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[Video] Come funziona la cartuccia FOX Grip2

[Video] Come funziona la cartuccia FOX Grip2

21/02/2019
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21/02/2019

FOX ci illustra in questo video il funzionamento della cartuccia idraulica Grip2, nata ricalcando il funzionamento della cartuccia Grip ma migliorata ulteriormente per offrire maggiore scorrevolezza e ben 4 regolazioni esterne.

La cartuccia Grip2 deriva dal concetto di sospensioni usato in ambito motociclistico, con cartuccia sigillata e internal floating piston gestito da una molla invece che da un bladder. Qui l’olio in eccesso ha spazio per travasare attraverso un’apposita porta, così da mantenere costanti le prestazioni della forcella.

La valvola VVC (Variable Valve Control), permette di gestire il ritorno alle alte velocità con un comportamento ottimizzato per quanto riguarda la sensibilità e gli urti in rapida successione oltre a un range di regolazione più efficace.

La valvola VVC è in pratica una lamina complementare al pacco lamellare, che permette di modificare l’intervento della valvola nel suo complesso e consente alla forcella di lavorare in modo più sostenuto, reagendo meglio alle sollecitazioni.

La lamina della valvola, di forma elicoidale, viene regolata tramite pomello esterno che agisce sul punto di fulcro della lamina, modificandone la rigidezza e intervenendo sulla pressione necessaria all’olio per “aprire” il pacco lamellare.

La cartuccia Grip2 è disponibile sulle forcelle 36 e 40 in versione Factory e Performance Elite.

Ride FOX

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Lucky86
Lucky86

tutto bello, tutto figo ma una forcella fox non la prenderò mai più. impossibile revisionarla in autonomia perchè è sigillata. almeno rs me le sono revisionate io sostituendo olio e tutto.
con fox bisogna mandarla in assistenza con prezzi di assistenza molto elevati, non so nemmeno se la revisionano o se qualcosa non va sostituiscono direttamente la cartuccia, cosa che avverrà alla mia, peccato che il prezzo sia il 50 % del valore della forcella nuova! una follia. per me fox ha chiuso. più cara da nuova e più cara da manutenere

lkey
lkey

E stessa cosa vale per il reggisella transfer. Fox sta cacando fuori dal vaso e lo dico da possessore di due bike montate fox

takuma
takuma

che problemi hai col transfer??

lkey
lkey

Col freddo si inchioda e non si riestende gli ultimi 2 cm. Succede se lo tengo parzialmente esteso e mi ci siedo sopra (salita tecnica). Devo risiedermici, comprimerlo tutto e farlo estendere dal punto piu compresso schiacciando completamente la leva…e dopo questo si riestende lasciando però un segno di grasso nero lingo un cm sullo stelo davanti (kashkma pure…) E non sto parlando di freddo sotto zero ma di temperature sotto i 5 gradi…
Per non rimanere a piedi me lo sto tenendo cosi fai te, ed è pure in garanzia..6 mesi di vita. mai piu

lkey
lkey

Ah..e non peso piu di 75kg vestito

Gorgh
Gorgh

avute 4 fox,e continueró ad averne e le ho sempre revisionate per conto mio,basta saperci mettere le mani,rock shox in confronto dentro sono giocattoli.

maxvan
maxvan

RS nemmeno se me la regalano.. Brutta esperienza con 2 pike. Una addirittura si è distaccato il canotto dalla forcella.

passione sentieri
passione sentieri

probabilente io non sono abbastanza bravo ma forcella rs preparata da un ragazzo di Ceriale mi ha fatto arrivare il srriso alle orecchie per come andava bene non sento bisogno di altro probabilmente conta anche quanto sfrutti e quanti soldi hai da spendere

Andrea321

Tanto cinema per cosa ?
Ma io mi chiedo: meglio una forcella più scarsa ma che puoi metterci mano da solo (così quando hai tempo e voglia ritorna come nuova) piuttosto che una forcella talmente sofisticata che solo i centri assistenza riescono a metterci mano ?

fafnir
Andrea321

Tanto cinema per cosa ?
Ma io mi chiedo: meglio una forcella più scarsa ma che puoi metterci mano da solo (così quando hai tempo e voglia ritorna come nuova) piuttosto che una forcella talmente sofisticata che solo i centri assistenza riescono a metterci mano ?

È una forcella con due circuiti per le basse velocità e due precarichi per le lamelle, in più della massa ha il precarico lamelle del pistone in estensione.
Per compensare lo spostamento dell'olio usa un semplice ifp a Molla, tecnologia usata da secoli.

Sulla carta è ben fatta, il video è bello ed anche i colori. Non è scienza aerospaziale ma affinamento di tecnologie già esistenti.
Quindi fare una forcella come questa ed anche revisionabile a casa è possibile, se no lo hanno fatto in Fox (non lo so,non ho la forcella in questione) è semplicemente per una loro scelta.

Far sembrare le cose molto più complicate di quello che sono, vendere gli attrezzi per la revisione a prezzi folli è una precisa scelta commerciale che a quanto pare ha pagato bene a Fox fin'ora.

kiko5

Nella mia esperienza pochissimi fanno manutenzione alle sospensioni in generale, qualcuno al limite (me compreso) sfila i foderi, cambia i parapolvere, rimonta e mette olio negli steli. Non conosco nessuno che revisiona parte idraulica di qualsiasi marca. Onestamente il fatto che sia “complicata” non lo vedo come una grossa falla. Poi se mi dite che una revisione completa FOX costa molto di più di altre marche questo è un altro paio di maniche.

Lucky86
Lucky86

è proprio questo il discorso, fox vende già olio per la manutenzione e componenti a prezzi folli, anche se rs non le regala.. però ho fatto manutenzione a due pike compresa l'idraulica, spendendo per l'attrezzatura meno di 50 euro e seguendo i manuali ufficiali. per una sola revisione è difficile farne bastare 100 e poi non ti rimane nulla in mano, mentre ora ho già in necessario per le prossime volte e mi bastano solo le guarnizioni.
fox non permette di revisionare la parte idraulica, che potrà essere semplice o complicata ma loro stessi quando c'è qualcosa che non va sostituiscono sempre la cartuccia, con i dovuti costi elevatissimi .
con questi costi di revisione, se uno non si fa nulla in autonomia, è impensabile spendere minimo 300 euro di revisione, ogni anno se uno ha una full… immaginate se si ha più di una bici. che sia uno sport costoso d'accordo, ma questa è una presa per gnau!
capisco chi trita le sospensioni per 3 anni, con la dovuta degradazione, e poi le butta nel cassonetto e le compra nuove, alla fine i costi sono gli stessi

Gorgh
Gorgh

ma dai che ancora un po non sapete regolare il sag e state qui a discutere sul interno dell idraulica delle forcelle

fafnir
Gorgh

ma dai che ancora un po non sapete regolare il sag e state qui a discutere sul interno dell idraulica delle forcelle

Spiegaci maestro

sembola

Battute sul sag a parte, qual è la differenza rispetto alle cartucce FIT e FIT2 ? Sono anni che ci sono e non sono certo amichevoli verso il manutentore fai-da-te…

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30x26
fafnir

È una forcella con due circuiti per le basse velocità e due precarichi per le lamelle, in più rispetto alla concorrenza ha il precarico lamelle del pistone in estensione (ma non ha altre cose che altri hanno per esempio).

sull'estensione alla alte e' abbastanza evoluto, non si tratta di precarico. sono riusciti a variare la rigidezza del pacco lamellare , la regolazione esterna simula l'effetto (evidente) che si otterrebbe modificando internamente il diametro del piattello rigido che sta alla base della piramide di lamelle.

Lucky86
Lucky86
Gorgh

avute 4 fox,e continueró ad averne e le ho sempre revisionate per conto mio,basta saperci mettere le mani,rock shox in confronto dentro sono giocattoli.

Gorgh

ma dai che ancora un po non sapete regolare il sag e state qui a discutere sul interno dell idraulica delle forcelle

vai genio, spiegaci dove reperisci i ricambi per la cartuccia idraulica di una fox e soprattutto come fai a revisionarla e ad aprirla visto che non lo fa neanche fox ma le loro cartucce sono praticamente usa e getta… poi non saranno tutte così ma praticamente le nuove lo sono

Gorgh
Gorgh
Lucky86

vai genio, spiegaci dove reperisci i ricambi per la cartuccia idraulica di una fox e soprattutto come fai a revisionarla e ad aprirla visto che non lo fa neanche fox ma le loro cartucce sono praticamente usa e getta… poi non saranno tutte così ma praticamente le nuove lo sono

so che potrebbe sembrarti difficile ma basta saper usare google 😉

Lucky86
Lucky86
Gorgh

so che potrebbe sembrarti difficile ma basta saper usare google 😉

fatto, anche se non è stato facile… di documentazione è difficile trovare qualcosa. di ricambi praticamente impossibile. nessun sito vende parti di ricambio per la parte idraulica fox

 

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