[Video] Rocky Mountain presenta la nuova Slayer

[Video] Rocky Mountain presenta la nuova Slayer

25/08/2016
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25/08/2016

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Rocky Mountain presenta una nuova MTB che va a inserirsi nella sua gamma. Una bici aggressiva , destinata alle gare di Enduro World Series, sempre più impegnative in discesa, alle giornate in bike park e ai giri epici nei sentieri tecnici e ostici in alta quota. Per questo progetto l’iconica casa canadese ha ridato vita a uno dei suoi bestseller storici, la Slayer, a cui ha fornito 165mm di escursione posteriore, forcella da 170mm e ruote da 27.5.

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Telaio interamente in carbonio Full Smoothwall, il migliore che Rocky Mountain mette a disposizione dei suoi telai, con passaggio cavi integrato e compatibilità con trasmissioni Shimano Di2. Entrambi i foderi del carro godono di una forma poco ingombrante in modo che non si vengano a creare interferenze con i talloni, nonostante la battuta Boost, che offre per altro la compatibilità con coperture 26+.

02-Tire-sizes-overlay

Il sistema di sospensione Smoothlink è stato affinato per essere efficace sui terreni sconnessi e sui grossi impatti, bilanciando le doti pedalatorie con un alto valore di anti-squat. L’ammortizzatore metrico 230×65 è montato su cuscinetti per offrire il massimo della sensibilità anche sui piccoli urti. L’intero cinematismo è montato su cuscinetti Enduro Max e serrato. I perni principali sono di tipo Pipelock, filettati e con sistema integrato a espansione per il miglior compromesso tra rigidezza e peso.

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La trasmissione prevede esclusivamente sistemi 1x, con corona di dimensione massima di 36 denti e slitta guidacatena superiore integrata nel telaio. Il telaio della Slayer offre spazio per il portaborraccia su tutte le 4 taglie disponibili.

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Geometrie

Le geometrie della Slayer sono state ottimizzate per un comportamento performante in discesa, agile e sufficientemente stabile, conservando una posizione di guida efficace in salita. Il sistema Ride 4 modifica l’assetto geometrico su 4 posizioni preimpostate, grazie a un chip quadrato sull’ancoraggio dell’ammortizzatore, che si smonta facilmente tramite 2 brugole e permette al rider di optare per le geometrie più adatte al percorso e al proprio stile di guida.

Slayer_PressKit_English

Ride 4 – Posizione 1

Ride4_Setup 1

Ride 4 – Posizione 2

Ride4_Setup 2

Ride 4 – Posizione 3

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Ride 4 – Posizione 4

Ride4_Setup 4

Allestimenti e prezzi

Slayer 790 MSL – €8.599

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Slayer 770 MSL – €6.999

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Slayer 750 MSL – €5.799

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Slayer 730 MSL – €4.799

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Slayer 790 MSL Telaio – €4.199

Slayer790_MSL_Frame_C1_A3 Slayer790_MSL_Frame_C2_A3 Slayer_790 Telaio

Rocky Mountain

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A
albertocave

Se compro il solo telaio e lo monto di tasca mia con i componenti dell’allestimento top spendo meno di quanto mi chiedono loro. La droga?

A
albertocave

Anzi, altra idea: compro la capra top, il telaio di questa, ho la slayer montata da dio, 400€ in meno spesi ed un telaio yt che mi avanza in garage ahahah
Le ruote non sono compatibili? Le vendo, mi faccio due flow con i 240 e mi avanzano altri 1000€ ahahahah

D
Davide_sd

la bici è magnifica, però 4200€ solo telaio…. mi sembra di vivere in un mondo distopico, e ho detto tutto….

S
Swiggy

sui nuovi prodotti Rocky (Element, Slayer e Maiden) ormai ha eliminato l’alluminio.. solo telai All Carbon anche per gli allestimenti “entry level” e nessuna versione allu

E
ecox

questi di drogano di brutto, ti danno per 5900 euro una bici montata con i freni SLX.

A
alexh1983

Perdonatemi ma io mi immagino case come YT e Canyon che si fanno una grassa risata quando vedono questi prezzi, per un estimatore del marchio invece loro venderanno magari 5/6 biciclette, di solito non amo far polemiche sui prezzi, visto che ognuno spende i propri denari come crede, ma fra questa e il casco Specialized impossibile non fare queste considerazioni!

S
Swiggy

quelli ancora in attesa del cambio del secondo shapeshifter di quella bomba enduro che è la strive ridono un poco meno…

A
alexh1983

Quando si passa in modalità fanboy smetto di rispondere, vorrei fare notare che per le mie considerazioni non prendo (purtroppo) un quattrino ne da YT ne da Canyon. Inoltre il problema che menzioni non credo sposti il quantitativo di vendite, ed in ogni caso spendere molti denari in più non ti mette al riparo in nessun caso da difetti occulti. Cordialità.

S
Swiggy

io una Canyon l’ho avuta.. tu?
buona bici e ci ero molto affezionato.. valeva quel che costa

marpa
marpa

Premetto che non voglio polemizzare , non mi sembra il caso poiché i soldi è corretto che una se li spenda come meglio crede ma anche a me i prezzi sopra citati sembrano alquanto discutibili . Per il discorso Strive hai ragione che Canyon non si è fatta una buona pubblicità quando ha iniziato a vendere la Strive e parecchi clienti hanno sofferto i tempi biblici dell’assistenza (inaccettabili) ma la bici la si poteva usare e comunque con meno di 100 euro alcune aziende offrivano modifiche che se è vero eliminavano il vantaggio della doppia anima della bici risolvevano alla radice il problema dello SS bloccando l’ammo in posizione DH o XC ed il prezzo X una Strive montata bene mi sembra ben al di sotto dei prezzi visti sopra.

S
Swiggy

infatti il discorso riguarda solo il prezzo.. sull’affidabilità del modello in questione e l’assistenza penso parlino i fatti.. poi, oh, le sfighe capitano a tutti i marchi eh..
mi fa solo strano che si stia tirando fuori una mega menata (lo step successivo è il boicottaggio) su un prezzo di telaio che non è nemmeno il più elevato in circolazione..
il nuovo Element (per stare in casa Rocky) è a 3.500 e il Vertex(front) sotto i 2000, contro i 2800 per un Epic HT di specialized che ha numeri di vendita che le permetterebbero di abbattere i prezzi, e come, di fatto, è avvenuto sui modelli 2017..
forse che ci sia una giustificazione a questa diversificazione di costo?
e ora parta pure il linciaggio..

valentino67
valentino67

Non mi risulta.
Documenta, gentilmente, quello che sai in merito.
Giusto per dare informazioni complete a chi legge.

Si è fatto un gran casino per questa storia dello SS, tutti quelli che hanno strillato a gran voce il danno subito, quando poi hanno ricevuto uno o più SS di ricambio, non hanno più detto niente in merito.
Petizioni, immagini denigratorie (c’era perfino una Strive appesa per una molla da portapacchi con riferimento allo SS inservibile), lettere aperte alle riviste, insomma un gran casino.

Quando mi si è guastato, l’ho ricevuto in 20 gg di calendario. Questo è un fatto documentabile.

Attualmente non ho notizie di SS 2016 inefficienti o di clienti che non possa usare la bici a causa dello.

Basta dare un’occhiata alla sezione dedicata del forum.

Giusto per fare chiarezza, senza polemiche.

P.S. Io ho la Strive e stai tranquillo che me la rido e me la godo e sono fanboy solo del mio portafoglio, dove mi conviene spendo.

Saluti

A
alexh1983

Per di più su una bici destinata per specificazione d’uso a prendere un sacco di botte!

S
scylla

ahahahahaha poi dicono perchè chi vende online fa il botto….questi so ridicoli….si loro hanno il carbonio che viene da marte….con la top di questa ci compri due capra top montate molto meglio….nascondetevi

Boncar
Boncar

io ho comprato un telaio fatto a mano in Carbonio e Vectran(ci fanno le tute spaziale) e’ l’ho pagato meno .

B
Bea.multisport

Ma siamo diventati matti???? E come lei tanti marchi a prezzi folli . . viva davvero YT yndustries. . . !!!
È una bici mica una moto. .

S
Swiggy

qualcuno ti impedisce di pigliare una YT invece di questa?
ognuno fa le scelte che ritiene senza necessità di gridare allo scandalo ogni volta..

R
Riccardo 1234

Ci sono alcune marche, quelle definite “blasonate”, che secondo me stanno portando avanti l’esperimento di aumentare sempre di più i prezzi di bici e telai per vedere fino a che punto possono spolpare gli appassionati…
Per fortuna ora esistono tante alternative validissime e a prezzi umani.

S
Swiggy

io prenderei parte all’esperimento..
avessi i soldi la piglierei subito.. però li sto già accantonando per la Element e la vedo lunga…
ps: se non costretto da budget non tornerei mai a Canyon, però è buona cosa si possa scegliere

S
scnia

La prima Rocky che comprerei!Colori e grafiche molto belli, pero cazzarola dovrebbero capire che qui non abbiamo gli stipendi Canadesi…

S
Swiggy

non penso puntino al mercato italiano infatti 🙂

Shelbiminox
Shelbiminox

Non ho mai fatto commenti sui prezzi… Oggi devo fare uno strappo alla regola…
WTF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ti compri 4.799 € di entry level ma per te è come se fosse il top di gamma perchè costa più della tua GOLF 5 presa su autoscout.. Poi esci con il tuo best che ha la Capra provando a spiegargli che il tuo carbonio è migliore, il telaio pesa 1 gr in meno, hai 4 regolazioni del telaio che ti permettono di aprire lo sterzo di 0,02 gradi, hai il boost, ci stanno le Plus.. A metà del discorso ti fermi e ti rendi conto di quanto sei rimasto vittima delle ca**ate del marketing e quanto hai speso male i tuoi soldi… Ed a metà del trail ti rendi conto che l’amico con la Capra è ancora lì francobollato a te anzi no GLI STAI FACENDO DA TAPPO.

D

Se gli fai da tappo con la Rocky lo faresti anche se avessi risparmiato e preso la capra. Mi pare che fra i ciclisti ci sia sembra la mania di chi lo ha più lungo, pardon di chi va più forte. Ognuno spenda quanto vuole e si diverta alla velocità che vuole.

Shelbiminox
Shelbiminox

Non è un problema di chi ce l’ha più corto o più lungo.. tanto in compagnia si sa chi va di più e chi va di meno.. Ho visto gente arrivare con la 26″ scrausa e sverniciare gente con la dreambike. Poco importa, siamo tutti lì per divertirci ed ognuno sale e scende col proprio passo. Ma per cortesia BASTA millantare di aver creato “la bici perfetta”… E’ inutile che ad ogni nuovo standard le aziende provino a motivare i prezzi con soluzioni che in fin dei conti incidono un gran poco. VENDITORI DI FUMO. Cito un esempio contrario che, da consumatore, mi piacerebbe diventasse lo standard: Sram ha cambiato il mondo della trasmissione con il monocorona, invece di continuare ad alzare i prezzi a lavorato per sfornare monocorona sempre più accessibili a tutti. Mettila poi su un piano etico: oggi tu guidi un automobile perché qualcuno 1 secolo fa penso che l’auto era talmente utile che doveva essere accessibile anche ai ceti meno abbienti. Questo è progresso. Di questo passo la bici diventerà come lo sci. Tornando a noi, non è un caso se Canyon, YT, Rose – per citarne alcune – siano i modelli di business vincenti degli ultimi anni. Danno un messaggio corretto che non è “prezzo” ma “qualità/prezzo”. Questo concetto è cruciale. Anche Santa Cruz ha fatto un passo indietro mettendo a catalogo un carbonio low price. Rocky mountain a mio avviso sta sbagliando politica perché sta spingendo un concetto di lusso, esclusività ma senza che… Read more »

Pitaro
Pitaro

Il discorso etico non c’entra proprio niente… Sram fa monocorona sempre più economici perché vuole guadagnare sempre di più vendendolo a sempre più persone. Stessa cosa per le auto, ai tempi Ford ebbe la brillante idea di fare auto economiche da vedere alle masse, e lo ha fatto per guadagnarci, non certo per beneficenza!
Le aziende, di qualunque settore, da sempre e per definizione operano per avere un ritorno economico. Non mi sembra difficile da capire. Poi ogni una ha il suo target di mercato, evidentemente qua sul forum sono in pochi a rientrare in quello di Rocky Mountain

Shelbiminox
Shelbiminox

Mi verrebbe da risponderti “grazie al ca**o”.. É chiaro che l’obbiettivo di un azienda é generare profitti.. Comunque sono tutte chiacchere da bar.. Poi vedremo se tu la comprerai ok?

S
Swiggy

il mio telaio Canyon si è criccato…. sui foderi…
Rose evita come la peste il carbonio fuori dall’XC
sullo sverniciare, bah.. la bici deve piacere e deve sentirtele bene.. questa è la passione
i proclami li fan tutti.. guardati la nuova Scalpel…
e penso che nessuno si aspetti grandi vendite da Rocky..

marpa
marpa

Bella storia , mi piace , Quotone

P
phazzevi

Verissimo!!!! Hahahhah

E
ecox

l’Italia ovviamente non è il mercato di riferimento per questi oggetti, resta il fatto secondo me che certi prezzi abbinati a certi allestimenti fanno cadere le braccia per terra.

Per 6000 euro ti fanno una bici con gli SLX e neanche la Pike come forca…ma andate a fanculo dai!

Per fortuna che per chi ha la passione e non ha il conto in banca da imprenditore può rivolgersi altrove.

R
NicoCarissimi

Nel genere è unica :
accetta le 26+?

Shelbiminox
Shelbiminox

Secondo me ci stanno anche i 28″ da 35mm.. se vuoi farci del gravel.

S
Swiggy

forse perchè la Pike non avrebbe senso su una bici del genere…

Strauss
Strauss

a ma quindi è una bici da….Freeride….scusate non ho resistito… 🙂 🙂
Bici molto molto bella, cromaticamente azzeccata, rilegata in una fascia di utilizzo che venderà tanto, è una Rocky quindi fa battere il cuore… le geometrie sembrano interessanti come tutto il resto eccc…. a suo tempo per permettermi una slayer ho dovuto aspettare un invenduto in magazzino da 3 anni e con la Flatline lo stesso con un usato…però gran belle bici….dimenticavo allora però erano handmade in Canada..

M
Michele Carlini

Ho paura che anche tu sia vittima del marketing, la mia slayer del 2007 era già handBUILT in Canada, non MADE…
Ciao
Fabio

Strauss
Strauss

le mie due Rocky sono/era 2009 e non vorrei dire una fregnaccia ma direi fossero handmade in canada ma potrei sbagliare, a tal proposito ho ritrovato questo articolo con annessa discussione proprio su questo ma siamo ampiamente off topic quindi scusate
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=79935

M
Michele Carlini

Guarda se hai lo sticker made o built in Canada, sulla mia c’è la seconda 😉

Vedi anche
http://kolo.cz/media/katalog/2006/full_rockymnt06_slayer9v.jpg
Fabio

V
vaff

Io sarei d’accordo con i commenti letti fin qui se non fosse che in Italia di solito le lamentele non provengono da chi disprezza i pessimi rapporti qualità/prezzo, ma principalmente da coloro che non possono permettersi di spendere molti soldi. Conosco persone che hanno letteralmente passato gli anni a criticare chi comprava bici blasonate, poi appena gli è capitato di incassare qualche soldo hanno comprato le medesime bici.
Italia=paese di ipocriti

G
GiulioFabeni

Praticamente un kg in meno di una radon swoop 170 al triplo del prezzo. .pero gommata meglio ????

S
Swiggy

infatti le altre vanno altrettanto bene se non meglio, ma non ci fosse il discorso prezzo vorrei vedere quanti di questi prenderebbero una YT o una Canyon anzichè una Rocky, una Santa, una Ibis, una Yeti o una Intense…

lalosna
lalosna

Di quelle che tu citi ne ho avute alcune, e ti posso assicurare che prima o dopo la differenza la senti eccome.
Sempre restando chiaro che sono prezzi molto alti, guarda bene Yeti o Santa etc. e poi guarda Canyon, ottimo attrezzo ma uguale alle altre, onestamente no.
Quando poi le provi …

L
Lo79

Bè per forza ci sono differenze qualitative tra i telai di YT e di Yeti o di marchi simili, ma direi che si limitano per lo piú a finiture o ad altri accorgimenti diciamo “secondari” e non alle vere performance della bici.
O almeno cosí sembrerebbero dimostrare le numerosissime recensioni dei tester e i risultati dei pro come Gwin con YT o Barel con Canyon quando correva nell’EWS.
Poi ovviamente ognuno è libero di comprare ciò che vuole per i motivi che vuole.

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@lalosna In cosa hai sentito la differenza “prima o dopo”? E quando poi le provi cosa succede? Perchè se lasci i puntini di sospensione non è che si capisca molto.

S
Swiggy

dopo mezzanotte si può dire: penso si siano bagnati gli shorts…

L
Lo79

Personalmente credo che se non ci fosse il discorso prezzo YT e Canyon si metterebbero a produrre biciclette della stessa fascia dei marchi blasonati e questi ultimi perderebbero anche il fattore “esclusività”…
Insomma, alla fine non penso ci sarebbero grandi motivazioni per preferire gli uni agli altri, oltre che il gusto personale ovviamente.
Il fattore prezzo c’è ed è sicuramente preponderante, non credo sia possibile o quantomeno sensato trascurarlo

marpa
marpa

Se non costassero il doppio o triplo della YT Canyon Etc sarebbero al loro livello anche con il logo e nome Rocky Mountain e ci sarebbero bikers che deciderebbero il loro acquisto sulla base del gusto personale , del l’allestimento delle recensioni ed altre paranoie di noi bikers ..

A
albertocave

E allora facciamo tutto un bel calderone, italia paese di ipocriti si stava meglio quando si stava peggio piove governo ladro… altre?

Cecio

Concordo che i prezzi siano alti … però che bella la top!! Io quando ho comprato la front volevo una cube per il solito discorso qualità / prezzo. .. poi ho visto una rocky e … mi sono innamorato! Alla faccia dei 500 (o forse oltre) euro in più

A
AllisonBurger

USA: 790 a 6999$ – 770 a 5799$ – 750 a 4999$ – 730 a 4199$
Canada: 790 a 8799$ can – 770 a 6999$ can – 750 a 6199$ can – 730 a 5199$ can
Francia: 790 a 7999€ – 770 a 6999€ – 750 a 5699€ – 730 a 4999€
Germania: 790 a 8000€ – 770 a 6800€ – 750 a 5400€ – 730 a 4600€

E
ecox

i prezzi usa sono senza imposta.

AndreaBerardi
AndreaBerardi

Bellissima…ma troppo costosa… E di Rocky top di gamma ne ho due.
Forse dovrebbero rivedere e rivalutare i loro profitti.

S
Swiggy

ma in realtà il prezzo sul Top è allineato a tutti gli altri (Specy, Cannondale, Giant e Trek)…
il prezzo del solo telaio è di 300 euro maggiore a quello Epic FSR (che ha già quattro anni)..
quindi, penso che il discorso vada riservato più che altro ai pochi allestimenti.. e la mancanza di una versione allu o anche solo col carro allu si fa incide molto..

A
albertocave

Il prezzo della top è allineato, ma il montaggio è tutt’altro che top! Bastano forse forca e ammo factory per fare il montaggio top?
Dai, quasi 9k e ti danno pedivelle alluminio, pacco pignoni xt (ahahahah!) mozzo posteriore dt 350 anteriore marchiato rocky (ahahahahahaha!)
gli altri a quella cifra ti danno montaggi veramente top, chi offre i cerchi carbon, chi gruppi completi xx1 con ruote alu di prima fascia, insomma…
Pure la yeti 30esimo anniversario che costa un patello e potrebbe usare la scusa dell’esclusività assoluta è montata meglio e costa come questa. Un conto sono i prezzi alti del segmento top e non si discute, un altro conto è voler vendere a prezzo top un montaggio mediocre

V
Vincenzo2001

Hai anche ragione, senza guardare Specy o Trek che, essendo tra i più grossi marchi hanno volumi e costi diversi, mi sembra che la diretta concorrenza offra di meglio anche se, a guardare certi allestimenti “”economici”” di Santa o Yeti, non mi sento di esprimere pareri tanto più entusiastici

A
albertocave

Oh be la base qua ha l’NX che è di ghisa, un ammo senza manco il piggy che è inadeguato alla destinazione d’uso, ruote di madre ignota, non siamo messi molto meglio. Almeno, sul montaggio base il prezzo è coerente al telaio

S
Swiggy

in effetti l’allestimento base su un telaio del genere non si può vedere.. piuttosto ti pigli il solo telaio e coi 600 euro risparmiati te lo allestisci per i fatti tuoi con pezzi usati/riciclati (bene, si spera)

200mm
200mm

Con 600€??? Auguri 🙂

G
GiulioFabeni

Secondo me queste aziende tengono prezzi alti per venderè poco e guadagnare molto …..
Dando un prodotto di altissima qualità( rispetto alla alta qualità che si trova in rete ).
Peccato perché se l evoluzione dalla mtb procede con la stessa costanza tra due stagioni il prodotto e già obsoleto

G
GiulioFabeni

Scusatemi… quando parlavo di prodotto di altissima qualità mi riferisco solo al telaio per il resto è uguale per tutti

A
albertocave

Ok… prendi il modello top.
Scorpora il costo del telaio per ottenere il costo nudo del montaggio.
Fallo con altre marche top
Prova a giustificare le differenze di costo dei montaggi (il telaio è proprietario, ognuno fa il prezzo che vuole) … una forca Fox è quella per tutti, un deragliatore, un manubrio idem…

G
GiulioFabeni

Sono pienamente d’accordo con te …..
Se la fanno pagare il suo valore cioè in linea con quello che si trova in rete un Millino in più tra rivenditore ecc. ..nessuno la compra più perché loro puntano ad mercato di aquirenti che deve convincersi di aver aquistato qualcosa di esclusivo. E come fanno a convincerli .semplice gli buttano su 300mila €

S
Swiggy

in realtà sotto questo punto di vista (dell’esclusività) ho visto pure di peggio.. tipo il Mascetti di turno che cerca di rivendere a prezzo dimezzato la sua Epic S-Works da 12.000 euro perchè non pratica per farsi l’aperitivo in darsena…

C
Claudio Alberghini

e si prezzo folle …. ma ca**o che bella!!!

G
giborider

Bella, bellissima come tutte le Rocky!!! altissima qualita’ per grandi prestazioni.

C
Carlettorusso

Ho qualche perplessità sulla traiettoria ruota che credo non sia molto adeguata ad una endurona come questa, credo che nello scassato e sui tappeti di radici soffrirà un po. Il prezzo non lo commento, ho avuto due rocky in passato e son sempre costate, ma comunque la qualità non è realmente superiore ad alcuni marchi più economici..

C
Carlettorusso

E comunque sti minchiolomani potevano mettere qualche protezione integrata robusta nei punti più esposti!

G
GiulioFabeni

Stai scherzando …….con quello che costano le protezioni in Canada ???

S
Swiggy

Li han finiti con le Maiden..

S
Swiggy

Infatti è stata sviluppata per più anni da gente che non sa andare in bici e in luoghi in cui le radici e lo scassato non esistono…

C
Carlettorusso

è sempre un compromesso dove metti i vari snodi, possono aver sacrificato la traiettoria ruota per migliorare la resa in altri frangenti. E’ ovvio che i progettisti, gegni del male, non sbagliano mai comunque.

S
Swiggy

tu dove li avresti messi?

S
Swiggy

azz, ci hai proprio preso sul comportamento del carro sullo scassato..
se capisci l’inglese da’ un occhio a chi l’ha testata e non ha espresso mezzo giudizio sul prezzo..

S
Swiggy

pinkbike, scusa, mi ero scordato

C
Carlettorusso

non sono abile con l’inglese, se ho ben compreso ha sentito un po’ troppi colpi che la sospensione non ha assorbito al meglio nello scassato e con ostacoli a bordo quadro

Badorx
Badorx

Non dico niente sul prezzo solo perchè il video di presentazione è STUPENDO!!
E mi ha lasciato senza parole…

S
Swiggy

giusto..
ma l’animale al minuto 1:45, cos’é?!

W
wyzoon

Secondo me è un bisonte bianco. Fenotipo rarissimo ma ancora presente in certe popolazioni di bisonti.

Per quanto riguarda la bici, è bella però io non posso permettermela

Rothgar
Rothgar

Mountain Goat …;)

Pitaro
Pitaro

Le aziende dovrebbero fare tutte come Scott, ovvero presentare le bici senza listino, così si eliminano tutti i soliti noiosissimi commenti sui prezzi …
Comunque si, neanch’io ho voglia di spendere tutti quei soldi per una bici

Boncar
Boncar

perche’ pollice verso?

S
Swiggy

non lo so..
ma basta buttarla sul prezzo (e sullo specchio per allodole del marchio blasonato vs la rivincita del marchio proletario) che ti ritrovi 73 commenti in meno di un giorno (di cui almeno una decina miei, LO AMMETTO)..
in un 2016 in cui tutti stanno male ma mai troppo, dopo quattro pinte, tutto questo ti offre lo spunto per diverse riflessioni di natura sociologica (e ovviamente sul domandarmi perchè dopo quattro pinte sia tornato qui)…
ad ogni modo, buonanotte

canyon67
canyon67

Leggendo i vari commenti mi è tornato in mente quando da ragazzi si stava in compagnia ed ogni tanto arrviava qualche nuova ragazza veramente figa. Da parte di alcune tipe partiva subito la ricerca del difetto, troppo alta, troppo bionda, troppo appariscente ecc ecc. Ecco a volte diventiamo delle pettegole invidiose. Ragazzi è un sito di mtb, giusto quindi che vengano presentate tutte le novità. Nessuno ci obbliga ad acquistare nulla, per fortuna il mercato è talmente variegato che si trovano prezzi per tutte le tasche. Ognuno fa quel che vuole con i propri sodi e non esiste niente di meno relativo del budget che ognuno ha per soddisfare la propria scimmia. Se avessi a disposizione 8000 euro per una bici li spenderei tranquillamente per un mezzo come questo. Quando si parla di certe cifre secondo me viene meno il discorso sul rapporto qualità prezzo. Chi è disposto a pagare tot mila euro lo fa perché vuole un prodotto di un ristretto cerchio di brand. Quest’anno ho acquistato una spectral, avevo a disposizione 2500 euro e mi è sembrata la scelta migliore su quella fascia di prezzo. Certo che se avessi avuto a disposizione 5/6000 euro avrei scelto altrove. Con 6000 euro RM ti dà i freni slx? E chi se ne frega, pensate che se uno spenda quella cifra non possa aggiungerci 150 euro per sostituirli con degli xt? Una volta ho letto una frase che mi ha fatto sorridere; sapete qual’è la differenza tra un uomo ed un… Read more »

Pietro.68
Pietro.68

Questo commento mi piace molto.
La ferrari vende molte meno macchine della fiat, ma alla fine dell’annno l’utile in % la fa più alto la Ferrari.
C’è chi si prende la Ferrari e chi la 500.

G
giadins

Concordo con Pietro.68
Quante critiche per un prezzo di un modello di bike
Hanno deciso di applicare prezzi da fuoriserie? Pace, che problema c’è.
Possiamo dire:” cara, costosa, per me è troppo non ci arriverò mai”,
ma certamente non possiamo dire che non le venderanno o che sono fuori mercato.
Tutte le volte gli stessi discorsi, e tutti gli anni la Rocky è presente e con modelli sempre più accattivanti
Vogliono diventare un marchio per pochi?
scelta loro!
E poi…
Non siate ipocriti.
Non ditemi che non comprereste una Ferrari…
anzi una Pagani, ancor più esclusiva, ovviamente avendone le possibilità.

gasate
gasate

Io non compro una Ferrari perché non c’entra dentro La mia bici

iaio
iaio

Completamente fuori mercato per la maggior parte degli appassionati. Poi come sempre non c’è limite a nulla.

Pietro.68
Pietro.68

ribaltando il commento:
completamente dentro il mercato per la minor parte degli appassionati. Quelli a cui puntano.
Mi pare cristallino che non puntano alla “maggior parte del mercato”.

giorgiocat
giorgiocat

Comunque il telaio della trek session (carbon) costa 6199 euro e non ha suscitato lo stesso clamore ; )…
Oh ragazzi alla fine sono bici chi vuole ( e può) si compera il top, ma ci si può divertire con molto meno, e magari continuare a sognare…

teoDH

Perchè infangare una tra le più storiche bici da Freeride mai prodotte riproponendola in versione enduro? per me questa mancanza di rispetto è ben più scandalosa del prezzo…

Per me l’unica slayer è e rimarrà sempre questa:

Haran
Haran

Però… “solo” 8.600 €…
😉
Restando su questi valori, IMHO conviene piuttosto comprare la Yeti SB6c 30th Anniversary Edition.

L
Lucavlaich

Chi proprio vuole sta bicifregatura deve fare così: compra il modello base di questa a 4600 poi una yt capra top a 4200. Totale 8800. Mischia quel che vuole e può e rivende i pezzi in eccedenza. 5000 euri hai una Rockyfregatura