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[Test] Pedali Look X-Track Race

[Test] Pedali Look X-Track Race

04/06/2018
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04/06/2018

In ottobre 2017 Look aveva presentato una linea di pedali da XC, gli X-Track. Oltre al modello di punta in carbonio e titanio, l’azienda francese ha in gamma i più economici Race, dal prezzo di listino di 59.90 Euro (si trovano a meno online), oggetto di questo test. Dopo oltre sei mesi di prova su diverse bici, ecco il nostro verdetto.

In sintesi

Corpo del pedale: composito
Asse: acciaio al cromo
Piattaforma: acciaio al cromo
Superficie della piattaforma: 515mm²
Larghezza della piattaforma: 60mm
Altezza di appoggio: 16,8mm (10,7+6,1mm)
Peso singolo pedale dichiarato: 182g. Rilevato: 181g.
Peso rilevato tacchetta con viti: 27g.
Prezzo di listino: €59,90 (a meno online)

Sul campo

Appena tolti dalla scatola salta subito all’occhio come gli X-Track abbiano una dimensione piuttosto generosa. Se vogliamo fare un paragone, ricordano di più i Crank Brothers Candy che gli Eggbeater. Fattore, questo, che li rende appetibili anche a chi non fa gare, ma utilizza comunque una scarpa dalla suola abbastanza rigida. La superficie di appoggio non si limita al meccanismo che va ad agganciarsi ai cleat, ma ha anche due parti laterali con copertura in plastica zigrinata che vanno a dare supporto alla scarpa. Una buona notizia: la tacchetta è SPD compatibile, cioé si possono montare le tacchette Shimano senza problemi, visto che sono identiche. Questo significa che sono in acciaio, più resistenti nel tempo rispetto a quelle in ottone di CB, per esempio.

Nella foto qui sopra vedete il punto di appoggio laterale della scarpa Shimano S-Phyre XC9 sugli X-Track.

Il meccanismo di sgancio rapido è molto simile a quello Shimano, non solo per le tacchette SPD: anche qui la tensione della molla di chiusura è regolabile tramite una chiave esagonale, e il feeling di aggancio e sgancio è molto netto e delineato, anche nel “suono”.

In tutti questi mesi di prova il funzionamento degli X-Track è stato impeccabile: il perno gira senza problemi malgrado i tanti giri nel bagnato e le tante botte prese contro rocce affioranti, ma soprattutto non ho mai avuto problemi di aggancio/sgancio anche quando l’attacco sotto la scarpa si riempiva di sporco. L’apertura generosa fra perno e meccanismo lascia spazio per lo “scarico” dello sporco.

Li ho provati anche con scarpe più enduristiche, cioé le nuove Shimano AM9, ma queste hanno la suola troppo morbida rispetto alla dimensione degli X-Track, con conseguente affaticamento del piede/caviglia su giri lunghi. Migliore è stata la sensazione con le Afton Vectal, più robuste di suola. Questo per dire che non è necessario usare delle scarpette da XC da abbinare ai Look, proprio perché la superficie di appoggio è maggiore rispetto ai classici e minimalistici pedali da XC.

La robustezza ha un prezzo, cioè il peso. Se gli X-Track in test sono di gamma medio/bassa e quindi non ci si può aspettare un peso record, neanche quelli più costosi, con perno in titanio e corpo del pedale in carbonio, con i loro 150g dichiarati per pedale, riescono ad avvicinarsi agli 89 grammi rilevati degli Eggbeater 11. Bisogna anche dire onestamente che il prezzo dei due top di gamma è ben diverso: 199.90 per i Look e 450 Euro per i CB. 

Conclusioni

Robusti, con un meccanismo di sgancio rapido molto netto e regolabile in durezza, compatibili con tacchette SPD e dalla superficie generosa che ne permette un utilizzo anche al di fuori del XC: i Look X-Track Race offrono tanta qualità ad un prezzo molto concorrenziale, anche se il peso non è da record.

LOOK Cycle

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albatros_la
albatros_la

360 g la coppia significa una manciata di grammi per pedale in più rispetto agli Shimano m540, che hanno pure uno street price più basso. Quindi la domanda sorge spontanea: perché prendere i Look? Sono migliori come sistema di aggancio, pur considerando che è visivamente identico allo Shimano? Se non ci sono differenze sensibili, non vedo perché acquistare la copia in luogo dell’originale…

giouncino
giouncino

la superficie in plastica zigrinata non mi convince: io ho gli shimano m520 ed hanno preso una quantità di botte sulle pietre senza senso e sono ancora interi, la plastica zigrinata di questi qui invece l’avrei probabilmente già sbriciolata….

menollix
menollix

Domanda per @Marco .
Devo cambiar pedali a breve. Ho sempre usato pedali SPD da XC e volevo provare pedali “trail” con un supporto più largo.
Ho adocchiato per esempio gli shimano XT M8020. Questi Look sono una via di mezzo tra i classici XC e pedali con piattaforma più larga? oppure sono molto più vicini ai classici pedali da XC?
Grazie

giudice

Grazie @marco per la recensione, sempre preciso ed esaustivo.
Li sto utilizzando da qualche tempo, con scarpe Giro VR90, e mi trovo molto bene.
La facilità di sgancio-aggancio è equivalente a Shimano.
In merito all'affidabilità, non ho nulla da ridire, per il momento: hanno preso sassate e botte varie senza fare una piega. I cuscinetti scorrono il giusto, e accumuli di fango e successivi lavaggi vari non ne hanno alterato il funzionamento.
La superficie d'appoggio leggermente superiore (ma non quanto un pedale trail come il PD-M8020; a breve anche Look presenterà la sua versione dedicata), mi torna utile in qualche passaggio "impestato", in cui sgancio il pedale per essere più veloce nel dare il classico pestone per terra.

Pesano una ventina di grammi in più rispetto agli XT:

[​IMG]

ma hanno una superficie leggermente superiore e, a torta finita, mi sono costati meno (50 euro in negozio fisico).

Ho preferito questi rispetto ai carbon, che costano il doppio a fronte di un risparmio di peso tutto sommato limitato (ca. 20 gr.)

Per l'affidabilità nel tempo… tireremo le somme l'anno prossimo

mik_lan
giudice

Grazie @marco per la recensione, sempre preciso ed esaustivo.
Li sto utilizzando da qualche tempo, con scarpe Giro VR90, e mi trovo molto bene.
La facilità di sgancio-aggancio è equivalente a Shimano.
In merito all'affidabilità, non ho nulla da ridire, per il momento: hanno preso sassate e botte varie senza fare una piega. I cuscinetti scorrono il giusto, e accumuli di fango e successivi lavaggi vari non ne hanno alterato il funzionamento.
La superficie d'appoggio leggermente superiore (ma non quanto un pedale trail come il PD-M8020; a breve anche Look presenterà la sua versione dedicata), mi torna utile in qualche passaggio "impestato", in cui sgancio il pedale per essere più veloce nel dare il classico pestone per terra.

Pesano una ventina di grammi in più rispetto agli XT:

[​IMG]

ma hanno una superficie leggermente superiore e, a torta finita, mi sono costati meno (50 euro in negozio fisico).

Ho preferito questi rispetto ai carbon, che costano il doppio a fronte di un risparmio di peso tutto sommato limitato (ca. 20 gr.)

Per l'affidabilità nel tempo… tireremo le somme l'anno prossimo

Ciao ! prima che pedali usavi??
Attualmente sto usando i Candy1 , ma se supero le 3 ore ( di solito esco in bdc per la maggiore ) occuso un dolore al piede nella zona d'aggancio , perciò pensavo a questi da abbinare alle G.Kobra gaerne ??
Consigli??

giudice
mik_lan

Ciao ! prima che pedali usavi??
Attualmente sto usando i Candy1 , ma se supero le 3 ore ( di solito esco in bdc per la maggiore ) occuso un dolore al piede nella zona d'aggancio , perciò pensavo a questi da abbinare alle G.Kobra gaerne ??
Consigli??

Sicuro non dipenda dalla scarpa?
Anch’io dopo qualche ora avverto un po’ di risentimento, ma questo deriva certo dalla rigidezza della suola carbon, e dal fatto che ho una pianta molto delicata. Quando uso flat e 5ten, invece, é una crema

mik_lan
giudice

Sicuro non dipenda dalla scarpa?
Anch’io dopo qualche ora avverto un po’ di risentimento, ma questo deriva certo dalla rigidezza della suola carbon, e dal fatto che ho una pianta molto delicata. Quando uso flat e 5ten, invece, é una crema

Anch'io son delicato di pianta….
Le Kobra non hanno la suolain carbonio… ma anche con le precedenti ,non era rose e fiori…..
Vediamo … mi sà che tento l'acquisto…

Pietrop92
Pietrop92

Qualche parere a distanza di diversi mesi di utilizzo? Mi piacerebbe provarli in alternativa agli XT (ho i miei m520 da sostituire a breve)