Bici della settimana: la Specialized Epic EVO di Saetta1980

55

Su MTB Mag lsa Specialied Epic EVO ha avuto più successo della sorella senza EVO quando uscì qualche anno fa. Non a torto, visto che si tratta di una bici da XC che non disdegna i trail, secondo il nostro test. Ecco quella di Saetta1980.


Montaggio


.

Epic Evo Expert 2024
Telaio: carbon Fact 11
Forcella: Rock Shox Sid Select+ 120 mm
Ammortizzatore: Rock Shox Sid Luxe Select+ 110 mm
Ruote: Roval Control carbon 29mm
Mozzi: DT swiss 350 sp
Cambio: SRAM Gx eagle axs
Cassetta: SRAM Gx Lunar 10-52
Catena: SRAM Gx
Guarnitura: Sram Xx1 Axs 175 mm
Corona: Cruel Components 32t
Reggisella: Xfusion Manic 125mm
Pedali: Wellgo Titanio
Sella: Specialized Power
Manubrio: Syncros Fraser ic sl 60 mm
Freni: Sram G2 rs 4 pistoni
Dischi: Ashima Aro8 180 mm
Gomme: Fast Trak 2.35 T7 control Renegade 2.35 T5 control
Manopole: Anima Eva
Peso totale compreso pedali: 10.7 kg

Proponi la tua bici per questa rubrica

Commenti

  1. A.L.E 71:

    Ti rispondo io che ho lo stesso tuo modello,ebbene si, tende sempre ad uscire.
    Ti volevo chiedere,se posso,dove hai acquistato la guarnitura e quanto l hai pagata.
    Ne trovo molte ma con prezzi differentissimi tra loro e mi vengono dei dubbi
    Questa è la terza checompro nuova e le prime 2 volte ho speso sempre circa 400 euro lasciandole sulle bici vendute.
    Stavolta per risparmiare ho preso solo le pedivelle ad 8 bulloni ( quelle per il potenziometro quarq ) e poi ho comprato una corona compatibile della cruel component .
    Le pedivelle 8 bulloni fino a poco tempo fa si trovavano su bike24 a 250 euro , mentre circa 50/60 euro ulteriori servono per la corona .
    Con questo “ trucchetto “ se un domani vuoi mettere il potenziometro non devi nemmeno cambiare guarnitura .

    Comunque adesso su bike discount ne hanno un numero limitato in superofferta a 317.00 euro se ti interessa .
  2. Ducfan:

    Si in discese neanche tanto lunghe devi fare sempre piu forza per frenare,e con dischi galfer da 180 e pastiglie trickstuff,
    Ciao, io ho fatto un percorso simile al tuo. Ho cambiato i dischi mettendo dei galfer shark con inizialmente le pastiglie originali sram, poi con altre ma andavano da schifo, risonanza e cose assurde. Ho quindi messo le galfer nere e da li decisamente un altro mondo. Discese impegnative che prima mi mandavano in risonanza le pinze ora sono potenti e costanti. Credo che alla fine, il grosso difetto dei freni sram, siano i dischi non all'altezza. Lo so, con gli shimano vai sempre sul sicuro, ma dover acquistare dei freni nuovi a 4 pistoni, con sostituzione di tutto quello che serviva, per me il cambio dischi era il prezzo minore. Ho quindi seguito il consiglio di Marco Toniolo che aveva provati con G2 su una Evo expert ( mi pare) con parere molto positivo. Metti le pastiglie galfer nere, le trovi su 10/11€. Da quello che è la mia esperienza, è sempre meglio usare dischi e pastiglie della stessa marca, se poi trovi dell pastiglie compatibili tanto meglio, ma può costare un pò di ricerca.
  3. Complimenti bel mezzo personalizzato . Si fa tanto parlare di pesi , per avere un giudizio complessivo sarebbe interessante conoscere anche la taglia , non mi pare sia indicata nelle specifiche ?
Storia precedente

Jackson Goldstone si infortuna al ginocchio alla Hardline

Storia successiva

Come regolare l’ammortizzatore a molla

Gli ultimi articoli in Bici della settimana