Nuova Rocky Mountain Slayer

Nuova Rocky Mountain Slayer

Francesco Mazza, 13/08/2019
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Francesco Mazza, 13/08/2019

 

Rocky Mountain rinnova interamente la sua arma da bike park e riding aggressivo, la Slayer, rendendola ancora più massiccia e pronta a ogni tipo di abuso. La nuova Slayer ha geometrie più lunghe, basse e aperte, maggiore escursione su entrambe le sospensioni e una curva di compressione più progressiva. È disponibile sia in versione 27.5″ che in versione 29″ e la gamma di allestimenti prevede sia un telaio in carbonio che un telaio in lega di alluminio.

Il carro posteriore è in lega di alluminio FORM 7075 idroformata sia per il telaio in carbonio che per quello in alluminio. Fornisce 180mm di escursione abbinato a una forcella da 180mm e 37mm di offset nella versione da 27.5″ e 170mm al posteriore abbinato a una forcella da 170mm con offset corto (42 o 44mm) nella versione da 29″.

Il triangolo anteriore è opportunamente rinforzato e reso più solido grazie a un utilizzo mirato delle fibre di carbonio per garantire robustezza in bike park e durante l’uso e abuso ai quali questo telaio è destinato. Il telaio in carbonio ferma la bilancia a 4,0kg in versione 27.5 e a 4,2kg in versione 29, sempre in taglia M e compreso di ammortizzatore e di accessori.

Come da tradizione per i telai Rocky Mountain, anche la Slayer dispone del sistema Ride4 che consente di modificare le geometrie su 4 differenti posizioni in modo veloce, utilizzando un paio di brugole. Tutti i cuscinetti del carro sono nascosti e protetti.

Il chainstay è protetto da un guscio in gomma con 3 rilievi che rendono la Slayer particolarmente silenziosa.

Anche il tubo obliquo è protetto da un abbondante guscio in gomma dura.

In tutte le taglie il telaio mette a disposizione un portaborraccia all’interno del triangolo del telaio. Il passaggio dei cavi è interno e guidato.

Nascosto tra il triangolo e il carro troviamo il punto di uscita dei cavi che consente di gestire facilmente il montaggio grazie a un’ampia porta di accesso removibile. Qui si nota anche il guidacatena, fissato al carro tramite due viti a brugola.

Dettagli…

…aggressivi!

Geometrie

La nuova Slayer dispone di un reach più lungo, angolo sterzo più disteso e angolo sella più verticale. La versione 27.5 è disponibile in quattro taglie mentre per la 29 si possono scegliere solo le tre taglie più grandi.

29″

27.5″

Allestimenti e prezzi

Slayer Carbon 90  –  €9.499

Slayer Carbon 70  –  €6.999

Slayer Carbon 50  –  €5.699

Slayer Carbon telaio  –  €3.999

Slayer Alloy 50  –  €4.499

Slayer Alloy 30  –  €3.599

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