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BMC Trailfox: una Enduro con XTR Di2

BMC Trailfox: una Enduro con XTR Di2

17/02/2015
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17/02/2015

[Comunicato stampa] Dopo i test in ambito XC effettuati da Julien Absalon del BMC MTB Racing Team, ora lo Shimano XTR Di2 passa al BMC Factory Trailcrew. Il primo a testarlo è stato François Bailly-Maitre sulla sua BMC Trailfox TF01 durante il recente training camp del team a Finale Ligure.

Le prime impressioni di Bailly-Maitre sono positive: “L’XTR Di2 è molto veloce e preciso, ma la cosa veramente bella è che si può facilmente programmare per soddisfare diversi stili di guida. Una volta inseriti i dati nel software E-tube è davvero semplice settare la bici in base al proprio allenamento, gara o altri utilizzi che ne vuoi fare. L’intero gruppo è molto leggero e offre un display sul manubrio e un “click” che permette al rider di sentire quando viene effettuato il cambio. L’opzione Syncro permette di controllare contemporaneamente entrambi i deragliatori. Anche la distanza tra le due leve è personalizzabile. Risulta anche piacevole esteticamente visto che è completamente integrato nel telaio. Sono felice ed estremamente orgoglioso si essere stato scelto come primo rider di Enduro a utilizzare l’XTR Di2. Vedere un’azienda come Shimano che ti supporta al 200% è grandioso, mi da una grande motivazione per allenarmi duramente e per fare bene alle EWS.”

A Finale Ligure, insieme al BMC Factory Trailcrew, era presente anche Shimano con i tecnici che curano il progetto Di2. Sia i tecnici BMC che i tecnici Shimano hanno apprezzato la sensibilità di François durante i test. Il Di2 si è rivelato un sistema molto comodo per l’Enduro, silenzioso e affidabile. Apprezzabile anche che, se utilizzato in versione a doppia corona, si possa comunque comandare comodamente con un singolo shifter. Inoltre i preset programmati aiutano molto nell’affrontare determinate situazioni sia in allenamento che in gara.

François Bailly-Maitre partirà per la Nuova Zelanda ai primi di Marzo, per prendere parte al primo round della EWS che si svolgerà a Rotorua il 27/28 Marzo.

BMC

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clax81
clax81

A dire il vero sono ancora un po scettico sul cambio elettronico in ambito enduro, però credo che i tecnici shimano sappiano il fatto loro, attendo più info per vedere come si comporta.
Una nota per la trailfox in foto, che è molto bella con una linea pulitissima, mi piace proprio.

shanastarns60
shanastarns60

quello che mi fa rimanere perplesso è la delicatezza di un sistema elettronico in ambito enduro… e soprattutto ad oggi si rompeva una cordina o un manettino te la cavavi con poco.. dopo cambiare un motorino elettronico o attuatore oppure un manettino elettronico, quanto ti costa?

e.paleari.01
e.paleari.01

Penso che l’elettronico in ambito enduro sia abbastanza utile ma delicato… una cambiata rapida ed efficiente e settabile a seconda dei bisogno é certo una comodità. Poi quando la batteria si scarica sul pignone da 20 sei fottuto

e.paleari.01
e.paleari.01

Penso che l’elettronico in ambito enduro sia abbastanza utile ma delicato… una cambiata rapida ed efficiente e settabile a seconda dei bisogno é certo una comodità. Poi quando la batteria si scarica sul pignone da 20 sei fottuto

Jack Bisi
Jack Bisi

fantastico… ma a mio avviso non si può più vedere una bici da enduro con il guidacatena inferiore alle ews…. (ovviamente non parlo dell’amatore, ma dei rider top di gamma)

gabrireghe
gabrireghe

perché?

Jack Bisi
Jack Bisi

Perché volente o nolente ciuccia comunque energia in fase di pedalata e, se obsoleto, meglio toglierlo no??? Ben venga il guidacatena superiore come sicurezza in piú in caso di caduta o simili, tanto quello non tocca la catena e non ha problemi di attriti.

gabrireghe
gabrireghe

giusto

maurinix
maurinix

In che senso si può programmare? Sopratutto in configurazione monocorona!

Marco Toniolo
Marco Toniolo
gabrireghe
gabrireghe

comunque il video non spiega cosa voglia dire che il sistema può essere “programmato”..
questa frase non è chiara neanche a me:
“..ma la cosa veramente bella è che si può facilmente programmare per soddisfare diversi stili di guida. Una volta inseriti i dati nel software E-tube è davvero semplice settare la bici in base al proprio allenamento, gara o altri utilizzi che ne vuoi fare.”

Marco Toniolo
Marco Toniolo

abbiamo fra le mani una bici montata di2, potrai leggere tutti i dettagli fra qualche settimana

@ndrew
@ndrew

Io sono un superfan di shimano!Trovo che il Di2 è una vera rivoluzione anche nell’enduro!Peccato solo per la scelta dei rapporti (per noi umani!)Sram,come già detto da molti,ha indovinato veramente la rapportatura per le masse..
Sicuramente se Shimano ha messo in commercio un sistema così,è perché ha raggiunto un grado di affidabilità accettabile!
Come dice Jack,la doppia sulle bici da enduro non si può proprio più vedere e io aggiungo,neanche sulle bici degli amatori!!Basta allenarsi un pochino!!

qazed
qazed

veramente jack parlava di guidacatena inferiore che non si può vedere…

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

e comunque questa bici non ha la doppia

Ganfo
Ganfo

Certo! Io imporrei a tutti una soluzione 1X9 (11 pignoni sono da mollaccioni), con corona anteriore da almeno 42 denti. Chi non ce la fa, che molli il lavoro e si alleni, per Dio!

KATARRUSO
KATARRUSO

Benvengano le innovazioni.
La batteria in teoria dura un bel po.
Credo che una volta a zero sia possibile agire su dei registri.
Cambiare un filo elettrico o un cavo cambia poco.
Anzi meno sbatti un filo.
Mille euro no grazie costa un po.

Che si vada un giorno verso uno standard???
Ossia una sola pila per ammo forcella cambio.
E volendo computer gps e luci.

Chiaro che per emergenza serve una dinamo metti e togli.
Oppure anche solo una pila piccola da pochi ampere che ti fa tornare. E volendo…. La pila a minor capacità la si fa da soli in casa 🙂

Fabio.sbx
Fabio.sbx

Qualcuno sa dirmi se in commercio esiste un guida catena tipo quello li? Non riesco s trovarne in giro

davidhill333
davidhill333

si il c.guide di bionicon è molto simile !!

stons65
stons65

fra un po lo mettono anche sulle DH…

barbasma
barbasma

la bmc ha una linea strepitosa, è talmente lineare che sembra una front, con la 36 davanti poi…

micim82
micim82

o non era la slash di wildhaber la prima con di2?

gabrireghe
gabrireghe

esatto lo stavo per dire

Francesco Mazza
Francesco Mazza

A quanto dice Shimano la prima Enduro a montare il Di2 è la BMC in questione. Non so dove abbiate letto che sia stata la Trek di Wildhaber, dato che nel nostro bike check non se ne parla di questa cosa.

gabrireghe
gabrireghe

l’abbiamo supposto dato che il bike check della slash di wildhaber era di qualche giorno fa

L'Inglese
L'Inglese

Uh che fatica cambiare marcia adesso che lo fa la bici sí che andremo forte, non come prima trogloditi meccanici. E la mamma potrá cambiarti le marce da casa con l’iphone!

miki99
miki99

N’hai capito niente! Per andare forte davvero devi avere le manopole lock-on. Sai che succede se al momento della cambiata super precisa ti si gira la manopola?

Ghi ghi ghi…

miki99
miki99

Cavolo! Lui non c’è l’ha le manopole lock-on…

Aloooora, non vincera mai una gara…

gabrireghe
gabrireghe

per caso fate un test di questa bici esagerata?

ossarotte77
ossarotte77

mi piacerebbe vedere un bel test di resistenza agli impatti….

Ezio Ognibene
Ezio Ognibene

Mha… non so.
io in bici non voglio pensieri… il fatto di dover controllare la pressione pneumatici e l’olio alla catena è il massimo della manutenzione ordinaria che voglio fare prima dell’uscita.
Dover controllare se il setting (del cambio) è quello giusto e se la batteria è carica mi pare uno sbattimento troppo grosso rispetto ai vantaggi rispetto ad un cambio meccanico.
SHIMANO se vuole fare vera innovazione sviluppi l’ALFINE!
Lo faccia leggero e robusto per utilizzo mtb e manda SRAM a casa!!!

MarcoM85BG
MarcoM85BG

ahhahaah ciao gam rieccoci sull’Alfine! Di nuovo d’accordo: Shimano può farlo se lo volesse. Secondo me avrebbe senso pure un Alfine con maggiore range e meno rapporti per alleggerirlo! E per non lasciare nulla al caso: niente tendicatena, niente catena e niente corone grandi davanti: voglio la cinghia!!

Ezio Ognibene
Ezio Ognibene

Si lo so mi ripeto, ma lo farò sempre quando vedo complicazioni inutili (per me).
Non vedo davvero vantaggi nell’elettrico.
Più rapido…e se pure… di quanto?
Mi serve? NO
E’ più complicato? SIIIIII

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

l’Alfine l’hanno sviluppato… hanno fatto elettronico anche quello!

andreasia610
andreasia610

anch’io vorrei un Alfine con un peso da mtb! o uno SRAM i-9…
😉

wally73
wally73

non mi ricordo ma credo che la carica della batteria duri qualche mese. mica 2 gg come il cellulare.
io non trovo tutti sti problemi. poi che non mi interessi avere questa trasmissione è un altro discorso..
avrà i suoi estimatori…

la linea della BMC è veramente bella e lo dice uno a cui gli ammo verticali con bielle non fanno impazzire.
unica nota l’angolo ella sembra un po’ sdraiato ma bisognerebbe vedere le geometrie… gran bella bici comunque

gabrireghe
gabrireghe

da tabelle sito bmc danno 74°. poi bisogna vedere che altezza sella ha il ragazzone

jledenham
jledenham

11000 euro anche a sto giro?

daoxiannai5
daoxiannai5

maaaaa, perché il reverb non è stealth?

D380R4H
D380R4H

perché non è un reverb. E’ un fox, la bici non monta nulla di sram, mi pare.

wally73
wally73

sì il telescopico è il fox. fosse anche il migliore, telescopico col cavo che sale e scende per me è assolutamente out adesso…

gabrireghe
gabrireghe

questo mi pare un esagerazione sinceramente..

per me, comunque, i cavi è sempre meglio averli fuori che dentro.

Trailvitto
Trailvitto

!!!qualcuno sa dirmi il nome delle manopole di questa trailfox???? è da mesi che cerco di capire le manopole di francois perché sembrano quelle che fanno al caso mio ma non riesco a trovare un nome in nessun bikechek/forum

Francesco Mazza
Francesco Mazza

Semplici Esi Grips in silicone

gabrireghe
gabrireghe

certo che la gomma anteriore è veramente aggressiva per una 29er…