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GT Sanction 27.5″: il montaggio

GT Sanction 27.5″: il montaggio

#GT

06/05/2014
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06/05/2014

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Nel prossimo mese e mezzo proveremo la nuova GT Sanction da 27.5″ che vi abbiamo presentato alla Sea Otter. GT ci ha mandato un telaio da montare a nostro piacimento. Come potete notare, porta la colorazione del team, questo perché il telaio a noi destinato é stato poi dato a Martin Maes, a cui questo che vedete in foto andava stretto (taglia M). Non possiamo anticiparvi nulla, se non che la bici così montata pesa 12.66 kg senza pedali, e che il telaio con ammo pesa 3.28 kg. State sintonizzati!

Grazie come al solito a DomeBike per il prezioso aiuto!

Il montaggio

Telaio GT Sanction 27.5, in alluminio.
Forcella Rock Shox Pike RCT3.
Ammortizzatore Fox Float X con comando remoto.
Guarnitura SRAM X1, corona 32 denti.
Pacco pignoni SRAM X01.
Deragliatore posteriore SRAM X01.
Manubrio Truvativ Boobar 740mm.
Attacco manubrio Truvativ da 5mm.
Dischi Formula T1 con dischi da 180mm all’anteriore e al posteriore.
Reggisella Reverb con sella Fizik Tundra.
Ruote SRAM Roam 60 in carbonio.
Gomme Kenda Honey Badger 2.35″.
Manopole Bontrager (ce le avevamo in garage).

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Vincenzo2001
Vincenzo2001

Bella!
A proposito, la Santa 5010 di cui ci avete fatto vedere il montaggio qualche tempo fa che fine ha fatto?

Marco Toniolo
Marco Toniolo

è in fase di uso e abuso!

Deroma
Deroma

oh cmq se vi avanza qualche bike test non fatevi scrupoli, la prendo anche se non è nuova……
bel mezzo almeno esteticamente
ora vediamo come si comporta…..
così al volo, angolo di sterzo?

Marco Toniolo
Marco Toniolo

è tutto nel link della presentazione alla sea otter

f

Deroma
Deroma

grazie mille

RickyDabomb
RickyDabomb

Bella
la userà Francesco nelle gare enduro??

potete darmi il link delle manopole,grazie

Marco Toniolo
Marco Toniolo
Ganfo
Ganfo

C’è poco da fare: io adoro le linee delle GT.
Però l’ammo così posizionato non mi convince: funzionerà benissimo e la distribuzione dei pesi sarà ottimale, ma senza una protezione quanto potrà durare?

Ganfo
Ganfo

Una domanda: perchè l’adesivo Shimano, se è montata tutta SRAM? Come doveva essere montato il telaio in origine?

Marco Toniolo
Marco Toniolo

cit.

Come potete notare, porta la colorazione del team, questo perché il telaio a noi destinato é stato poi dato a Martin Maes, a cui questo che vedete in foto andava stretto (taglia M).

Sdrumo
Sdrumo

Stupenda…

Carissimo
Carissimo

Sempre detto che in italia siete il miglior mtb magazine! Ho visto anche che avete montato la gt force con il sistema AOS e che la usate nelle gare enduro… scriverete anche di quella in futuro?

Marco Toniolo
Marco Toniolo

Grazie.
Danybiker prova la Force, la Sanction é combattuta, nel senso che tutti vorrebbero provarla. Mi sa che sarà un test a più mani!

bikmarco

sbav sbav!!!

pedo18
pedo18

Come mai il reverb normale… non ha la predisposizione per il tubo ?

Marco Toniolo
Marco Toniolo

il tubo é interrotto e dunque ci passa benissimo. Solo che non c’era uno stealth che avanzava fra i nostri pezzi di ricambio..

Bro17
Bro17

“…non c’era uno stealth che avanzava…”
Adesso fanno pure gli sboroni…

Se vi avanza qualcosa che vi dà fastidio potete mandarmi un MP per vedere se mi serve, non mi offendo!…

P.S. Io ho ancora le 26″, se avete qualche cerchio o pneumatico… 😉

Andrea4781
Andrea4781

quelle manopole sono orribili! :S

simo89
simo89

Davvero bella questa gt….le gt in genere hanno un fascino particolare…

Luca Kukit
Luca Kukit

Scusate ma solo io vedo che dietro monta un freno xtr e davanti i t1? Martin preferisce questa combinazione o la foto è stata scattata tra un montaggio e l’altro?

Marco Toniolo
Marco Toniolo

ehm… il telaio era destinato a lui, da qui la colorazione. Ma gli era piccolo, quindi hanno dato a lui quello destinato a noi.

Il montaggio l’abbiamo fatto noi, e ti assicuro che entrambi i freni sono dei formula. I dischi invece no, perché non avevamo un formula da 180mm, la dimensione minima accettata dal telaio.

Luca Kukit
Luca Kukit

Hai ragione. Infatti la pinza rimane t1 ma cambia il disco… non avevo visto bene. Pensavo a qualche scelta tecnica 🙂

Che primavera però… State testando roba caldissima!!! Spero solo che alla illustre lista si aggiunga una bella Capra che mi incuriosisce molto!

bizzu
bizzu

Sbaglio o anche in questo telaio non c è la possibilità di mettere la doppia?

mastice
mastice

troppo bella, una domanda:
La forca pike può avere il comando remoto ?

BikerSoul
BikerSoul

Com’è che il telaio pesa 400 grammi in più del nomad mentre il peso totale della bici è di 300 grammi inferiore?

hershelormond82
hershelormond82

Mi associo alla domanda.

RUZZAMIRKO
RUZZAMIRKO

scusate..ma l ‘ammo messo così, quanta cacca riceve ad ogni uscita?

bah,…

panzer division
panzer division

vista al bike festival a riva.
cosi ad occhio, geometria troppo distesa per un uso anche solo un pochino pedalato.

magari mi sbaglio eh….. ma mi sa troppo di gravity questo telaio

gabrireghe
gabrireghe

come potevano pensare che a Maes andasse bene una M…? boh
molto bella ma era più bella quella vista alla sea Otter montata con forca 36 kashima e gomme continental baron….

manubrio “solo” 740mm?

ecox
ecox

Mi piace un sacco sta bestiola.

Il pesa di telaio più ammo per essere in alluminio non è niente male, sarà interessante sapere il peso del telaio in carbonio.

Per quanto riguarda la “cacca che riceve l’ammo” secondo me non dovrebbe essere così accentuata visto la forma del carro posteriore con quella sorta di parafango naturale.

Solo il test comunque darà qualche responso.

centore88
centore88

le gomme sono le nuove Kenda Honey Badger HD Pro, quelle presentate poco tempo fa???

mirko.trebeschi
mirko.trebeschi

Scusate la domanda forse un po’ banale: come si colloca questo modello rispetto alla GT Force?

Gianluca.marras
Gianluca.marras

Bella come tutte le GT d’altronde!! Trovo che la geometria cosi ad occhio sia un po’ bella distesa..ottima per la discesa ma non altrettanto per la salita..attendo il responso!

suewertheim
suewertheim

Il meccanico di Martin al bike festival mi ha spiegato, parlando della XL esposta, che il telaio era stato saldato con un angolo della forcella di 65°, contro i 66° dichiarati.

Se quel telaio era destinato a lui, io indagherei e proverei a fare due misure sul vostro specifico esemplare!

Comunque grandissimi, sono davvero ansioso di sapere come va la bici, che è bella lunga sia di OV che di CS… Ha praticamente il passo delle altre concorrenti in taglia L(nomad, rune, capra).

D380R4H
D380R4H

Effettivamente le dimensioni sono molto allungate, visibilmente per favorire le prestazioni in discesa, il carro è lungo 439mm e il triangolo anteriore è decisamente più lungo, avranno trascurato del tutto un utilizzo pedalatorio??? Non voglio pensare che sia così!
Ha un’impostazione del tutto diversa a livello di geometria e di sospensione posteriore rispetto alla Force, richiama la Fury anche se con escursioni ridotte. Potrebbe rivelarsi davvero particolare…
Davvero bella (gt non si smentisce mai) Mi piaceee !!!
Sono impaziente di sapere come va!!!

fox82
fox82

Io questa bici l’ho provata a Riva una giornata intera (Ledro, Bocca Fortini, Passo Guil, discesa 422); non sono un fenomeno ma in salita non ho avuto alcun problema e sono andato su anche a discreto ritmo.
Discesa per il 422 (versione più easy) e mi ha sorpreso in positivo poichè i 130mm sembrano molti di più. Bici veramente agile tralaltro nello stretto.

Marco Toniolo
Marco Toniolo

Mi sa che ti confondi. Questa bici ha 165 mm di escursione post

andomotard
andomotard

Solo monocorona???

Saleen95
Saleen95

questa bici è l’unica vera novità che ho visto in fiera a Riva del Garda.
merito vostro che ormai svelate tutte le novità appena arrivano!

mi ha colpito per come è “magra”, bilanciata nelle linee e diversa dalle concorrenti. well done GT.

Luc01
Luc01

wow.. come fa a stare in piedi da sola senza cavalletto?
se compro questa mtb non cado mai? 🙂

Gianluca Cattaneo
Gianluca Cattaneo

A quando le prime impressioni? 🙂

newnoise
newnoise

curioso leggere molti commenti che sottolineano la geometria più discesistica della sanction…beh, è nata per quello..!! Non certo per fare lunghi giri AM. Cmq è meno estrema della nuova nomad e nonostante non sia in carbonio ha un peso di tutto rispetto…