Come e perché alleggerire la bici

Ci sono interi siti dedicati all’alleggerimento delle biciclette, nonché una sezione nel nostro forum. Spesso però non ci si pone la domanda se valga veramente la pena spendere dei soldi per togliere qualche grammo, o se piuttosto non sia meglio investire nell’affidabilità del mezzo.

In questa puntata del nostro video tech corner discutiamo in primis su quando ha veramente senso occuparsi di peso e successivamente andiamo a vedere quale logica seguire per ottenere dei buoni risultati senza svenarsi. Siamo anche curiosi di sapere le vostre esperienze in merito, postatele nei commenti.

In collaborazione con Bike Lab.

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Commenti

Velocity

29/10/2019 17:43:58

In sostanza e con pochi dubbi si può affermare che spendere tanti soldi per alleggerire la bici può essere un bel gioco che da soddisfazione a livello emotivo....Se poi uno crede che con una bici di 2kg piu leggera si diventa dei fenomeni (sia in salita che in discesa) o ci siano dei miglioramenti apprezzabili ci può stare, sono opionioni....I fatti e la realtà pero' sono ben altro ed in fondo tutti lo sanno bene che quello che conta è altro.....
Alli74

29/10/2019 21:56:10

Tc70:

Non intendevo quello,intendevo che cronometro a parte,la differenza la si sente,la si percepisce quindi non sempre è campata per aria la teoria dei pesi...poi sono daccordo che essendo noi per la maggior parte 'pedalatori della Domenica' forse non ce ne accorgiamo...capisco 1kg,ma io che non sono un Pro, i 4 o 5kg li sento appena spingo sui pedali...non per farci un tempo,ma proprio è la sensazione diversa che ti da,ci ho provato e mi hato questo sentore...;-)

Tieni anche presente che molte volte i componenti più leggeri hanno anche migliori caratteristiche meccaniche. Un paio di ruote in carbonio sono più rigide di quelle in alluminio. Un telaio in carbonio, oltre che più leggero, è più rigido (dove serve) di uno in alluminio o di acciaio. Questo vale anche per pedivelle, ecc...
Secondo me si sente molto anche questa differenza di "resa meccanica" che rende difficile estrapolare la sola componente dovuta al peso.
andry-96

29/10/2019 22:26:36

abarbi:

Tieni anche presente che molte volte i componenti più leggeri hanno anche migliori caratteristiche meccaniche. Un paio di ruote in carbonio sono più rigide di quelle in alluminio. Un telaio in carbonio, oltre che più leggero, è più rigido (dove serve) di uno in alluminio o di acciaio. Questo vale anche per pedivelle, ecc...
Secondo me si sente molto anche questa differenza di "resa meccanica" che rende difficile estrapolare la sola componente dovuta al peso.

Esatto, una bici di alta gamma è molto più rigida e da la sensazione di accelerare molto più forte e andare più veloce...
Però alla fine cronometro alla mano i vantaggi veri sono molto meno, soprattutto riguardo alla velocità