Luci WAG per notturne epiche

Commenti

1. steve-U:
   
   io personalmente non vorrei mai un faretto gestito da app o circuiti elettronici di chissà che genere, odio dover usare il cell quando sono in bici, fare il pairing, poi crasha l'app, poi vedo che mi è arrivata una mail, whatsapp lo vedo in fiamme, faretto connesso ok partiamo, poi ho freddo alle mani ecc
   Un bottone, acceso/spento/modalità e via! :rock-it:
   

   D'accordo con le app ma un interuttore da applicare sul manubrio per accendere, spegnere e cambiare luminosità lo trovo utile.
2. Non ho esperienza sui faretti ma trovo che il connettore del cavo che si possa aprire se lo si tira con una certa forza non sia del tutto negativo In quanto in caso di caduta può evitare che si facciano danni peggiori al cavo stesso cosa che può succedere sulla versione 5000 . Ovviamente mi aspetto che abbia una certa resistenza per poterlo aprire e lo si posizioni in modo da ridurre il piu possibile il rischio che si agganci involontariamente durante il riding .
3. Io vado tanto in bici di notte, specie in inverno ed al mattino presto. Sui sentieri ci vado raramente a bomba come fai te però sono giunto anch'io alla conclusione di usare 2 luci, una manubrio ed una sulla testa. Così come sono giunto alla conclusione di non usare luci con batterie esterne. Dopo un anno / 2 i cablaggi vanno in vacca e non funziona più un tubo. C'è da dire che non ho mai comprato luci di brand "premium" tipo lupine o altro. Attualmente posseggo una Garmin ut 800 con attacco gopro che uso in BDC e ogni tanto sul casco, ed una lezyne microdrive da 1000 lumen. Le uso da anni e funzionano benone. Le batterie, a manetta, durano max 1,5h entrambe, però di solito è più che sufficiente per le discese. Su strada invece uso sempre a metà potenza o giù di li. se devo fare uscite un pò lunghe mi tengo in tasca un'altra lucetta cinese x le emergenze