Come non spanare le viti e come usare la chiave dinamometrica

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Prima di far danni spanando le viti, impariamo ad avvitare e svitare nella maniera giusta. E, se la vite è bloccata, vediamo i metodi per sbloccarla senza rovinarla.

YouTube video

 



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Finish Line Chill Zone sbloccante
Chiave dinamometrica meccanica
Chiave dinamometrica digitale
Set di chiavi esagonali con impugnatura

In collaborazione con Bike Lab.

 

Commenti

  1. Boro:

    @Koroviev sull'argomento ha fatto notevoli approfondimenti e nutrite esperienze... :mrgreen:
    Verissimo Boro. Potrei anche condividere le mie esperienze in un video per il tech corner ma mi manca la camera per registrare :balla-co: :smile:
  2. Patrunne:

    @Danybiker88 Sulle viti che comprimono le ogive in ottone delle pompe freni come ti regoli???
    Li è difficile usare la dinamometrica, ti fermi come senti resistenza o fino al bloccaggio della vite???
    Se proprio vuoi usare la dinamometrica (per l'uso che indichi non necessaria, secondo me) devi usare una chiave aperta a zampa di gallo, solitamente con attacco da 1/4":View attachment
  3. AlexV:

    Devi rifarti al produttore dei componenti o della bici. Sulla mia vanno dai 2 ai 5 nm per le parti in carbonio e fino a 6 per quelle in alluminio. Solo gli snodi del carro vanno al di là (8 e 12 nm).
    grazie 1000
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