[Test] Nuova Canyon Spectral 29

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Dopo anni di discussioni e domande, ecco finalmente la Canyon Spectral in versione 29 pollici! La all mountain del marchio tedesco ha 150mm di escursione posteriore, forcella da 160 o 150mm, un telaio completamente in carbonio ed una geometria che mette in ombra la stessa Strive. La 27.5″ rimane a catalogo.



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Nel video ve la presento nei dettagli e la provo sui sentieri in cui sono solito girare. Più sotto trovate geometrie, foto e prezzi.

YouTube video

 

Geometria

È la prima volta che vedo delle geometrie così moderne in casa Canyon (DH esclusa). Angolo sterzo di 64°, reach di 485 in taglia L, quella del test, angolo sella di 76°. Tutto ciò fa presagire che non manchi molto per un redesign completo della Strive…

Dettagli

Telaio in carbonio, carro compreso. Pesa di meno del fratello da 27.5″, per un totale dichiarato di 2.598 grammi in taglia M. La bici completa, senza pedali, pesa 14.3 kg sulla nostra bilancia.

Il sistema di sospensione è un quadrilatero con giuntoposto sul fodero basso. Da notare quando questo fodero sia massiccio quando incontra il triangolo anteriore. L’antisquat è alto ad inizio sag, diminuendo rapidamente più si entra nel travel. Il carro è progressivo, ma si riesce a sfruttare bene tutta la corsa.

Il modello CF 8.0 è montato completamente con Shimano XT. Dalla trasmissione 1×12 10-51T…

ai freni a 4 pistoncini che abbiamo testato separatamente la scorsa settimana.

È possibile variare la geometria tramite il flip chip presente sull’attacco ammortizzatore.

Una vera e propria finezza l’attacco dell’ammortizzatore sul triangolo anteriore: nel caso si spanasse, è sostituibile.

Batticatena molto silenzioso.

Il passaggio cavi interno al telaio non è guidato. Visto che la guaina del cavo del reggisella telescopico è più stretta del buco, si muove nel telaio, facendo rumore. EDIT: i due buchi hanno diametro diverso (uno per il tubo freno, uno per cambio o reggisella telescopico). Chi ha montato la bici da Canyon, ha scelto il buco sbagliato fra i due disponibili, visto che sul lato destro uno rimane vuoto perché la Spectral non prevede la doppia.

A proposito di reggisella telescopico: il comando remoto è di Shimano, perfetto per un manubrio pulito in combinazione con i manettini della stessa Shimano…

… mentre il reggisella vero e proprio è marchiato Canyon ed ha un’escursione di 170mm sulla taglia L. Il suo funzionamento, fin’ora, è stato ineccepibile.

La protezione del tubo obliquo è massiccia e ben integrata.

Movimento centrale filettato.

Il guidacatena è fissato direttamente al telaio, risparmiando così peso. L’attacco ISCG05, comunque, c’è.

Cerchi in alluminio DT Swiss XM1700 con canale interno da 30mm, abbinati a delle Maxxis Minio DHF/DHR 2.4 con carcassa EXO. Qui avrei preferito la EXO+ per un po’ di robustezza in più.

Manubrio e attacco di Casa Canyon, il G5.

Tutto in alluminio.

Gamma

In test: Spectral 29 CF 8.0, taglia L.

Canyon.com

 

Commenti

  1. Ciao a tutti! Possiedo una Spectral cf. 8, magari la mia esperienza può essere d'aiuto a qualcuno di voi:

    Sono alto 179cm, cavallo 84.5 cm e pedalo a una distanza sella - movimento centrale di 74cm.

    Ero estremamente combattuto tra la M o la L, alla fine ho preso una L dopo aver visto qualche recensione su YouTube e aver verificato bene le geometrie. In effetti la L per me è giusta, la sento molto bene, però mi rendo anche conto che su una bici come questa la taglia è fortemente soggettiva. Se volete una bici più giocosa e compatta, una L rischia di essere grande (chiaramente parlo per un rider di 179cm). D'altro canto un reach così lungo da una grande sicurezza sullo scassato e nelle discese veloci, perché si è meno proiettati sull'anteriore, cosa che a me personalmente piace molto (penalizzando poi altri aspetti, chiaramente). Una cosa importante da dire, anche se sembra scontata - non lo è - nella scelta della taglia dovete prestare attenzione all'altezza minima della sella: la L ha 733mm, ciò significa che se pedalata abitualmente una distanza sella-movimento centrale di p.es. 72cm, non ci state dentro a meno che non cambiate anche il reggisella. Per il resto - come detto - penso che con la mia altezza anche la M poteva tranquillamente andar bene.

    Cosa dire, è un ottima bici e non posso che confermare quanto Marco ha già detto nella sua ottima recensione: in salita pedala bene pur non essendo leggera, le sospensioni non bobbano se pedalate da seduti (fuorisella è impossibile perché la forcella affonda subito di 3-4 cm), in discesa è un piacere anche in mani meno esperte (come le mie), infatti da grande sicurezza e perdona molto, cosa che mi fa star tranquillo e mi ha permesso di chiudere passaggi tecnici che prima mi sognavo...

    Se avete domande, ci sono. Ciaaao! :prost:
  2. federfana:

    Ho preso la CF7 nerissima :rock-it:
    La rossa non era male, ma la spedivano a febbraio...
    Ho preso questo montaggio per via della forcella da 150... a detta di Canyon è la versione più da all mountain
    Staremo a vedere :balla-co:
    Come ti sei trovato? Ho un dubbio da giorni su cf8 e cf7
    Direi fox e shimano tutta la vita però vorrei mantenere comunque abbastanza pedalabilità, magari settando lammortizzatore riuscirei a ottenere lo stesso.. anche i freni della cf7 ho sentito che non erano adeguati come dovrebbero.
    Aiuto grazie
  3. ciao a tutti! ho una spectral 27.5 del 2014-2015 che uso tutt'ora taglia M (le mie misure sono 180cm di altezza e 82cm di cavallo). dopo 6 anni mi sono deciso a cambiarla anche se mi ha sempre portato ovunque, sia per il giro "tranquillo" dietro casa, che per le scalate da 1500 - 2500m con annesse spallate. è un po' di tempo che tengo d'occhio la Strive e questa nuova spectral da 29, partendo dal presupposto che punterei su un gruppo Shimano le opzioni sono 3: spectral 29 CF8, come quella in test da marco, spectral 29 LTD, oppure la Strive CFR. questa volta andrei di taglia L perchè in alcune situazioni mi sento troppo stretto sulla mia attuale canyon (anche se so che le geometrie son cambiate). la domanda è: cosa mi da in più la Strive (a parte lo Shapeshifter) rispetto a questa nuova spectral? le geometrie sono "tradizionali", non mi ci trovo male, ma anche perchè non ne ho mai provata una "moderna". il mio uso è prevalentemente AM, con dei giri saltuari in park che magari potrei aumentare avendo una bici più in quell'ottica come sono questi due modelli. e la seconda domanda è: per chi ha una la colorazione x-ray della spectral, il nero dietro è opaco e la parte anteriore verde lucido, ma è tendente ad un verde "acido", "shock", chiamatelo come volete hahah, oppure tendente al "verde menta"? grazie!!!
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