’ho portata in giardino e l’ho subito fotografata con il cellofono, prima che sparisse di nuovo per altri vent’anni, quindi scusatemi se la qualità delle foto non è la solita.

Correva l’anno 2000 e volevo a tutti i costi farmi una full. Una di quelle bici esotiche, con ben due sospensioni: forcella e ammortizzatore posteriore. Non ricordo più il motivo per cui acquistai questa Rocky Mountain Instinct, so solo che ci feci una traversata delle Alpi dalla Germania al lago di Garda, fra le altre cose. Come forcella montava una Rock Shox Sid, di quelle con le pareti simil-lattina di Coca Cola, infatti morì pisciando olio dopo un impatto con una roccia che la aprì, e come il Titanic affondò.

Mi piaceva la verniciatura con le foglie d’acero, per di più metallizzata. Ai tempi non feci molto caso all’adesivo con la firma del saldatore, adesso varrebbe oro. Rocky Mountain ha portato la produzione da Vancouver all’Oriente tanti anni fa, nel 2007 visitai la loro sede canadese e, a parte qualche prototipo, il resto era un magazzino con scatoloni provenienti da Taiwan.

Forse è questo il motivo per cui conservo ancora il telaio in garage, unico cimelio di quell’era.
Mi vien da ridere a vedere il manubrio, largo ben 68cm!

Per non parlare della tripla..

O di quell’ammortizzatore piuttosto strambo.

Un tocco italiano erano i freni Formula Extreme (si chiamavano veramente così?). Di loro mi ricordo il rumore.

Il passaggio interno dei cavi manco esisteva, l’importante era tenere le guaine il più corte possibili per risparmiare peso.

Mi piaceva il reggisella con un’unica vite, perché era semplicissimo regolare l’inclinazione della sella. E teneva pure, se non mi sbaglio. La sella Flite era un vero e proprio strumento di tortura.

Telaio per V-Brake e freni a disco. Anche se poi non c’era il passaggio per il tubo del freno.

Siamo veramente sicuri che le saldature di un canadese siano migliori di quelle di un cinese? Notare la scatola sterzo non conica.

Però, ripeto, quelle foglie d’acero erano troppo belle, e costose. L’acquisto di questa bici lasciò un bel buco nel mio conto corrente, di questo sono certo.

Avete qualche cimelio in garage?

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andry-96

Ho in garage una cannondale raven super v 1000sl che forse è ancora più assurda di questa! Appena ho tempo scatto due foto

emiz
emiz

Bel pezzo di storia! Assolutamente da restaurare e continuare ad utilizzare, nonché esporre con orgoglio! Immagino l’esborso 18 anni fa!!! Complimenti e buon lavoro di restauro (tutto sommato poco)

circe
circe

Ho una Rocky Mountain Switch del 2002 da vetrina e pronta all’uso !!

fatobi
fatobi

….Prophet1000 e va ancora alla grandissima!!!

lollo72
lollo72

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Bianchi Black Widow 5200 castom. correva l’anno 1999-2000 ; non la uso più ma funziona ancora bene (sarebbe da revisionare la parte idraulica della forcella White Brothers )

vito e alloggio
vito e alloggio

LE CORNA! <3

pennhouse2
pennhouse2

K2 razorback dello stesso anno. Gira ancora come bici da città…
I prezzi dei telai erano già folli al tempo.

scratera
scratera

specy m2 del 1991 duralcan…che funziona ancora e freni idraulici magura hs e naturalmente comadi rotanti grip schift quelli trasparenti….

kristian
kristian

Amp b2 rimarchiata mongoose… una rarita’
Cannondale delta v
Sontesi bazooka

iurilino
iurilino

Io ho ancora e sto usando una Roki Blizzard bianca nera montata Sincros con forcella rigida

fierosa

Cove G-spot del 2003 ancora in uso

luke bikewalker
luke bikewalker

scapin ottobulloni…

marco1966
marco1966

In cantina c’é sempre la KHS Montana Team degli anni 90

nivolorenz
nivolorenz

Ho una Rocky Mountain RM6, il telaio é appeso in salotto da tempo, ormai fa parte dell’arredo di casa, in ricordo della mia gioventù..

gore4673
gore4673

quello si che è arredo!!!!! ti stimo!

MarkRaix

Cannondale 26" del 1990, forcella rigida, allora top di gamma, ed ancora funzionante al 100% (e con un po'di modifiche), la uso come una gravel/MTB… Indistruttibile!! Vedi l’allegato 262053

novi83

Vedi l’allegato 262054
Olympia camoscio del quale non ricordo proprio l'anno in cui mio padre l'ha acquistato ma penso 93/94 boh… riverniciato direttamente in fabbrica nel 98/99 e rifatto (guarnitura, cambi, pignoni, corone, catena, freni, manubrio) 2 anni fa per girare col pupo più grande in montagna prima sul seggiolino e ora al traino. Ruote con mozzi lx, deragliatore lx anteriore e reggisella sono ancora gli originali come pure la forcella che non è stata riverniciata (è ancora blu originale) perchè mio padre si era montato una rockshox indy a molla/elastomeri che peró oggi è spompa in garage… ancora oggi sta bici fa il suo sporco lavoro!!! Stavo pure pensando di farla diventare una gravel[emoji12]

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francescoMTB1
francescoMTB1

Bellissima , assolutamente da restyling e rimettere a nuova vita, complimenti per la fortuna di possederla ! 😉

gore4673
gore4673

mi prenoto se tu volessi cederla! in parte alla RMX autografata da Vanderam, Simmons e Tippie farebbe un figurone!

klasse
klasse

Gr RTS replica Migliorini con forcella STM a foderi rovesciati ad elastomeri e upgrade a molla con cartuccia idraulica di ritorno, freni cantillerver STM i più leggeri del mercato di allora e pedivelle Cook Bross Racing anodizzate blu elettrico.

CarmeloIlCicloNero
CarmeloIlCicloNero

Per rimanere in tema, Rocky Mountain Fanatik del 2001….con opportune modifiche, ancora in giro , se capisco come aggiungere una foto….

iaio
iaio

Giorni fa osservavo la bici appoggiata ad un muretto dove un nordafricano chiedeva la solita questua. Era una Scott boulder con appendici Onza e sella Avocet.. roba dei primi 90s

foxy rr
foxy rr

Lo avrei ma non so come si può inserire una foto. Qualcuno mi sa aiutare?

monster74
monster74

la elettrifichi

Vitino7913
Vitino7913

Uso ancora con soddisfazione una Lee Cougan Duel AL del 2003 con la quale quest anno ho percorso il Cammino di Santiago tutto in sterrato. Ho solo sostituito la forcella originale con una recon silver coil e sostituiti i VBrake con freni a disco idraulici.
Causa rottura, durante il cammino, ho dovuto sostituire anche il deragliatore posteriore…
Per il resto va che è una bomba. 16,5 kg di bici in ferro battuto!

akko69
akko69

Raleigh Chill con forca Manitou (pre Answer)…
anno 1992.
telaio in alluminio con giunzioni in acciaio!
il fascino di JohnnyT era irresistibile!!!
😉

la uso tutt’ora in città.

Skalex
Skalex

Così non vale.
Mi sento proprio vecchio (fosse solo per quello) con la mia Specialized Stumpjumper FSR del 2002 che ancora uso….

RobertoMari
RobertoMari

Ho una Pakpre Pro 825 del 1995 con forcella AMP Research F2 montata tutta XT. (ma come posso mettere una foto?)

Skalex
Skalex

comment image

banrob76
lumerennù
lumerennù

Rocky Mountain Element – Ancillotti Scarab Fr.
Un po’ meno vecchie, con i freni a disco, ma con la tripla entrambe!
Mio fratello dovrebbe avere ancora la mia vecchissima Look rigida del 1993

ADexu
ADexu

Da qualche parte in garage c’è un telaio Stumpjumper fsr-xc del 2000, al quale avevo sostituito il carro posteriore (si rompeva per difetto congenito, quello sostitutivo era più robusto) e avevo montato i freni a disco (Hayes nine con rotori Braking a margherita) al posto dei v-brake Avid Arch attraverso un apposito adattatore, dato che al posteriore non c’era l’attacco per la pinza freno.
I nine sono ancora in esercizio su un telaio On One in acciaio, nel fratttempo la Hayes ha fatto in tempo a sparire dal mercato ciclo… e anche a tornare!

allan.h
allan.h

in garage una trek 8500 in origine con forca rigida, e, in uso tutt’ora da mia moglie (con motore bikeebike montato) una Rocky Mountain vertex team

bruno cg
bruno cg

Non riesco a caricare la foto..comunque era il 1985..e’ ancora funzionante.comment image

bruno cg
bruno cg

Vedo che poi la foto si e’ caricata 🙂

Tomac
Tomac

Mantis flying V la garage Queen. …e molte altre.

drmale

In garage ho ancora il mio regalo di laurea, un telaio gary fisher procalibet 1991, con tripla sontur xc e corone sugino, regisella nitto, i freni sono ora vbrake, ma in una scatola ho i dia compe originali, ruote e cambio non sono originali, però i comandi sono gli xt a levetta 7 v, con selettori a scatto disinseribile. Appena ho 2 min faccio foto. Ho smesso di usarla quando i miei gemelli hanno abbandonato il seggiolino, cioè 6 anni fa. Prima o poi la rimetterò in sesto.

Muca
Muca

io ho una Ritchey ammortizzata Manitou ad elastomeri, direi anni 80

Swiggy
Swiggy

vedessi le foglie d’acero che sulla mia attuale…
roba da leccarla ogni volta prima di salirci

mastersix
Swiggy

vedessi le foglie d'acero che sulla mia attuale…
roba da leccarla ogni volta prima di salirci

Tipo queste? Switch LTD 2003 e RM7 nera, originale da Vancouver, usata per le foto dei Froriders.Vedi l’allegato 262452

ffurlanut

Vedi l’allegato 262576 Vedi l’allegato 262577 Vedi l’allegato 262578 Le mie… RM7dh 2012, con forcella Statos S7 e freni Hope personalizzati….

Marin Eldridge Grade 1993, unico pezzo originale il telaio…
Cannondale SuperV 400 freni Magura e fork RST…

Vedi l’allegato 262576 Vedi l’allegato 262577 Vedi l’allegato 262578