Il blocco delle sospensioni serve veramente?

La discussione si ripropone ogni qualvonta presentiamo una bici da XC vitiminizzato, o downcountry che dir si voglia. Serve un blocco delle sospensioni o bastano le levette su forcella e ammortizzatore? O addirittura non servono del tutto? E nell’enduro/all mountain?

Andiamo a vedere i pro e i contro del blocco, in particolare quando posto sul manubrio tramite comando remoto.

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

Boro

24/08/2021 19:16:16

Ottimo articolo, nulla da aggiungere.
Claudiop77

25/08/2021 06:44:24

una bella HT e non si hanno di questi problemi, all'anteriore una Formula selva che blocca completamente su asfalto e sterrato liscio, con una levetta sempre ben raggiungibile sulla forcella anche durate la pedalata e vivo molto felice, sulla full l'80% delle volte mi dimentico di togliere la piattaforma stabile e scendo così......
nede333

25/08/2021 06:54:52

Sarebbe molto interessante un articolo che fa capire come rimuovere il blocco remoto a forcella e ammo in caso di acquisto di bici che li prevede, andando a spiegare quali parti della sospensione vanno sostituite.
Molte delle nuove trail (downcountry) li montano di serie, pero su bici di questo genere non sempre sono graditi...io ad esempio li toglierei all'istante a favore di una maggior semplicità e pulizia della bici!