Aenomoly Constructs Switchgrade

[Test] Aenomoly Constructs Switchgrade

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Recentemente ho scoperto Aenomoly Constructs da un amico di Transition Bikes. Alcuni mesi fa mi sono unito a lui per un giro quando ho restituito la Spire che avevo in prova e ho notato un’ingegnoso dispositivo nascosto sotto la sua sella, chiamato Switchgrade. Ho contattato Aenomoly per riceverne uno da mettere alla prova.

Aenomoly Constructs Switchgrade



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Cosa è lo Switchgrade? In breve, è un regolatore dell’inclinazione della sella su 3 posizioni che viene attivato da un’unica leva sotto il naso della sella. Potrebbe sembrare un dispositivo relativamente semplice ma è tutt’altro.

Dettagli Aenomoly Constructs Switchgrade

  • Compatibile con questi reggisella tramite 4 modelli
  • Aumenta di 1° l’angolo sella avanzando di 10mm la sella
  • Aumenta di 20mm l’altezza
  • Alluminio 7075 T6 e 6061 T6
  • 3 posizioni: -10º, 0º e +12º
  • 170 grammi (dichiarati e verificati)
  • Compatibile solo con binari da 7mm
  • Made in Canada
  • €198

Aenomoly Constructs Switchgrade

Quindi questo è essenzialmente il dispositivo. Si rimuovono i morsetti e le viti del reggisella e si inserisce al loro posto. Ci sono due sedi per i bussolotti delle viti sia nella parte anteriore che in quella posteriore della testa, per un totale di quattro. La posizione da scegliere dipende dal reggisella che stai utilizzando.

Confrontando le parti rimosse dal telescopico OneUp con le parti installate, c’è una differenza di peso di 125 grammi. Questa cifra varia a seconda del reggisella in uso.

Le tre impostazioni nella foto scattata su un terreno pianeggiante senza muovere la bici e con la fotocamera sul cavalletto: -10º, 0º e +12º.

Aenomoly Constructs Switchgrade sul campo

Sono abbastanza vecchio da ricordare il nobile tentativo di Specialized di automatizzare la regolazione dell’inclinazione della sella senza staccare la mano dal manubrio. Tuttavia, con i reggisella telescopici con escursione sempre più lunga, design come il Wu Dropper, con i suoi 115mm di escursione massima, sono sempre meno attuali. Per molti biker, togliere una mano per cambiare rapidamente l’inclinazione della sella alcune volte durante il riding non è un grosso problema e mi includo in questa categoria.

Aenomoly Constructs Switchgrade

In genere imposto l’inclinazione della sella piatta sulla maggior parte delle bici perché detesto come ci si sente con la sella puntata verso il basso durante le discese. Piuttosto inclino leggermente la punta all’insù. Tuttavia sulle salite molto ripide l’inclinazione in avanti è un grande aiuto in quanto ti aiuta a prevenire lo scivolamento sulla sella e migliora il modo in cui puoi distribuire il peso sulle ruote. Più la salita è ripida, più lo Switchgrade ha aiutato.

Sui terreni misti ho semplicemente lasciato la sella in posizione neutra, comportandomi come se lo Switchgrade non ci fosse. Non vale la pena togliere continuamente la mano dal manubrio per brevi salite e discese, quindi direi che questo dispositivo è più adatto ai biker che normalmente fanno una lunga salita per poi godersi una lunga discesa tecnica. Inoltre risulterà interessante per i rider che provengono dalla DH. Considerando il peso non è rivolto al XC ma ai segmenti dal trail all’enduro.

Per quanto riguarda la modalità discesa, questa è stata per me la parte migliore. Mi è piaciuto molto poter abbassare la parte posteriore della sella e togliermela di mezzo nelle discese ripide. Lo Switchgrade fa in modo che né il rider né l’abbigliamento possano impigliarsi nella sella durante la guida. Sui percorsi flow e con salti, avere la punta rivolta verso l’alto rende più facile spingere la sella con le ginocchia e le cosce. Di fatto la sella ha la stessa inclinazione che ha la sella della mia bici da DH con un reggisella fisso.

Aenomoly Constructs Switchgrade: conclusioni

Lo Switchgrade è certamente un prodotto un po’ di nicchia, ma ci sono molti biker che lo apprezzerebbero e ne trarrebbero vantaggio. Dal punto di vista tecnico e di design, è geniale e incredibilmente ben fatto. La leva è facile da afferrare, in un punto che non disturba. Ogni impostazione ha un blocco solido e la distanza tra le tre impostazioni è perfetta. Inoltre, il funzionamento è impeccabile. Sebbene sia piuttosto costoso, è compatibile con la maggior parte dei reggisella in commercio e in caso di sostituzione del reggisella ci sono buone probabilità che sia ugualmente compatibile. Mi è piaciuto molto questo prodotto e sarà interessante vedere cos’altro uscirà dal cilindro di Aenomoly.

www.aenomalyconstructs.com

 

Commenti

  1. AlfreDoss:

    Specialized Command Post, non fosse per il fissaggio della sella piuttosto scandaloso e l'escursione di ormai soli 125mm era anche ottimo
    Non sapevo nemmeno esistesse :-D
    A molti 125 mm bastano e avanzano. A molti degli altri basterebbero ma spesso si lasciano attrarre dalla gara a chi ce l'ha con escursione maggiore ;-) Penso non siano in molti quelli a cui servono davvero escursioni sopra i 150 mm.
  2. czarn:

    magari solo gente che non compra bici nuove e con quelli che risparmia ci mette i giocattolini
    scherzi spero... come ho scherzato io... chi compra usato figurati se poi ci spende su per comperare 'sta robaccia... se compra, compra solo su rottura e sempre usato
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