MTB-MAG.COM - Mountain Bike Online Magazine | [First Look] Orange Five

[First Look] Orange Five

[First Look] Orange Five

22/03/2015
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22/03/2015

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Qualche mese fa siamo andati a visitare la fabbrica di Orange, che produce le sue bici esclusivamente in Gran Bretagna. Poche settimane dopo ci è arrivata la loro nuova creazione: la Orange Five, una trail bike con 140mm di escursione posteriore, da provare a fondo.

Looking really great in traditional Orange.

Specifiche

Telaio: Aluminium Monocoque T6 – 6061 Areospace grade.
Sospensioni: Rockshox Pike 150mm, Monarch Plus RC3.
Serie sterzo: Cane Creek 49mm per tubo conico.
Guarnitura: SRAM X1 1000 30T
Guidacatena: MRP 1X Guide.
Trasmissione: Sram X1 11spd .
Cassetta: Sram X1 10-42T 11spd.
Ruote: Hope Pro II Evo + Stans No Tubes ZTR Flow EX 27.5.
Gomme: Maxxis Minion 3C Exo TR/ High Roller II Exo TR 2.3.
Freni: Shimano XT, Ice Tech 180mm.
Attacco manubrio: Renthal Apex
Manubrio: Renthal Fatbar Lite Carbon 20mm Rise 740 mm
Manopole: Renthal Lock-On Medium – Grey
Reggisella: Rockshox Reverb Stealth.
Sella: Orange SDG Falcon 2015 Ti-Alloy
Five Pro: prezzo base £3,200.00

  • Taglia: L
  • Colore: Mandarin Orange [£100.00]
  • Rockshox Pike 27.5 150 RCT3 Solo Air [£200.00]
  • SRAM X1 11spd [£280.00]
  • Stans Flow EX 27.5 Rims + Maxxis Tubeless Tyres [£160.00]
  • Performance Pack [£150.00]
  • Rockshox Reverb Stealth Connectamajig [£270.00]

Prezzo totale: £4,360.00 (all’incirca 5.000 Euro con IVA britannica). Per i prezzi  e i montaggi italiani, rivolgersi al sito dell’importatore italiano, BSC.

Peso senza pedali: 13.30 kg.

 

2015_Five_mk2_Geometry

Geometria

Monocoque/6061-T6 Reynolds Custom Butted Aluminium tubing
Frame Size S M L XL
Seat Tube Length 16″ 17″ 18″ 20″
A. Head Angle 66º 66º 66º 66º
B. Seat Angle Actual 72º 72º 72º 72º
B. Seat Angle Effective 74º 74º 74º 74º
C. Top Tube 572 581 603 618
D. Top Tube (effective) 590 610 630 650
E. BB Height (from ground) 340 340 340 340
BB height (from axles -12 -12 -12 -12
F. Chainstay 430 430 430 430
G. Head Tube 110 110 130 140
H. Wheel base 1158 1178 1200 1215
T. Rear Travel 140 140 140 140
J. Reach 421 442 456 473
K. Stack 590 590 608 617
Standover 715 730 750 790

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Foto scattate a Punta Ala.

Orange Bikes

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Alia117
Alia117

Bella bike, sono curioso di vedere come vi trovate.
Un’unica cosa, vedendo le foto l’allestimento è diverso da quello descritto…manubrio non carbon e ruote con cerchi Arch ex.

michele 469
michele 469

Premetto che le orange mi piacciono un sacco ma per essere una trailbike è pesantuccia peró….in rapporto al prezzo intendo…rimane comunque un mezzo che mi prenderei se ne avessi la possibilità!

Taso
Taso

Con 150/140 di escursione e angolo di sterzo da 66° direi che è più una AM/enduro.

FOF
FOF

Lo guardo da un po’, il telaio, sono curioso di saperne di più.

kika
kika

… anche se il monocross non si addice proprio alla mia guida (maledetto il mio vizio di toccare i freni!!!)
questa orange, come tutte le altre, è da sbavo!!
Troppo bella!!!

Michele Carlini
Michele Carlini

Che orgia di cicatrici (alcune perfettibili), nei giorni del piattume dei telai in car’t’onio questa signorina sembra risvegliata da tempi remoti…

Sdm86
Sdm86

Mi sembrano più geometrie ed escursioni da “endurina” o ” tutta montagna ” e poi il monocross non è il migliore sistema per pedalare, le trail spinte sono altre….
La voglio!

Melem
Melem

Scusate l’ignoranza,
ma qual’è la differenza fra Seat Angle Actual and Seat Angle Effective?

Taso
Taso

Credo che uno sia l’effettiva inclinazione del tubo reggisella mentre l’altro è misurato rispetto al movimento centrale, ovvero la retta che congiunge il movimento centrale al punto d’intersezione tra tubo sella e orizontale virtuale.
Almeno credo…

Melem
Melem

Ok, grazie. E’ che si fa riferimento alla stessa lettera, la B), è questo che non mi è molto chiaro. Mentre, ad esempio, per il Top Tube c’è la C) e la D) e ci sta che abbiano un angolo diverso. Ma il B) o è 72 o è 74, o no?

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

Bella bici, eggerò con interesse il test.

Però 4,300 GBP sono 6,000 euro, non 5,000

TuriDut
TuriDut

bici bellissima..prezzo allucinante
però con 6000 euro ( potessi spenderli per la bici ) prenderei altro

gotto
gotto

Concordo sul posizionamento AM/Enduro

gotto
gotto

E aggiungo BELLA!

Devastazione
Devastazione

Un carro armato.

Riccardo.folli

Da possessore del modello precedente 2014 (26), posso solo che parlarne bene, divertente, essenziale, la lavi in un secondo e te ne dimentichi, necessita di una guida attiva, solo cosi da il meglio di se.
Mai provato/trovato un carro cosi rigido.

salukkio
salukkio

Le Orange sono tra le bici che preferisco.
Chissà se un giorno riuscirò ad averne una in garage.

edohcm
edohcm

a me sembra la biga di Mr. Bean

l.j.silver
l.j.silver

sulle ruote c’è scritto ARCH…..
costa non poco ed è piuttosto pesante, non mi dispiace pero’…….

emiz
emiz

BAH…bella cromaticamente, ma tecnicamente superata. Francamente, cosa offre a quel (caro) prezzo?

basol
basol

Per il prezzo pesi e componenti io direi meglio Trigger

andrelella
andrelella

Ma la recensione di questa quando arriva?

Barto
Barto

Salve a tutti! mi farebbe veramente piacere leggere una recensione su questa bici fatta dallo staff di Mtb Forum….a quando qualcosa? Resto in attesa!

Paolino7Bellezze
Paolino7Bellezze

Buongiorno
quando uscirà la recensione?
grazie