Oggi abbiamo presentato due ebike light su Ebike Mag: la nuova Orbea Rise e la nuova Scott Lumen. Se la prima è ormai ben conosciuta anche al pubblico di mountain biker che usano la forza delle proprie gambe per conquistarsi la discesa, la seconda è una novità assoluta che lascerà sbigottiti tanti cross countristi e tifosi di Nino Schurter.
Infatti, grazie al motore TQ di cui vi ho parlato qualche mese fa, e grazie all’integrazione dell’ammortizzatore posteriore all’interno del telaio, diventa difficile distinguerle una dall’altra se non si fa attenzione.

Sui sentieri, poi, ricordiamoci che il TQ sarà ben difficile da sentire, visto che è in assoluto il motore più silenzioso in circolazione.
Per rendervi l’idea, eccovi il test di Stefano Udeschini a Massa Marittima.
Cosa ne pensate di questo trend che sembra voler unire le bici alle ebike (leggere)? Potrebbe convincervi a passare al lato oscuro della forza?
Secondo me riuscirà a convincere una discreta platea di già-biker; Le full power resteranno invece più appetibili per i neo-biker.
Nel medio periodo ipotizzo che le case proporranno anche e-bike "intermedie", non leggere ma neanche troppo pesanti e non potentissime ma adatte anche a chi è poco allenato.
ci sono veramente tutte le opzioni ora come ora:
- full xc superleggera 10-11kg
- full xc/downcountry/trail da 12-14kg
- enduro da 14-16kg
poi iniziano le elettriche:
- trail superleggere da 15-16kg
- trail/enduro da 18-20kg (es. Rise)
- enduro da 23-25kg
in mezzo a queste ognuno trova il suo mezzo ideale...