La nuova Ibis Ripmo in alluminio

La nuova Ibis Ripmo in alluminio

11/09/2019
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11/09/2019

Ibis presenta un telaio in alluminio, dopo decenni spesi a lavorare solo con il carbonio: la Ripmo AF (Aluminum Frame). È più progressiva del modello in carbonio grazie ad un posizionamento più in alto del shock mount, cosa che rende possibile usare anche un ammortizzatore a molla.

 

• Ruote da 29 pollici
• Escursione anteriore: 160mm
• Escursione posteriore: 147mm
• Gomme fino a 2.6”
• Telaio completamente in alluminio
• Taglie: S-XL,
• Peso telaio taglia M: 3.74 kg

Dettagli

• Ruote da 29”
• Escursione anteriore 160 mm
• Escursione posteriore 147 mm con schema DW-Link
• Gomme con sezione fino a 2,6”
• Triangolo e carro in alluminio
• Disponibile in quattro taglie dalla S alla XL, per rider da 152 a oltre 200 cm
• Peso telaio 3.74 kg in taglia M con ammortizzatore DVO Topaz Air
• Disponibile con ammortizzatore DVO Jade X a molla
• Angolo sterzo 64.9°
• Offset forcella 44 mm
• Angolo tubo sella 76°
• Movimento centrale filettato
• Adattatore ISCG05 rimovibile
• Passaggi cavi interni al telaio
• Spazio per borraccia da 600 ml all’interno del telaio
• Taglie M. L e XL compatibili con reggisella oltre 170 mm
• Protezioni in gomma sul carro
• Link inferiore su boccole IGUS, superiore su cuscinetti
• Ammortizzatore metrico 210×55
• Diametro massimo disco freno 203 mm
• Mozzo posteriore Boost
• Cannotto sterzo conico ZS44/ZS56
• Garanzia 7 anni
• Garanzia a vita sui cuscinetti

GEOMETRIA

Montaggi e prezzi

Ripmo AF NX Eagle: 3599€
Ripmo AF SLX: 4349€
Ripmo AF GX Eagle: 4499€
Kit telaio Ripmo AF – DVO Topaz Air: 2199€
Kit telaio Ripmo AF – DVO Jade X Coil: 2319€

www.ibiscycles.com

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fullmonti
fullmonti
Ho due Ibis..quindi posso dire che del marchio mi fido, anzi sono praticamente addicted! Mi lascia perplesso il video di lancio, non ho mai visto Ibis in scene tipicamente DIRT..Che significa, che l’alu è più resistente del carbonio o solo marketing puro? Mi sa la seconda..
Marco Toniolo
Ho due Ibis..quindi posso dire che del marchio mi fido, anzi sono praticamente addicted! Mi lascia perplesso il video di lancio, non ho mai visto Ibis in scene tipicamente DIRT..Che significa, che l’alu è più resistente del carbonio o solo marketing puro? Mi sa la seconda..

punta al target di quello che si sentono giovani e baldanzosi, stile 50to01, anche se giovani non sono più

yura
Questa tua frase mi ha fatto fischiare le orecchie…spesso mi dico che ho il cervello di un pischello in un corpo da vecchio !
tylerdurden71
tylerdurden71
Secondo me, invece, il target è quello di chi non può spendere per il carbonio con una strizzatina d’occhio ai giovani (realmente e non diversamente giovani) che vogliono un mezzo da maltrattare sia in città sia quando vanno, magari con meno frequenza, sui sentieri. Insomma un mezzo pensato per essere polivalete, una visione che unisce 2 discipline che di solito vengono presentate come molto differenti.
J
jacopoluisotti
Se 2999$ sono circa2800€, come mai il prezzo in euro è 3599€?
L
lovecaballero
I prezzi ammerigan non hanno tasse e iva
I
iceboy
perchè i prezzi USA sono senza le tasse. Se ci aggiungi il 22% di Iva, spedizioni e tutto il resto ottieni il prezzo finale
Pitaro
Pitaro
No dai, ancora a commentare la differenza di prezzi tra Italia e USA no vi prego!
Mostro
Mostro
Bici e pacchetti bici interessanti (escluso i cerchi larghi 35mm). Aspetto estetico di questa realizzazione in alluminio un po’ meno riuscito rispetto ad altre produzioni alu attuali, mi viene in mente il nuovo Damper o il Summun 29, quest’ultimo ancora più pulito della sua controparte in carbonio.
In ogni caso non stento a credere che possa ampliamente raggiunge le aspettative di vendita, proprio per la sua concretezza.
Mi piace!!
Pitaro
Pitaro
punta al target di quello che si sentono giovani e baldanzosi, stile 50to01, anche se giovani non sono più

Detta così sembra una bici da crisi di mezza eta, e non mi pare proprio il caso di questa bici, anzi!

PS per me il video di dirt è semplicemente uno sbaglio del marketing

fafnir
fafnir
Avevo guardato i prezzi in dollari ed ho visto la luce, mi avete riportato alla realta quindi non ho altro da dire, ero venuto a parlare di qualità/prezzo.
Alla prossima
tylerdurden71
tylerdurden71
Secondo me, invece, il target è quello di chi non può spendere per il carbonio con una strizzatina d’occhio ai giovani (realmente e non diversamente giovani) che vogliono un mezzo da maltrattare sia in città sia quando vanno, magari con meno frequenza, sui sentieri. Insomma un mezzo pensato per essere polivalete, una visione che unisce 2 discipline che di solito vengono presentate come molto differenti.
Etien
Etien
Questa tua frase mi ha fatto fischiare le orecchie…spesso mi dico che ho il cervello di un pischello in un corpo da vecchio !

+1 :-(

Pitaro
Pitaro
Secondo me, invece, il target è quello di chi non può spendere per il carbonio con una strizzatina d’occhio ai giovani (realmente e non diversamente giovani) che vogliono un mezzo da maltrattare sia in città sia quando vanno, magari con meno frequenza, sui sentieri. Insomma un mezzo pensato per essere polivalete, una visione che unisce 2 discipline che di solito vengono presentate come molto differenti.

Considera che la Ripmo in carbonio è già una bella bestia, questa in alluminio è stata allungata di un paio di centimenti, aperto l’angolo di sterzo di 1° e modificato la curva dell’ammortizzatore per renderla compatibile con ammo a molla… questa bici con l’uso in città non c’entra proprio niente! Però può essere che vogliano far sembrare che sia una bici come dici te…

Tra l’altro non capisco come mai i comunicati stampa in italiano non riportino le modifiche geometriche rispetto alla versione in carbonio, che sono belle grosse

EDIT: assolutamente d’accordo con il target, è fatta per essere una Ibis economica da vendere a chi non è pieno di soldi da spendere per una bici. Lo ha dichiarato anche direttamente Scot Nicol che è stata fatta per ampliare il bacino di utenti.

alcos
alcos
per un telaio in alu da personalizzare con queste geometrie a prezzi totalmente diversi, e con qualità anche migliore, tutta la vita un telaio MDE!
AdelasiaDreaming
AdelasiaDreaming
Guarda non ho mai usato una MDE ma ho una Ibis HD3 da due anni e ti assicuro che in quanto a qualità é al top.
alcos
alcos
Immagino sia in carbonio, io mi riferivo alla qualità dei telaio in alu di MDE. Sicuramente IBIS è un brand iconico che fa qualià
AdelasiaDreaming
AdelasiaDreaming
A me sembra un gran bel mezzo ma le colorazioni in carbonio mi piacciono molto ma molto di più
AdelasiaDreaming
AdelasiaDreaming
Guarda non ho mai usato una MDE ma ho una Ibis HD3 da due anni e ti assicuro che in quanto a qualità é al top.
fafnir
fafnir
Considera che la Ripmo in carbonio è già una bella bestia, questa in alluminio è stata allungata di un paio di centimenti, aperto l’angolo di sterzo di 1° e modificato la curva dell’ammortizzatore per renderla compatibile con ammo a molla… questa bici con l’uso in città non c’entra proprio niente! Però può essere che vogliano far sembrare che sia una bici come dici te…

Tra l’altro non capisco come mai i comunicati stampa in italiano non riportino le modifiche geometriche rispetto alla versione in carbonio, che sono belle grosse

EDIT: assolutamente d’accordo con il target, è fatta per essere una Ibis economica da vendere a chi non è pieno di soldi da spendere per una bici. Lo ha dichiarato anche direttamente Scot Nicol che è stata fatta per ampliare il bacino di utenti.

A te sembra economica? Forse per gli ammeriggani è economica, coi prezzi in euro indicati non lo è per niente.
Avevano come obbiettivo dichiarato il valore di 3000 dollari per ampliare la clientela, magicamente sono diventati 3600 euro, quindi stiamo parlando di due cose diverse.

I
iceboy
ma è possibile che non capiate che i prezzi americani sono SENZA TASSE e che se la compri, al momento dell’acquisto ti applicano le tasse e la paghi tanto come qua? E’ così difficile?
I prezzi USA sono sempre senza tasse perchè ogni loro stato ha una tassazione diversa, che viene applicata al momento del checkout in base alla residenza dell’acquirente.
Billo
Billo
millenni e millemila euro a gonfiarci lo scroto sulla leggerezza e resistenza del carbonio…la tendenza di oggi sono bici in alluminio da almeno 16 kg di peso e anzi, ora l’alluminio è meglio e ci si gira più grosso.
come diceva Silvano: VAIA VAIA VAIA
Pitaro
Pitaro
A te sembra economica? Forse per gli ammeriggani è economica, coi prezzi in euro indicati non lo è per niente.
Avevano come obbiettivo dichiarato il valore di 3000 dollari per ampliare la clientela, magicamente sono diventati 3600 euro, quindi stiamo parlando di due cose diverse.

Marchio di pregio, deriva da un modello che ha avuto recensioni molto positive, sospensioni di alta qualità… 3600€ per la bici completa non è male se paragonato a cosa si vede in giro. Per dire la nuova Specialized Enduro parte da 4900€ di listino perchè gli fanno schifo i poveri, Trek per 3100 ti monta la Yari, la stessa Ripmo in carbonio parte da 5000€.

Poi sono d’accordo che ci sono altri marchi, on-line e non, che fanno bici di qualità che costano meno, ma per essere una Ibis costa poco.

Poi che i prezzi siano abbastanza a caso sono d’accordo, ma è sempre la solita minestra e non mi va di inizare anche qua l’ennesima discussione sui prezzi… I listini sono questi, quando sarà ora di cambiare bici faremo le nostre valutazioni su cosa/quando/dove comprare

Mostro
Mostro
per un telaio in alu da personalizzare con queste geometrie a prezzi totalmente diversi, e con qualità anche migliore, tutta la vita un telaio MDE!

Considerata nel mercato globale, tra i nomi più famosi da comprare dal negoziate è una bici molto interessante. Che parte fin dal modello di ingresso con sospensioni migliori della solita Yari&co e con un ampio margine di miglioramento con dovuti aggiornamenti.

Mentre, per quanto riguarda il mercato nazionale e on-line mi sembra scontato il confronto… tra finiture e alluminio della serie7000, mi sembrerebbe sciocco non mettere MDE prima della lista …a parer mio, nel complesso concorrenziale anche a certi telai carbon.

wally73
wally73
aspettate che a breve porteranno l’IVA al 25% poi neriparliamo coi listini aggiornati.
Da possessore di RIPMO carbon posso dire che andrà sicuramente bene. gran bici. le migliorie le avevo suggerite (o meglio avrei visto bene) parlando con un uomo ibis. anche se avevo suggerito un flpchip sulla biella per avere quel +/- 1° solo in ottica endurorace…
Mostro
Mostro
millenni e millemila euro a gonfiarci lo scroto sulla leggerezza e resistenza del carbonio…la tendenza di oggi sono bici in alluminio da almeno 16 kg di peso e anzi, ora l’alluminio è meglio e ci si gira più grosso.
come diceva Silvano: VAIA VAIA VAIA

…è una bici enduro/bikepark!! …suvvia!

Billo
Billo
7000 euro per avere un guardrail con la sella…contenti voi
K
klasse
bella la Ritmo…
Versione Abort sarebbe il TOP…
Billo
Billo
7000 euro per avere un guardrail con la sella…contenti voi
Pietro.68
Pietro.68
76° gradi di angolo sella su una bici da enduro.
ormai siamo arrivati alla sella sopra ai pedali…
wally73
wally73
Sono +/- tutte così adesso…
wally73
wally73
Sono +/- tutte così adesso…
AdelasiaDreaming
AdelasiaDreaming
Mah la versione base ha un prezzo umano
I
iceboy
perchè i prezzi USA sono senza le tasse. Se ci aggiungi il 22% di Iva, spedizioni e tutto il resto ottieni il prezzo finale
I
iceboy
ma è possibile che non capiate che i prezzi americani sono SENZA TASSE e che se la compri, al momento dell’acquisto ti applicano le tasse e la paghi tanto come qua? E’ così difficile?
I prezzi USA sono sempre senza tasse perchè ogni loro stato ha una tassazione diversa, che viene applicata al momento del checkout in base alla residenza dell’acquirente.
vaitus
vaitus
Modelli base per chi bada al sodo e\o cambia bici spesso e\o vuole destinare il resto del budget a ciò che fa molta più differenza (sospensioni e tuning, ruote freni ecc.) rispetto al telaio in carbonio, inutile su questo tipo di bici così come l’eventuale risparmio di qualche etto. Spero sia l’inizio di una tendenza.
vaitus
vaitus
Modelli base per chi bada al sodo e\o cambia bici spesso e\o vuole destinare il resto del budget a ciò che fa molta più differenza (sospensioni e tuning, ruote freni ecc.) rispetto al telaio in carbonio, inutile su questo tipo di bici così come l’eventuale risparmio di qualche etto. Spero sia l’inizio di una tendenza.
B
biafano
prezzi ASSSSURDI…ma per favore. adesso succede come nelle bdc, che i telai in acciaio costano più di quelli in carbonio. MDE almeno da geometrie personalizzate a questi prezzi
M
mastroxc
Per di piu il telaio è piu pesante 3,00 kg mde damper vs 3.4 kg la ripmo
fafnir
fafnir
Modelli base per chi bada al sodo e\o cambia bici spesso e\o vuole destinare il resto del budget a ciò che fa molta più differenza (sospensioni e tuning, ruote freni ecc.) rispetto al telaio in carbonio, inutile su questo tipo di bici così come l’eventuale risparmio di qualche etto. Spero sia l’inizio di una tendenza.

Non è qualche etto, stando alle cifre dichiarate è circa 1kg in più solo di telaio

motobimbo
motobimbo
Non è qualche etto, stando alle cifre dichiarate è circa 1kg in più solo di telaio

beh….in effetti un chilo è qualche etto….10 per la precisione! :smile:

fafnir
fafnir
beh….in effetti un chilo è qualche etto….10 per la precisione! :smile:

Si ma 1kg solo di telaio è la differenza fra un bueo e una bici con un buon peso :mrgreen:

M
mastroxc
Per di piu il telaio è piu pesante 3,00 kg mde damper vs 3.4 kg la ripmo
alcos
alcos
Immagino sia in carbonio, io mi riferivo alla qualità dei telaio in alu di MDE. Sicuramente IBIS è un brand iconico che fa qualià
vaitus
vaitus
Se mi facesse così paura pedalare una moderna enduro \ trail da 14,5 kg invece che da 13.5 kg avrei ben poco da stare allegro
Pitaro
Pitaro
ma è possibile che non capiate che i prezzi americani sono SENZA TASSE e che se la compri, al momento dell’acquisto ti applicano le tasse e la paghi tanto come qua? E’ così difficile?
I prezzi USA sono sempre senza tasse perchè ogni loro stato ha una tassazione diversa, che viene applicata al momento del checkout in base alla residenza dell’acquirente.

Ma come fai a non vedere che le tasse non c’entrano niente???

Si vede ad occhio che c’è qualcosa di strano ma facciamo i conti:
Versione NX: 2999$ – 3599€ (+20%)
Versione SLX: 3999$ – 4349€ (+9%)
Versione GX: 4299$ – 4499€ (+5%)

Se fossero solo le tasse la differenza in percentuale sarebbe la stessa!

Comunque come già detto è un argomento trito e ritrito, BASTA!!!