MTB-MAG.COM - Mountain Bike Online Magazine | [Bike Check] La Scott Spark di Nino Schurter alla Cape Epic

[Bike Check] La Scott Spark di Nino Schurter alla Cape Epic

[Bike Check] La Scott Spark di Nino Schurter alla Cape Epic

24/03/2014
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24/03/2014

Dopo avervi presentato la Scott Scale, che Nino Schurter usa durante le competizioni cross country, eccovi la sua Scott Spark. Nino sta usando questa bici alla Cape Epic, che si sta volgendo in questi giorni in Sudafrica. È una full suspended in carbonio con ruote da 27.5 ed escursione di 120mm anteriore e posteriore.

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michele 469
michele 469

che spettacolo!

tOriO
tOriO

Eccellente
Mi pare di vedere un 34 davanti? Sarebbe un rapporto abbastanza umano.
La bici completa dovrebbe stare sui 8.9Kg
Con un reggisella telescopico sarebbe un sogno da escursionismo!

xzy
xzy

..Escursionismo stile “gobbo di Notre Dame”..

tOriO
tOriO

Ah si pensavo piuttosto a una pipa corta +5° e un riser leggero da 720mm
Certo non con postura race da profi

Luca1983
Luca1983

36 davanti

Elio Bortone
Elio Bortone

La corona è da 38, si legge dalla fotografia e ancor meglio contando i denti…;-)

andreasia610
andreasia610

chi lo dice a Nino che il borsello sotto sella non si può vedere???
[libera citazione comune e frequente sul forum]

😉

Devastazione
Devastazione

Bella,ma sono proprio allergico alle Scott. E’ uguale alla Epic,o la Epic e’ uguale a lei,vallo a capire….:-)

giancazaza
giancazaza

mi pare che la epic ha un’escursione da 100 … così … per esempio

mimmo putignano
mimmo putignano

La EPIC ha una sospensione a quadrilatero host, questa mi sembra un monocross

enricodg
enricodg

Io invece trovo poche cose in comune tra le 2…….
http://instagram.com/p/l60UqiSCoN/

(vabbè la Epic in foto ha un’assetto inguardabile con quella pipa…)

RickyDabomb
RickyDabomb

bella bella
ha un dislivello sella manubrio maggiore della sua front, perchè??
comunque un peso piuma
con ch correrà la epic?

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

Perchè il mc di una full (senza ciclista in sella) è più alto di quello di una front, mentre l’anteriore rimane alla stessa altezza (se la forcella ha la stessa escursione)

ValerioIacobelli
ValerioIacobelli

Pneumatici ultra scorrevoli!

biker 69
biker 69

Bella e ultra light, pero’ preferisco Fox a Dt Swiss

AleCast73VA
AleCast73VA

io invece al contrario meglio il DT Swiss che Fox!

giorgiomartini
giorgiomartini

Come mai i progetttisti ultimamente inseriscono tutte queste curve nei telai quando è noto che il triangolo è la forma più rigida e meno deformabile? (es. tralicci dell’alta tensione)

xzy
xzy

Hai perfettamente ragione. I motivi sono essenzialmente due:

1) Di solito si tratta di telai per ruote da 26″ riadattati e quindi resi curvi per farci entrare le ruote più grandi ( carro accorciato ma con tubo verticale incurvato in avanti)

2) La volontà di creare necessariamente nuove siluette, sacrificando la rigidità e la funzionalità sull’altare dell’estetica (tra l’altro discutibile)

giorgiomartini
giorgiomartini

Grazie @xzy, sospettavo che c’entrasse il marketing!

Daniel Naftali
Daniel Naftali

Senza contare che non è sempre detto che “rigido è meglio”, soprattutto su bici pensate per le lunghe distanze e molte ore di percorrenza in sella.
Detto questo, la Spark è abbastanza lineare come forma. Il tubo sella curvo è un espediente adottato da tanti produttori per accorciare il carro senza incorrere in problemi di interferenza ruota/piantone sella con le ruote maggiorate. Se osservi le geometrie, tutte le 27,5 e soprattutto 29 full moderne (con carro e passo corti) hanno il piantone sella curvo.

xzy
xzy

Però rigidità equivale a reattività. Più un telaio è rigido più la bici diviene reattiva

Robx666
Robx666

Ma questi copertoni sono Ritchey??? È una copia spiccicatata del Continental Race King!

Adri26
Adri26

le manopole, le più buone e le meno costose…e secondo me qualcuno ricomincerà a mettere il borsello sotto la sella…

gabrireghe
gabrireghe

non mi pare che davanti tenga 120mm.. o sbaglio?

FabioBt
FabioBt

Io queste le chiamo le finte full,leggerissime,copertoni semislick,per un uso race tale e quale ad una front,non vedo proprio ad un fenomeno come Shurter quale differenza gli faccia dalla front,solo marketing!

tOriO
tOriO

Fare una tappa della cape epic su una front o una full cambia eccome a livello di affaticamento generale. Si andrebbe a pagare nella tappa successiva e accumulare overtraining ad inizio stagione non è particolarmente costruttivo. Molti corridori che disolito cavalcano front passano su full per la cape epic.

SSalamon
SSalamon

Beh, in una Cape Epic dove devi stare in sella diverse ore su tracciati che sono ben diversi da un XC una full leggera con bassa escursione è sicuramente più confortevole di una front… Sicuramente la gara è più “tranquilla” di un XC puro, quindi è perdonabile avere un posteriore ammortizzato e un’escursione da 120 sull’anteriore

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

Boh io non faccio XC ma quando l’obiettivo è andare veloce credo che avere una sospensione sia sempre meglio che non averla. Per quello che ho provato, con una full è molto più facile andare veloce (non parlo solo di discesa, ma anche di salita e pianura). E poi tutti i mezzi su ruote evoluti hanno sospensioni su tutte le ruote (sia che vadano su strada che fuori strada), solo in bici c’è ancora chi va senza.

SSalamon
SSalamon

Ok, ma in una gara XC dove ci sono scatti, rilanci ecc. avere una bici full, seppure con escursioni ridotte, non aiuta di certo… Su un XCM la cosa è diversa, perchè, come ho detto prima, la condotta di gara è più tranquilla, le distanze sono elevate e il tempo in sella che si sta in sella è più alto…

85549
85549

oltre al fatto che queste sospensioni non saranno certo tarate per bobbare…. Avete mai provato un dt simile?? Agli antipodi di come un utente medio intende l`ammortizzatore.

gabrireghe
gabrireghe

anche le front xc sono ammortizzate al posteriore… dalle tue gambe!

minion
minion

bellissima

RickyDabomb
RickyDabomb

per quale oscuro motivo vai piu forte in salita, discesa, pianura con una full che con una front???
giá nino ha usato una full, ma con un ammortizzatore bloccato o comunque gonfiatissimo, che non bobbava….credo proprio che la epic sia l’unica full che si comporta come una front quando serve, merito delle sospensioni brain…
È comunque vero, alla cape tutti usano full

MN_avatar
MN_avatar

ma scusate, posso capire le preferenze sulla bici in se, ma criticare le scelte di gara di uno dei piu forti atleti di mtb al mondo (in questo momento il n1) non vi sembra un tantino pretenzioso?

Massinovecento
Massinovecento

Per lo sponsor userebbero perfino una cariola con le ruote sgionfe 🙂
Grande mezzo comunque.

solosiesta
solosiesta

9 kg di bici, comando remoto per bloccaggio ammo post e forca….. è come avere una front quando serve e una full per il resto del percorso. Chi ha provato una scott lo sa!
Io ho avuto una genius rc30 ( non sono mai andato così forte in salita come a quei tempi ).

alessandro cazzulani
alessandro cazzulani

quoto! appena acquistata una scott spark con twinlock. appena fatto click per la modalità climb, sembra che entri in azione un motorino elettrico ad aiutarti 🙂
impressioanante: non mi aspettavo una tale differenza di assetto nelle tre modalita….

Elio Bortone
Elio Bortone

La corona anteriore è da 38 denti che su di una 27,5 equivale ad un rapporto perfetto 😉

Gerardo Ricchiuto
Gerardo Ricchiuto

abbiamo le stesse manopole!!!