Ammortizzatore a molla o ad aria

Molla contro aria

148

Ammortizzatore a molla o ad aria? Il quesito è vecchio quanto le full, eppure trovare una risposta univoca non è facile, anche perché ci sono molto fattori in gioco quali peso, linearità della sospensione della bici, percorsi che si affrontano, ecc.

Per questo test ho scelto un sentiero del Dolomiti Paganella Bike: la Giada Line. In condizioni asciutte, l’ho percorso senza fermarmi da cima a fondo. È un trail che conosco a memoria, così come conosco benissimo la bici che ho usato: un’Orbea Occam LT.

Ecco cosa è successo e quali sono le mie conclusioni.

Cosa uso in Molla contro Aria

– Casco aperto
– Casco integrale
– Occhiali BLIZ Fusion Nordic Light
– Jersey manica lunga
– Jersey manica corta
– Giacca waterproof
– Guanti
– Pantaloni
– Ginocchiere Pro
– Ginocchiere Air
– Ginocchiere Lite
– Maglia con protezioni
– Maglia smanicata con protezioni
– Zaino CAMELBAK Chase Protector Vest
– Abbigliamento Dainese

I miei componenti sulla MTB

– Pedali Crank Brothers Mallet E
– Scarpe CB Stamp Speed Lace
– Scarpe CB Match SPD Speed Lace
– Reggisella telescopico Yep Components Uptimizer 3.0
– Inserti Effetto Mariposa Tyre Invader

La mia attrezzatura

– Multitools Crank Brothers Multi-19
– GOPRO Hero9 Black
– Drone DJI Mavic Mini 2
– Borsettina porta attrezzi Camelbak
– Pompa Crank Brothers KLIC HV
– Tappabuco
– Pinza multiuso piccola
– Effetto Mariposa Mangiacatena
– Effetto Mariposa Lubrificante Flower Power
– Effetto Mariposa Detergente Allpine Extra
– Effetto Mariposa Shelter
– Zaino Camelbak
– Garmin Fenix

Altri video Epic Trail.

Commenti

  1. Ciao Steve, bel confronto.
    Io ho una OCCAM "non" lt, mentre il mio compagno ha esattamente la tua bici.

    Lui ha trovato la sospensione progressiva e ha preferito montare un Float-X togliendo tutti i token.
    Ha impostato il SAG al 25% e fa lavorare l'ammo come fosse una molla...

    (Ha tolto anche i token dalla FOX36, preferisce farla lavorare un po' più alta di pressione e non sentirla "murare" sui dossi ripetuti)
  2. Il DHX come idraulica è più simile al Float-X

    Il Float X2 andrebbe confrontato con il DHX2

    PS: semmai sarebbe da confrontare DHX e Float-X a parità di escursione, montando entrambi in 210x55
  3. Dz10:

    Chiedo da neofita dell'ammo a molla (mai nemmeno provato uno) , se per usarlo, si deve per forza avere una bici con carro progressivo o se può andar bene anche su bici con carro lineare, magari usando una molla un pelo più dura come fatto da steve nel video...

    Io ho una stumpjumper del 2020 e leggendo in giro e sentendo i pareri di altri possessori, è definita una mtb con carro abbastanza lineare, tale da far dire ai possessori "carro lineare, se metti un'ammo a molla poi lo diventa veramente troppo"
    Se hai mezz'ora da dedicarci ti consiglio questo video

    [MEDIA=youtube]k3oZX9Oh21Q[/MEDIA]
Storia precedente

Veermersch è il campione del mondo gravel 2022 (su una bici da corsa)

Storia successiva

Loic Bruni contro 180 riders

Gli ultimi articoli in Test