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La Marin Wolf Ridge 2018 con sospensione R3ACT

La Marin Wolf Ridge 2018 con sospensione R3ACT

20/04/2017
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20/04/2017

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Marin presenta la nuova Wolf Ridge 2018. Le foto sono state scattate allo stand Marin dell’appena aperta Sea Otter Classics 2017.

È una 29er con 160mm di escursione a entrambe le ruote e telaio in carbonio. Il passaggio cavi è interno, anche per i freni.

Nel comunicato con cui Marin presenta la Wolf Ridge, non si parla mai di “Enduro”, al contrario le geometrie sono definite trail (ma sappiamo che la parola trail può essere interpretata in mille modi).
È chiaro però che nelle intenzioni di Marin, la Wolf Ridge è la bici polivalente per eccellenza, che sale bene e scende altrettanto bene.

Lo schema di sospensione è il R3ACT – 2 Play di Naild (di cui potreste già aver sentito parlare riguardo alla Polygon Square One EX). É uno schema di sospensione molto particolare, con un carro che gira su due bielle e scorre lungo un pistone. Il tutto ha lo scopo di impedire le oscillazioni in pedalata grazie ad un antisquat ben controllato. L’idea è quella di poter fare completamente a meno di bloccaggi o piattaforme stabili.

Il telaio è disegnato solo per sistemi a corona singola.

Geometrie


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Due gli allestimenti:
Wolf Ridge Pro
• Trasmissione SRAM XX-1 Eagle
• Sospensioni Fox 36 Performance Elite & Float X2
• Ruote E*thirteen TRS Race Carbon
• Prezzo negli USA $8599

 

Wolf Ridge 9
• Trasmissione SRAM X0-1 Eagle
• Sospensioni RockShox Lyric RCT3 & Monarch Debonair R
• Ruote Stan’s NoTubes Flow MK3
• Prezzo negli USA $6799

 

www.marinbikes.com

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Minitrek

puro parere estetico, il carro da' una sensazione di "robotico" o motociclistico

robertson
robertson

brutta

jack76
jack76

Più robotico che motociclistico…esteticamente non mi convice ; poi magari la sospensione è una bomba 💣… Vedremo.

stinky_23
stinky_23

Poco ma proprio poco identica alla Polygon Square

Froster182
Froster182

Polygon e Marin sono nello stesso gruppo

maramouse
maramouse

mamma mia che orrenda

Fbf
Fbf

Ma è oscena!!!

am2005
am2005

esteticamente uno scandalo.
Sul come vada, altro discorso.
Diciamo che magari cercherei altro, se disponibile.

gabren
gabren

diciamo che bisogna farci l’occhio….. ma per il momento pienamente d’accordo con te 🙂

salukkio

Io vado sempre contro corrente. A me piace.

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robertson
robertson

brutta

Marco Toniolo

Sì, bene: bella o brutta, ma nessuno che si incuriosisce per la sospensione posteriore?

gabren
gabren

direttore siamo italiani, (io per primo) alla validità del prodotto ci arriviamo sempre dopo 🙂

morfic82
morfic82

Veramente curioso di leggere le prime impressioni di guida di un sistema così particolare… Per non parlare dell’angolo tubo sella…

giorgiocat
giorgiocat

Io l’ho già detto nel caso della polygon : mi piacerebbe capire come funziona, e soprattutto che ruolo ha quel pistone, e come è messo insieme il tutto ma non ho trovato approfondimenti.

Kiccofire
Kiccofire

Si potrebbe avere qualche informazione in più sul funzionamento della sospensione posteriore? Mi
sembra qualcosa di totalmente nuovo, non ancora visto in produzione…

sgamarco
sgamarco

ma il pistone che lavora mi sembra per estensione è anche regolabile ?!
è praticamente inglobato nel carro, giusto?
Non ci sarebbe uno spaccato per capire cosa è in pratica e quanto “pesa” sul carro?

warez
warez

Credo sia proprio per quella che tutti dicono sia brutta :P…..e tra parentesi la penso anche io così….poi magari quella sospensione è la soluzione a tutti i problemi di squat…

jack76
jack76

Più robotico che motociclistico…esteticamente non mi convice ; poi magari la sospensione è una bomba 💣… Vedremo.
Vediamo…. Mmmmmmmm a me pare un mix tra Orange e GT…..dai non è bella esteticamente però magari è molto performante… Si vedrà.

LFM
LFM

il carro non riprende le idee della sb6 yeti ?
peso della bici con un sistema simile?

Froster182
Froster182

Le linee del design sono penalizzate dal cinematismo, ma da guidare dev’essere una figata
(Cmq piú bella della Polygon. imho)

Matty23p
Matty23p

Pesi dichiarano nulla?

Froster182
Froster182

13,2 kg

Ispettore Zenigata
Ispettore Zenigata

Pulirla dopo un ‘uscita fangosa dev’essere un ‘esperienza mistica

giovomal
giovomal

stessa cosa che ho pensato io…dove arriva il forcellone ci puoi piantare delle piante grasse…

pagliao
pagliao

😂😂😂😂😂

endurik

[QUOTE="marco, post: 8121429, member: 1"]Sì, bene: bella o brutta, ma nessuno che si incuriosisce per la sospensione posteriore?[/QUOTE]

a me vien da pensare che un monobraccio così lungo fletta da paura … inoltre non vedo il motivo per complicarsi la vita a progettare un sistema che funziona bene anche senza piattaforma stabile all' ammo, quando tutti gli ammo ne sono, poco o tanto, dotati; inoltre mi vien da pensare che un siffatto sistema abbia un pedal kickback da incubo…

P.S.: per la precisione, contrariamente a quanto scritto nell' articolo, il carro gira su 1 biella; la "prolunga" che aziona l'ammo non è strutturale al carro 😉

[QUOTE="giorgiocat, post: 8121491, member: 19717"]Io l'ho già detto nel caso della polygon : mi piacerebbe capire come funziona, e soprattutto che ruolo ha quel pistone, e come è messo insieme il tutto ma non ho trovato approfondimenti.[/QUOTE]

qua si vede come gira:

https://www.pinkbike.com/video/469250/

Davidone
Davidone

Se la via per migliorare l’antisquat è aggiungere pezzi, non credo attecchirá granché, perché nel Trail o nell’Enduro il fenomeno da fastidio relativamente, inoltre le attuali piattaforme hanno fatto grossi progressi, mentre nell’XC appesantire non è il massimo

gasate
gasate

Come va sta a voi tester raccontarcelo. A me piace è soprattutto piacerebbe averla

Shelbiminox
Shelbiminox

Avrei preferito un bel forcellone in stile motocross, tipo commencal meta e supreme di qualche anno fa… Orange… Questo è un boomerang senza senso… E qui non c’azzecca nulla col triangolo anteriore! Piaccia o non piaccia, almeno su Polygon lo stile è omogeneo..

filbike
filbike

Marin mi sembra un’azienda alla disperata ricerca di una sospensione anticonformista.
Negli ultimi anni ha partorito svariati obbrobri, sicuramente non di successo, visto che duravano una stagione.
Anche quest’ultima decisamente brutta a livello estetico, meccanicamente da verificare.
I prezzi poi non invogliano di certo.
Vedremo la sospensione dell’anno prossimo.

Deroma
Deroma

brutta è un complimento
comq 160 di escursione x 13.2kg e 66.5° di angolo sterzo se veramente sale bene come detto tanto di cappello….. che poi sto sale bene però vorrei capire cosa si intende onestamente
cioè sale bene e quindi è paragonabile ad una full con 140 da 12kg oppure sale bene per il contesto di bici? no perchè potrei anche pedalare una Demo 8 in salita e dico beh sale bene considerando il contesto …. quando in realtà si fa una fatica assurda? (ho estremizzato chiaramente ma era per capire meglio !)

pagliao
pagliao

😂😂😂😂😂

ilDav
ilDav

Esteticamente mi piace un botto, soprattutto la nera e rossa. Poi il fatto che la catena non possa praticamente sbattere da nessuna parte per me è un valore aggiunto non da poco. Spero riusciate a testarla e magari fare un confronto con la GT, l’unica (che io sappia) con una sospensione altrettanto articolata.
Per comprarla però aspetterò che il prezzo scenda del 60-65%… :-/

pagliao
pagliao

La GT è un monopivot. Cos’ha di tanto articolato??

ilDav
ilDav

Intendevo quello montato sulla Force o la Sensor, credo lo chiamino AOS.

AlfreDoss
AlfreDoss

La cosa interessante è il perno principale (o pistone principale che dir si voglia) è infulcrato davanti al movimento centrale, molto più avanti. Chissà se non mantiene ciò che promette…

Niko9
Niko9

Perchè non sanno cosa significa levarsi lo zaino con attrezzi e acqua dal groppone, altrimenti non l’avrebbero progettata così …..
quando gli attrezzi etc vanno nel telaio e si può anche mettere una borraccia fino a 950 nel telaio poi è la prima cosa che si guarda… provare per credere ….

ilDav
ilDav

Sì, poi però poi ti ritrovi a non poter usare certi portabici perchè dove dovresti bloccarlo, il telaio è indebolito dall’apertura del portapacchi.

Niko9
Niko9

[QUOTE="ilDav, post: 8121993, member: 174810"]Sì, poi però poi ti ritrovi a non poter usare certi portabici perchè dove dovresti bloccarlo, il telaio è indebolito dall'apertura del portapacchi.[/QUOTE]

Detto bene, certi portabici che con telaio in carbonio non avrei comunque utilizzato

ilDav
ilDav

😀

Pan-Bagnat
Pan-Bagnat

Assomiglia alla Polygon Square che condivide il sistema di sospensione. E vero che ci sono mtb più aggraziate, ma questo sistema sembra veramente molto efficiente per potere aver una buona reattività in pedalata senza bloccare l’amo e una sospensione attiva, valida in discesa.
L’assenza di foderi bassi mi piace anche, finite le catene che sbattono.

Pietro.68
Pietro.68

ma sotto al pistone sembra ci sia una ghiera. è forse regolabile?

salukkio

Ecco come lavora la sospensione:

Pietro.68
Pietro.68

C'è un tiro catena mica da ridere quando scende la sospensione…

giuseppegiuseppe
giuseppegiuseppe

Se devo tirare fuori 7000€ per la bici (modello entry level :-/) dò per scontato che vada bene però la vorrei anche che mi appaghi l’occhio… Per questa non tirerei fuori tutti questi soldi…