Pedali: i trucchi per montarli e smontarli

Commenti

1. cicluto:
   
   Non era riferito a te ma hai due moderatori
   

   Vorrei capire quando e dove avrei provato a rigirare qualcosa... anzi vorrei provare a capire chi stia provando a rigirare cosa, che tutti stanno dicendo esattamente la stessa cosa, ovvero che sei in errore. Personalmente ho scritto un solo intervento in cui ho provato a spiegarti come funzionano le cose e un secondo intervento esclusivamente per farti capire che forse stai cercando di spiegare le cose alla persona sbagliata... e non nel senso che non c'è verso che io capisca, cosa per altro che continui a dire ad altri utenti in modo decisamente poco garbato e al limite del regolamento, ma nel senso che ne so quanto basta per farmi una risata davanti alle tue teorie bislacche e lasciarti convinto di ciò che credi, quindi evita gentilmente di tirarmi in ballo senza motivo e soprattutto di accusarmi di incoerenza. Il mio tempo per provare a insegnarti qualcosa l'ho speso volentieri, se non vuoi imparare sei libero di immaginarti le cose come meglio credi, ovviamente però senza polemizzare con chiunque provi a spiegarti che stai prendendo un granchio tanto grande che per schiacciarlo non basterebbe il fantomatico tomo di "fisica basilare" in edizione personalizzata da cui hai estratto queste perle.
   
   PS: se rigiri i discorsi come rigiri i pedali, dato che succede solo a te, forse ti si svitano semplicemente perché li monti invertiti... :loll:

2. Shadow.Rider:
   
   ...
   Secondo te che ci sta fare l'impostazione per metterla sullo svitamento? Per bellezza? ...
   

   le dinamometriche reversibili servono per i serraggi sinistrorsi
   
   non è mai consigliabile usare una dinamometrica per svitare, una vite bloccata può portare ad operare una coppia elevatissima
   
   https://www.mtb-mag.com/tech-corner-la-dinamometrica-e-come-usarla/#:~:text=La%20chiave%20dinamometrica%20non%20va,il%20modo%20migliore%20per%20rovinarla.
   
   "...La chiave dinamometrica non va mai usata per far forza, soprattutto per svitare. Usarla come una chiave a cricchetto normale è il modo migliore per rovinarla..."
   
   https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/tecnica-e-manutenzione/chiave-dinamometrica-5-errori-da-non-fare-per-esperti-e-non/
   
   "4.LA CHIAVE DINAMOMETRICA PER SVITARE
   Molte chiavi dinamometriche sono reversibili, cioè hanno un cricchetto che può andare in senso orario e antiorario. E questo spinge a commettere un altro errore: svitare bulloni con la chiave dinamometrica. Quando i bulloni sono troppo stretti è preferibile usare una chiave tradizionale e usare la funzione di “misura” della chiave dinamometrica solo per avvitare."

3. tostarello:
   
   le dinamometriche reversibili servono per i serraggi sinistrorsi
   
   non è mai consigliabile usare una dinamometrica per svitare, una vite bloccata può portare ad operare una coppia elevatissima
   
   https://www.mtb-mag.com/tech-corner-la-dinamometrica-e-come-usarla/#:~:text=La%20chiave%20dinamometrica%20non%20va,il%20modo%20migliore%20per%20rovinarla.
   
   "...La chiave dinamometrica non va mai usata per far forza, soprattutto per svitare. Usarla come una chiave a cricchetto normale è il modo migliore per rovinarla..."
   
   https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/tecnica-e-manutenzione/chiave-dinamometrica-5-errori-da-non-fare-per-esperti-e-non/
   
   "4.LA CHIAVE DINAMOMETRICA PER SVITARE
   Molte chiavi dinamometriche sono reversibili, cioè hanno un cricchetto che può andare in senso orario e antiorario. E questo spinge a commettere un altro errore: svitare bulloni con la chiave dinamometrica. Quando i bulloni sono troppo stretti è preferibile usare una chiave tradizionale e usare la funzione di “misura” della chiave dinamometrica solo per avvitare."
   

   Safatiamo questo falso mito. Le mie non sono dinamomtreiche in senso antiorario. Sono dinamomtriche solo in senso orario e fatte apposta per poterci anche svitare. Non si stara nulla.