Byb Tech presenta Focus, non una semplice luce bensì un sistema di sicurezza per essere notati quando si pedala su strada, evitando il rischio di pericolosi incidenti con automobilisti distratti.
[Comunicato stampa] BYB Tech srl, dopo aver introdotto sul mercato il primo sistema di telemetria professionale per MTB e Motocross, che ad oggi è utilizzato da svariati team di Coppa del mondo, sta lanciando “Focus”, un prodotto innovativo che ha l’obiettivo di accrescere la sicurezza stradale di ogni ciclista.
Focus, più che una normale luce da bicicletta, permette di segnalare la propria presenza, anche in pieno giorno, mediante un fascio di luce ad altissima potenza (fino a 5000 lumen), paragonabile come intensità e visibilità a quello dei proiettori abbaglianti di un’automobile. Questa enorme potenza è emessa da un dispositivo estremamente compatto, dal peso di soli 49 grammi.
Perché Focus? Al giorno d’oggi l’80% degli incidenti avviene di giorno, le strade sono sempre più trafficate e i ciclisti sono spesso poco o per nulla considerati dagli automobilisti. Automobili e motocicli dispongono di un dispositivo di segnalazione a distanza e di sicurezza molto efficace: la luce abbagliante. Ci siamo chiesti: “perché non introdurlo anche sulle biciclette?”.
Focus è un vero e proprio dispositivo di sicurezza, in grado di emettere un fascio luminoso direzionale ad altissima intensità, temporaneo, in un formato leggerissimo e tascabile. È possibile azionare il fascio di luce ad alta intensità senza staccare le mani dal manubrio grazie a un pulsante di attivazione remoto, che può essere cablato e nascosto al di sotto del nastro manubrio oppure, in versione completamente wireless, apposto sul manubrio senza necessità di cablaggio.
Focus può anche funzionare in modalità luce lampeggiante (beacon frontale), in modalità continua per illuminare la strada, o addirittura in modalità luce posteriore (rossa). Ogni modalità può essere personalizzata dall’utente grazie all’applicazione per Smartphone dedicata, che permette di regolare intensità, pattern di lampeggio e di verificare la corretta angolazione ed installazione del dispositivo grazie ai sensori inerziali e giroscopici integrati.
La dimensione è di soli 66 x 41 x 16 mm. La batteria è integrata e permette di emettere centinaia di flash e segnalazioni luminose (ampiamente visibili anche di giorno) con una sola ricarica. L’autonomia della luce varia a seconda delle modalità e dell’intensità luminosa scelte e può arrivare fino ad un massimo di 25 ore. Allo stesso modo, la ricarica della batteria è molto rapida, tanto che è possibile ricaricare il dispositivo in pochi minuti, mentre ci si cambia prima di un’uscita. Focus è anche predisposto per essere collegato alle batterie delle più moderne e-bike, alimentandosi da esse e non necessitando più di essere ricaricato.
Focus è stato progettato con l’obiettivo di realizzare una luce da bicicletta versatile e sicura. Enrico Rodella, fondatore di BYB Tech, afferma: “Da ciclista, Focus rappresenta ciò che non sono stato in grado di trovare sul mercato. Abbiamo deciso di realizzare una luce tutta nostra con il chiaro obiettivo di uscire fuori dagli schemi e colmare il gap tecnologico esistente”.
BYB Tech, per la realizzazione del progetto, ha collaborato con un’eccellenza italiana – vincitrice di svariati premi a livello europeo – nel campo dell’illuminazione scientifica: Relio Labs. Il suo fondatore, Marco Bozzola, afferma: “È solo grazie all’utilizzo delle migliori e più innovative tecnologie, sia a livello hardware che software, che siamo riuscisti a creare un prodotto così rivoluzionario. Da commuter, finalmente posso segnalare la mia presenza e anticipare situazioni di pericolo come se fossi alla guida della mia automobile”.
Focus è un prodotto di altissima qualità, ingegnerizzato e fabbricato in Italia, curato nei minimi dettagli e in corso di brevetto. È disponibile da oggi fino al 25 di Aprile, e i primi clienti che lo ordineranno tramite la piattaforma Kickstarter avranno la possibilità di ottenere degli sconti di oltre il 50% sul prezzo finale di listino. Tutti i dettagli sono disponibili su Kickstarter al seguente link: https://www.kickstarter.com/projects/810309052/be-seen-like-a-car-worlds-smallest-5000-lumens-bike-light
Contatti
Scoprite di più su BYB Tech al sito https://www.bybtech.it/focus e seguendo i nostri canali social. Per maggiori informazioni contattateci al seguente indirizzo: [email protected]
Facebook: https://www.facebook.com/bybtelemetry/
Instagram: https://www.instagram.com/bybtelemetry/
innanzi tutto grazie per la risposta cortese, cordiale e puntuale. Fa piacere vedere che le domande di un possibile futuro acquirente non siano lasciate senza risposta.
Ho capito il vostro target: un dispositivo di sicurezza più che un vero faro, ma a me non piace, perché se è vero che un vero faro è anche un dispositivo di sicurezza, un dispositivo di sicurezza che lampeggia solo non è detto che riesca a fare anche da faro e qui si parla di MTB e di girare la notte nei boschi dove è buio pesto oltre che girare su strada. Cioè il mio target, come penso sia anche il target di altri, credo sia ben altro. Secondo il mio umile parere, il vostro prodotto è più idoneo e vicino a chi va solamente in strada piuttosto che a noi biker.
Il mio punto di vista:
1) quando acquisto un prodotto sopratutto costoso, voglio che siano forniti tutti i dati, compreso tipo di led, temperatura colore e resa cromatica, ma anche tipo di batteria, Wh e capacità di scarica, come fanno diversi produttori di strumenti luminosi, magari sarebbe bello anche poter scegliere tipo di led e di ottica come fanno altri. Perché non volete comunicare il tipo di led che montate?
I grandi produttori di led hanno tutti i cataloghi visibili in chiaro, così come la quasi totalità di chi produce torce mette in chiaro le proprie specifiche.
2) sulla batteria come picco da 20Ampere nulla di nuovo, le 18650 samsung hanno proprio 20 ampere di picco con temperatura di esercizio -20 +75. Come molte altre unità sia 18650 sia 21700 sia in altri formati. La tecnologia agli ioni di litio è quella ed avere 40 o 100 o 200 grammi di batteria non ci cambia la vita, non siamo cronometristi.
3) io desidero un prodotto che sia un faro con fascio anabbagliante ottimizzato per girare su strada e per illuminare bene il trail ma anche un faro abbagliante che illumini bene quando è veramente buio e si va in discesa .Verrà da se che sarà anche un dispositivo di sicurezza.
In modalità continua il vostro faro quanti lumen riesce a tirare fuori e per quanto tempo? Sarebbe bello avere un grafico con lumen/durata in modo da poterlo confrontare alla concorrenza.
Ripeto: capisco il vostro target, ma questo è un forum di bici dalle ruote grasse, noi cerchiamo sostanza e prestazioni con il peso e le dimensioni che diventano un aspetto del tutto irrilevante, sopratutto se montato sul manubrio.
50 200 o 400 grammi di torcia non fanno differenza, quando poi ci si ritrova a pedalare spalmati di fango addosso e le ruote completamente imburrate.
discorso prezzo:
Venderete la vostra torcia a più di 200€.
Io con 35€ ho preso una sofirn if25a completamente programmibile nel software, scegliendo il tipo di led 4x SST20 da 4000k 90 CRI più di 3000 lumen di output di picco, ho spostato lo stepdown a 70 gradi, la batteria inclusa è una 21700 da 5000mAh a 4,2v sostituibile in 2 minuti, svitando il tail cap, è totalmente impermeabile, posso scegliere l’output sia in continuo che durante il flash, con altri 15€ ho comprato un supporto gopro e l’ho piazzata sul casco, ma volendo posso montarla sul manubrio o sullo stem.
insomma costa veramente poco, funziona veramente bene, fa tantissima luce, dura tantissimo, posso personalizzarla come voglio ed in fuoristrada sul casco è perfetta, con una resa cromatica fantastica che è fondamentale per contrasto e profondità. volendo, con un po’ di manualità posso anche cambiarli i led, sul forum c’è un utente che ha sostituito i luminous con i Samsung 315 da 5000k…
Purtroppo per il mio utilizzo, il vostro prodotto non è centrato, inoltre lo reputo molto costoso e poco performante, sempre relativamente all’uso che ne farei io. È ovvio che la situazione cambierebbe se avessi altre necessita ed obiettivi.