Intense Factory Racing si ritira dalla DH

29

Il team Intense Factory Racing, che annovera fra le sue fila Aaron Gwin e Dakotah Norton, chiude i battenti e non parteciperà dunque alla coppa del mondo 2024. Le indiscrezioni parlano della nascita di una nuova squadra, forse MS Intense, dato che MS Monraker non esiste più? In ogni caso si dovrebbero vedere le bici Intense, ma non più sotto la bandiera del team factory.


Commenti

  1. lorenzom89:

    Secondo me la confusione ce l'hai te... gli sponsor non danno solo bici, telaio e componenti.. anzi quelli non li danno quasi mai, te li prestano poi a fine stagione li vogliono indietro.. uno sponsor principalmente ti da dei soldi. Cioè ti paga tutta la trasferta più uno stipendio.
    Adesso ti riferisci a team ufficiali allora, non più a chi ha "qualche sponsor".
    I privati o team minori sostengono spese non trascurabili, e le lamentele sull'aumento dei prezzi di iscrizione ne sono la prova.
    Un mondiale non è pensato per atleti amatori. Ma bensì per i migliori e anche per i team coi bilici e tendoni che, per quanto non ti piacciano, sono quelli che permettono ai campioni più forti di sempre di essere tali e che garantiscono lo spettacolo della competizione tra i migliori del mondo. E se i grossi team mancano, gli atleti più forti restano scoperti e lo spessore agonistico di un mondiale cala inevitabilmente.
  2. marco:

    penso che i team piccoli avranno budget risicati. La prova del nove sarà la prima trasferta XC in Brasile fra 3 mesi. Vediamo quanti saranno al via.
    Tra l’altro essendoci meno team disponibili (e con budget inferiori) chiaramente ci sarà più competizione per i posti disponibili e qualche atleta purtroppo rimarrà fuori almeno per quest’anno.
Storia precedente

La bici dell’anno 2023

Storia successiva

Le classifiche di Training Camp di dicembre 2023

Gli ultimi articoli in News