spessore dei dischi freno

Perché bisogna controllare lo spessore dei dischi freno

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I dischi dei nostri freni si consumano con il tempo. Pur essendo in metallo, l’attrito necessario per fermare noi e la bici, unito allo sporco di un giro in fuoristrada, consuma la pista frenante. Non per niente su tutti i dischi troviamo uno spessore minimo, sotto il quale diventa pericoloso continuare ad usarli perché c’è il rischio che cedano.

Nel video qui sotto trovate un disco Shimano Icetech. Quando è nuovo, il suo spessore è di 1.8 mm. Il disco in questione è arrivato a 0.8 mm, e poi si è rotto. Fortunatamente per il possessore si trattava di un disco montato sulla ruota posteriore, quindi la ruota si è bloccata e lui non è caduto. I danni meccanici non si sono fermati al disco, perché anche la pinza freno si è rovinata.

Commenti

  1. aria:

    vabbè, per una tacca te lo faranno pagare il 50% in più...
    ormai qualunque cagatina banalissima e dal costo nullo, il prezzo si moltiplica x 2...:roll:

    cmq, bruttissimo e pericolossissimo avere la ruota che si pianta così, specie mentre stai frenando quindi evidentemente in un passaggio difficile...
    Non costa tanto
  2. MagicTartaruga:

    Quasi tutti i dischi si consumano maggiormente al centro, per facilitare il controllo basta posizionare un righello parallelo alla pista del disco e traguardando da sopra (da sotto viene scomodo :mrgreen:) si nota immediatamente l'entità dell'usura.
    Sicuramente.
    Però appunto stai facendo una ispezione accurata.
    Non una rapida occhiata prima di metterti in sella.
    Ben venga l'articolo che mette in allerta chi non l'ha mai fatto
  3. Sulla mia precedente bike da AM in 5 anni di utilizzo sono arrivato a cambiare il solo disco posteriore.
    Ad ogni cambio pasticche misuro lo spessore del rotore e faccio un controllo visivo.
    Se uno non ha troppe pretese spende relativamente poco per la sostituzione ed è un componente piuttosto duraturo...
    Per me chi arriva in questa situazione è un cretino irresponsabile.
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