Tamaro Trophy: ricomincia il duello Schurter - Absalon

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Gara dal parterre delle grandi occasioni quella di oggi al Monte Tamaro in Svizzera. Molti degli atleti top ten UCI erano in partenza ma, anche quest’anno olimpico, il leitmotiv sembra essere ancora Schurter contro Absalon. Prima di dedicarci alla gara maschile vale la pena citare il dominio assoluto di Jolanda Neff, che disintegra la concorrenza distaccando la seconda di quasi 4 minuti (qui i risultati)!

Nervosi gli uomini prima del via. In fondo questa è la prima gara della stagione in cui ci sono (quasi) tutti, e darà un bel riferimento per valutare lo stato di forma a poche settimane dall’inizio della coppa del mondo.

F75R7737 — Nino Schurter parte come gran favorito, dopo aver vinto le ultime due edizioni del Tamaro Trophy.

F75R7738 — Florian Vogel è in sella ad un prototipo di Focus full suspended.

F75R7739 — Julien Absalon invece, per la prima volta, corre una gara con il reggisella telescopico (vedere bike check)

F75R7740 — Il più tranquillo, almeno in apparenza, sembra essere Marco Aurelio Fontana.

Su parte come se la gara fosse uno sprint di 100m, e non 7 giri per un totale di 31 km. — Si parte come se la gara fosse uno sprint di 100m, e non 7 giri per un totale di 31 km.

Schurter si mette subito in testa al gruppo.

Absalon segue. Notare la sella abbassata.

Per i primi 3 giri Schurter e il compagno Van Der Hejijden di squadra sono stati rispettivamente al primo e al secondo posto. Notare il passaggio... — Per i primi 3 giri Schurter e Titouan Carod sono stati rispettivamente al primo e al secondo posto. Notare il passaggio…

Fontana recupera posizioni dopo una partenza in cui si è trovato in mezzo al gruppo, piuttosto bloccato.

Dopo quella discesa impegnativa, seguiva una salita altrettanto impegnativa. Non tutti ce la facevano a farla in sella. Il video qui sotto spiega bene perché.

L'inseguimento continua. — L’inseguimento continua.

Fine delle velleità da podio per Flo Vogel: gomma posteriore bucata, tech zone molto lontana da questo punto del tracciato.

Di seguito un breve video con due punti tecnici del tracciato. Notare le velocità di discesa dal gradone, con atterraggio su un singletrack molto ripido.