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[First ride] Nuova Cannondale Topstone

[First ride] Nuova Cannondale Topstone

20/06/2019
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20/06/2019

Cannondale ha presentato la sua nuova Topstone, una gravel bike che farà sicuramente parlare di sè.

Una bici full carbon con soluzioni tecniche adottate per dare il meglio quando c’è da ballare su fondi sconnessi. Caratteristica principale di questo nuovo progetto, è l’introduzione di un semplice sistema ammortizzante al posteriore denominato KINGPIN.

Sistema che si basa  su tre fattori:

  • un fulcro posizionato nel punto di giunzione tra carro e tubo verticale

  • flessione delle fibre di carbonio dei foderi bassi

  • destrutturazione del triangolo anteriore

In questo modo Cannondale è riuscita ad ottenere un carro posteriore con un’escursione di 30 mm, dato verificato in laboratorio e comune a tutte le taglie.

Per mantenere comunque una buona rigidità in fase di pedalata gli ingegneri Cannondale hanno optato per un carro molto corto, solo 415 mm. Dimensione ottenuta grazie alla tecnologia AI che ormai da qualche anno contraddistingue i telai di questo brand.

Nei modelli di alta gamma a migliorare comfort e usabilità si aggiungono poi il classico reggisella Save e il nuovo manubrio e attacco manubrio sempre della serie Save, tutti rigorosamente in carbonio.

Geometria endurance, comoda ma comunque stradale, che segue la celebre filosofia Out Front del costruttore statunitense, quindi rake importante, tubo orizzontale leggermente più lungo e attacco manubrio corto. Il tutto per ottenere maggiore controllo, guidabilità e divertimento.

Il telaio è in grado di ospitare pneumatici fino a  40mm lasciando comunque spazio per il fango grazie all’ampio passaggio ruota.

Naturalmente il passaggio cavi è interno e la chiusura del reggisella integrata come impongono le nuove tendenze.

In una bici di questo genere non potevano poi mancare predisposizione per parafanghi e fori supplementari per il fissaggio di borse da viaggio.

Il telaio è inoltre compatibile con reggisella telescopici con diametro 27.2

Altra piccola novità è la presenza sulla ruota anteriore di un sensore sviluppato insieme a Garmin in grado di memorizzare i dati di velocità e distanza di ogni uscita. Utile se per sbaglio si uscisse senza ciclocomputer. Inoltre all’interno del sensore sono memorizzate tutte le specifiche della bici e tramite app dedicata è possibile registrare tutte i lavori di  manutenzione effettuati.

Con l’occasione è stata presentate anche la nuova guarnitura Hollowgram 1 in dotazione alla versione con gruppo Ultegra.

Impressioni di guida

La bici utilizzata è la top di gamma con gruppo  Force eTap AXS e ruote in carbonio Hollogram il cui peso rilevato proprio nell’occasione è stato di 8.6kg

Si tratta di un mezzo che consente di stare in sella veramente per molte ore grazie alla geometria rilassata ma comunque votata a un’ottima efficienza di pedalata. Una bici divertente, in grado di farsi apprezzare dove il fondo diventa impegnativo e che allarga i confini di ciò che è fattibile con una gravel. Le sensazioni di guida sono tipiche di Cannondale con un anteriore precisissimo e inchiodato e terra, un posteriore gestibile e prevedibile nel comportamento. Su strade asfaltate e lisce la reattività è ottima e il sistema di ammortizzazione non influisce in maniera evidente sulla pedalata.

Prezzi e colori

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D
Deroma

ma il telescopico??????

D
Dandelion

E senza monocorona!!! Chissà come sarà complicato cambiare con tutte quelle leve sul manubrio!

S
stemie_vi

Interessante bici. Applicheranno mai questo sistema di flessibilità del carro posteriore alla FSI?

Marco Mella

Spero allora in un veloce riassortimento del modello in alluminio !

M
mengo88

Saprebbe bello sapere come giustificano i 7000 euro tondi dal modello ultegra al modello durace di2

alcos
alcos

il modello color agave con il 30 davanti e il 34 dietro è uno sbavo!
sono già disponibili?

lollo72

Rimango un pò perplesso sul sistema “ammartizzante” del carro posteriore in quanto presumo non si possa tarare e regolare in base al peso dell’utente o del carico installato .

O
oettam20

Penso ci sia stato un errore nella tabella prezzi dove viene citata la Supersix… su BDC-Mag ci sono quelli corretti

O
oettam20

Top di gamma a 5499 euro

O
oettam20

La tabella prezzi non è riferita a questo modello, è per la supersix.

Thor.Odino
Thor.Odino

Sara sicuramente solo la mia opinione
Inguardabile