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Bici della settimana: l’Alutech Fanes di Claudiop77

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Una tedescona Alutech Fanes 29 rigorosamente in alluminio e con montaggio molto aggressivo.

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Montaggio Alutech Fanes 29


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Telaio: Alutech Fanes 29
Taglia: M
Forcella: Formula Selva S 170mm
Ammortizzatore: Formula MOD
Guarnitura: Sram X01 carbon
Corona (numero denti): 32
Deragliatore: Sram X01 12v
Cassetta: Sram X01 10/52
Manettino: Sram X01 12v
Catena: Sram X01 12v
Pedali: Shimano SPD XT Trail
Reggisella: Bike Yoke Revive 160mm
Sella: SDG Circuit MTN RL
Attacco manubrio: TwinWorks forged stem 35mm
Manubrio: TwinWorks AL7050 Riserbar, 31,8×770 mm, rise: 12mm
Manopole: Race Face Half Nelson Single Lock On arancione
Freni: Formula Cura 4
Dischi (diametro): 203 /180
Cerchi: DT Swiss EXC 1501 29
Mozzi: DT Swiss 240
Gomme: Maxxis Assegai 2,5 EXO MAX Terra / Maxxis DHR 2,4 EXO
Varie ed eventuali: Inserto Panzer al posteriore
Peso: 14,6 kg

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Alutech Fanes

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Commenti

  1. Claudiop77:

    Una cosa che voglio sottolineare è che montata così Forcella Selva S e MOD quando chiudi tutto su asfalto e sterrate sali come su una rigida, domenica ci ho fatto 2000+ tranquillamente.
    Come ti stai trovando con l’ammo della formula? È arrivata l’ora di fare l’upgrade al molla e sono indeciso tra formula e ohlins. La revisione riesci a farla da te o la mandi in un centro?
  2. GiuseppePado:

    Come ti stai trovando con l’ammo della formula? È arrivata l’ora di fare l’upgrade al molla e sono indeciso tra formula e ohlins. La revisione riesci a farla da te o la mandi in un centro?
    Ciao mi sto trovando troppo bene, secondo me se la pedali anche molto è il top, il blocco è granitico e il salita su asfalto o sterrato liscio è ottimo, poi con il blocco aperto e la compressione tutta chiusa si sale sul tecnico con un grip strepitoso senza affondare, in discesa con la compressione aperta é un cuscino.
    Per la manutenzione non ci ho ancora pensato.
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