La nuova Rocky Mountain Element

53

A seguire il filone della nuova gamma iniziato con la Altitude e proseguito con la Instinct, oggi Rocky Mountain presenta la nuova Element che chiude il cerchio del segmento trail con una proposta a breve escursione da affiancare alla Instinct, nel posto lasciato vacante dall’eliminazione dalla gamma della Thunderbolt.



.

La Element utilizza ruote da 29 pollici, eccetto la taglia XS che monta ruote da 27.5″. L’escursione posteriore è di 120mm ed è abbinata a 130mm di corsa della forcella.

Il telaio è realizzato in fibra di carbonio con la tecnologia Smoothwall di Rocky Mountain oppure in lega di alluminio idroformata.

Il sistema di sospensione Smoothlink, basato su un quadrilatero con giunto Horst, è gestito da ammortizzatori con un tune ottimizzato per ciascuna taglia, così da offrire lo stesso feeling indipendentemente dalla stazza e quindi dal peso del rider.

Come gli altri modelli dell’attuale gamma, la Element offre quelle che sono le feature ormai tradizionali di Rocky Mountain come il Ride-4 per regolare le geometrie, il passaggio dei cavi interno e completamente guidato e le protezioni in gomma per il telaio.

Inoltre il telaio della Element è in grado di ospitare due borracce di grandi dimensioni su tutte le taglie, eccetto la XS che può ospitare una sola borraccia ma di ben 710ml.

Geometrie

Allestimenti

Rocky Mountain mette a disposizione per la Element 4 allestimenti con telaio in fibra di carbonio e 3 allestimenti con telaio in lega di alluminio, oltre alla possibilità di acquistare il solo telaio carbon.

Due le colorazioni disponibili, sia per gli allestimenti carbon che per quelli alloy, il grigio scuro con dettagli neri oppure il rosso con dettagli arancione.

Rocky Mountain

 

Commenti

  1. sono molto tentato anche io. Alternativa è Pivot Trail 429, ma costa di più e mi restano delle ruote sul grobbone, essendo la Pivot superboost
  2. Sir Mario:

    Però di come ne parlano all'estero rocky è messa insieme al trittico SANTA-PIVOT-YETI,anche se hanno presentato l'aggiornamento della instinct non molto convincente a livello di grafica( mi piaceva molto la versione 2021 con il bicolore verde o blu, ora è diventata molto anonima),ora abbandonano il quadrilatero......bho mi sembra un marchio in crisi
    ma Santa non fa parte del gruppo Pon? Rocky è stata acquistata o è ancora indipendente?
  3. Strauss:

    per curiosità sono andato sul loro sito e presentano la sospensione posteriore sempre come sistema LC2R (sistema proprietario) e avendo avuto una slayer e una flatline proprio con questo sistema e continando a scorrere la pagina ho visto l'immagine dove si paragona la sospensione a quella della slayer del 2006 e ho avuto un tutto al cuore: bici icononica come allora quasi tutte le Rocky con linee stupende che hanno dettato legge per tutto il mondo mtb di quell'epoca, erano veramente inconfondibili e ora sembra abbiano perso un pò la strada
    A chi lo dici...:vecio:
    View attachment
Storia precedente

Come alimentarsi quando si va in MTB

Storia successiva

Sound of Speed: Laurie Greenland in Galles

Gli ultimi articoli in News