I gradoni in MTB

Come affrontare i gradoni in MTB?

Chi non si è mai trovato a dover affrontare un gradone durante una discesa? Spesso è possibile copiare questi ostacoli ma la paura di impuntarsi ci blocca e li aggiriamo perdendo tempo o scendiamo dalla bicicletta. Oggi vediamo come vincere le nostre paure e affrontare questa situazione in sicurezza.

Occhio però che non tutti i gradoni sono copiabili. Dobbiamo quindi imparare a valutare al volo quali gradoni possiamo copiare e quali dovremo droppare. Lo sguardo è infatti l’elemento fondamentale per ogni manovra in mountain bike, ma in questo caso diventa anche la discriminante fra chiudere un passaggio o finire per terra.

Nel dubbio, fermatevi, scendete dalla bici e fate una ricognizione prima di affrontare il gradone. Saprete così se è fattibile copiandolo o dovrete saltarlo. In quest’ultimo caso ci saranno altri fattori da tenere in considerazione, come l’atterraggio e lo spazio disponibile, ma dedicheremo una puntata all’argomento in futuro.

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Commenti

cionfo

23/01/2022 17:34:49

Ivo:

I gradoni restano gradoni, e la tecnica per affrontarli non cambia. Comunque quelle sono biciclette, assistite o meno biciclette sono.

Ah! Sarà!
marcocapoti

23/01/2022 18:39:31

steve-U:

perchè se levi il colpo di gas con la mano destra in uscita dal gradone, la tecnica è praticamente la medesima :pirletto:
Provare per credere

Steve.......pensi davvero che capirà il sarcasmo?
AlfreDoss

23/01/2022 18:57:29

30x26:

parlando di scalini seri con una una ebike e' quasi sempre piu' difficile/pericoloso perche' il motore sporge in avanti rispetto al movimento, limitando l'angolo massimo prima di toccare sotto. ragion per cui il "lancio" e' ancora piu' utile.

secondo me la perfezione sarebbe non avere alcun freno applicato finche' non sono scese entrambe le ruote.
il freno posteriore poi sembra piu' sicuro ma in realta' e' deleterio nel momento del lancio perche' fa cadere l'anteriore piu' vicino o, peggio ancora, lo costringe a copiare interamente l'ostacolo. inoltre a livello di comfort il freno posteriore irrigidisce quasi certamente la sospensione e quindi peggiora l'assorbimento in fase di uscita.
da quasi fermi poi scendere con il posteriore tirato , che magari fa leggermente bloccare la ruota scarica in fase di uscita , potrebbe rendere piu' avvertibile un eventuale pedal kickback (cosi' come un rapporto estremamente corto)

Sì in effetti se troppo tirato creerebbe l'effetto "perno" sulla ruota posteriore, facendo "ruotare" tutto l'avantreno della bici verso il basso e di fatto ostacolando la manovra, spero di essermi spiegato.
Come sempre è una questione di riuscire a dosare nel modo giusto i freni, cosa non sempre facile.