È una bici o una ebike?

Oggi abbiamo presentato due ebike light su Ebike Mag: la nuova Orbea Rise e la nuova Scott Lumen. Se la prima è ormai ben conosciuta anche al pubblico di mountain biker che usano la forza delle proprie gambe per conquistarsi la discesa, la seconda è una novità assoluta che lascerà sbigottiti tanti cross countristi e tifosi di Nino Schurter.

Infatti, grazie al motore TQ di cui vi ho parlato qualche mese fa, e grazie all’integrazione dell’ammortizzatore posteriore all’interno del telaio, diventa difficile distinguerle una dall’altra se non si fa attenzione.

Sui sentieri, poi, ricordiamoci che il TQ sarà ben difficile da sentire, visto che è in assoluto il motore più silenzioso in circolazione.

Per rendervi l’idea, eccovi il test di Stefano Udeschini a Massa Marittima.

Cosa ne pensate di questo trend che sembra voler unire le bici alle ebike (leggere)? Potrebbe convincervi a passare al lato oscuro della forza?

Commenti

Boro

01/12/2022 15:40:10

Già me li immagino ora quelli che hanno una spark, stanno stampando delle decals adesive con la scritta "non è un ebike!" da applicare al telaio per non confodersi con i cugini motorizzati, se no ogni tizio che incontrano tocca spiegare che non hanno il motore...
AlfreDoss

01/12/2022 15:51:14

Boro:

Già me li immagino ora quelli che hanno una spark, stanno stampando delle decals adesive con la scritta "non è un ebike!" da applicare al telaio per non confodersi con i cugini motorizzati, se no ogni tizio che incontrano tocca spiegare che non hanno il motore...

L'altra faccia sono quelli che pur di far sembrare una Spark la loro ebike la spegneranno per non fare rumore e non destare sospetti :mrgreen:
monorotula

01/12/2022 17:00:57

La torretta di comandi sotto il manubrio per il blocco totale degli ammortizzatori la trovavo già ridicola per una trail bike normale, su una ebike la trovo quasi offensiva.