[Bike Check] La BMC Fourstroke di Julien Absalon

[Bike Check] La BMC Fourstroke di Julien Absalon

12/07/2016
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12/07/2016

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Durante il weekend di coppa del mondo di Lenzerheide siamo andati al paddock di BMC per vedere da vicino la BCM Fourstroke con cui Julien Absalon ha corso la gara.

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Peso: 9.8 kg con le ruote in carbonio. Quelle che vedete qui sono dei prototipi in alluminio che Julien ha usato durante l’allenamento di sabato. Non sono neanche marchiate, se non “BMC”, hanno i mozzi Shimano e una legatura dei raggi in plastica, piuttosto particolare.

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Il componente più discusso: reggisella telescopico KS Lev Carbon con 65mm di corsa.

 

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Il comando remoto a manubrio.

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Sul manubrio trova posto anche il display dell’XTR Di2.

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Visuale completa del manubrio.

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Attacco manubrio 3T

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Freni XTR e manopole Lizard Skins.

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Dischi Ice technology.

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Il carro.

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Trasmissione elettronica Di2, 1×11, corona da 34, pacco pignoni 11-40.

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Ammortizzatore Fox Float DFP gestito elettronicamente nelle tre posizioni.

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Mozzo posteriore.

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Forcella Fox 32.

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Gomme Continental Race King latticizzate, davanti e dietro.

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Sella Fizik Antares.

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Pedali Shimano XTR.

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Questo è tutto!

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MassimilianoCangialosi
MassimilianoCangialosi

forse c’è un errore nella corona..24 mi pare piccolina..magari è una 34 🙂

Sellan
Sellan

Scusa, ma dove l’hai letto 24? Forse nel frattempo l’hanno corretto!

MassimilianoCangialosi
MassimilianoCangialosi

si..hanno corretto

1979gabriele1979
1979gabriele1979

A cosa serve la legatura dei raggi (in generale)?

sergio21875
sergio21875

Serve per guadagnare rigiditá nelle ruote, ma non so si quella legatura in plastica serve qualcosa. Io avevo visto farlo con estagno. dicono di essere eficace.

alcos
alcos

quindi la corona da 50 non serve poi tanto? ahhh ahh

mb10
mb10

la corona serve quando non fai xc… 😉

pcortesi
pcortesi

Vai a dirglielo quando è stato battuto in volata da quello che il pignone da 50 ce l’ha

vaff
vaff

Infatti le volate si fanno col 50

pcortesi
pcortesi

No, ma ti permettono di montare una corona da 38 anzichè 36 o 34, mantenedo comunque agilità in salita, ma un migliore rapporto in velocità quando usi il 10, cosa che con un pignone da 42 NON puoi fare……

vaff
vaff

Probabilmente conosci l’Incredibile Hulk, che fa le volate in pianura col 38-10

pcortesi
pcortesi

Non a caso il buon Nino in volata può spingere un 38×10 a differenza di Absalon che può spingere “solo” un bell’34×11 e come si è visto in volata, come Schurter ha preso velocità lo ha passato mentre Absalon frullava.

vaff
vaff

Guarda che ci sono foto della volata che ritraggono la catena non essere affatto sulla corona da 10 ma tre -quattro corone più su. Quello che fa le volate in pianura col 38-10 è Hulk

istria
istria

informati prima di parlare. ci sono le foto della volata dove si vede che non usavano il raporto piu lungo. e allora capirai che parli cosi per parlare

mb10
mb10

9,8 kg?
e poi c’è chi sostiene che i pro guardino al peso prima del resto…

Manuel1973
Manuel1973

è una full..

Swiggy
Swiggy

verissimo che è una full, ma di certo non allestita da un grammomaniaco..
e ben venga!
del resto è xc, non gf 🙂

mb10
mb10

come scritto sotto…poco importa se sia una full. In termini relativi è una full leggera, in termini assoluti è una bici mediamente pesante per quello che ha normalmente a disposizione un pro…

Manuel1973
Manuel1973

AH OK,
anche a lui si rovinano ben benino le pedivelle, ora sono più tranquillo

Matteocm
Matteocm

Una full da 9.8kg è da grammomaniaco.. 8se fosse front peserebbe 1/1.2kg in meno) è il rapporto shimano che fa veramente schifo… (non ha ne allungo e agilità, avesse dietro un 10/42 le vincerebbe sia le volate e non solo) .

louannescrymgeou
louannescrymgeou

se il suo problema fosse il rapporto essendo sponsorizzato Shimano userebbe una doppia , credo che un pro si ricordi ancora come si fa a cambiare davanti .

pcortesi
pcortesi

Con il cambio che monta non deve nemmeno ricordarselo, visto che può cabiare da solo sia dietro che davanti, ma evidentemente preferisce così

mb10
mb10

che sia da grammomaniaco forse è un po’ tirata…non ha nulla da grammomaniaco, ha roba di altissima gamma…ma i componenti da grammomaniaco non sono certo gli XTR di cui lui fa gran uso.
Indipendentemente comunque da questo aspetto, quello che andavo semplicemente a far notare è che, a differenza di quello che sostengono in molti, i pro non stanno a guardare solo il peso ma soprattutto il beneficio globale nell’utilizzo della bici in determinate gare, anche a rischio di sacrificare anche 1 kg.
Comunque la sua front dell’anno scorso era attorno agli 8,7

Swiggy
Swiggy

al di là dei discorsi sul peso, cosa più particolare per la destinazione d’uso della bike è l’ammo con EVOL..

Matteocm
Matteocm

Shimano fa il 42.. L’ho sotto io sulla Genius e la doppia non tornerei indietro nessuno dopo aver provato il monocorona.

rimirkus1975
rimirkus1975

@matteocm , a me risulta che Shimano come pacco pignoni abbia l’ XT da 11-42 , ma l’XTR sia un 11-40 (e gli ultimi 3 pignoni sono uniti , quindi per eventuali modifiche sarebbero da sostituire tutti e 3) ; non so se ultimamente Shimano abbia introdotto un pacco pignoni XTR 11-42 , io apprezzerei .

rimirkus1975
rimirkus1975

@Marco ci aspettiamo ancora che qualcuno attacchi il pippone sul telescopico, puoi iniziare a descrivercelo ?
Pronti , via …

Paolo dePaz
Paolo dePaz

Ma non doveva arrivare l’11-46 di Shimano?

FabioBt
FabioBt

I commenti sul peso sono patetici,a parte che come hanno detto 9.8 per una full e’ di tutto rispetto ma poi che senso avrebbe per un pro allestire una full da grammomaniaco con pezzi esoterici che si spaccano solo a vederli,sai che ci fa con un kilo in meno absalon,una beata minkia.

mb10
mb10

amico mio…non c’è nulla di patetico, se non l’ergerti a conoscitore della verità senza neanche leggere in dettaglio cosa c’è scritto…
RIpeto e ribadisco, nessuno credo che sia qua a dire che ha senso per Absalon allestire una bici da grammomaniaco..ci mancherebbe
Trovo molto interessante come pero’ anche un pro accetti di “buon grado” di perdere anche 1 e piu’ kg su una bici durante una gara di coppa rispetto ad altri con bici front, per non parlare del telescopico. ..evidentemente i vantaggi di una full con telescopico sono diventati enormi tali da surclassare il peso…

el-nigno
el-nigno

L’ho comprata semplicemente perché lo schema ammortizzante e superiore a tutto quello che si vede in giro…..compresi gli ultimi arrivi. Bici top, dove il tiro catena e la frenata non influiscono completamente con la sospensione tanto da dimenticarti a volte di chiudere l’ammo . Pecca 200/300 di peso in più, ma non penso che sia un problema quando il compromesso totale e top.

el-nigno
el-nigno

è superiore, ho dimenticato l’accento. ?

istria
istria

@marco: forse mulinella a Rio. ma non ha mulinato in Germania come si scrive.