Bici della settimana: la Groucho Reverendo di Reajunior

Alzi la mano chi conosce questo marchio e soprattutto questa Cicli Groucho Reverendo! Una bici della settimana speciale. Sarà una bici da argine, una front cattiva da enduro o una downcountry?

Montaggio

Telaio: ”Il reverendo” Cicli Groucho – geometrie e grafiche custom.
Taglia: L (custom)
Forcella: RockShox Pike RCT3 – 150 mm
Ammortizzatore: /
Guarnitura: Sram GX (spazzolata e lucidata)
Corona (numero denti): Sram NX 32 T
Deragliatore: Shimano XT 10v
Cassetta: Shimano 10v 11-42
Manettino: Shimano Saint 10v Catena: KMC 10v
Pedali: Shimano XT
Reggisella: PNW Components – Rainer 170 mm
Sella: Fizik Antares
Attacco manubrio: Funn – Funnduro
Manubrio: PNW Components – Range 31,8 x 780 mm
Manopole: PNW Components – Loam
Freni: Formula Cura 2
Dischi (diametro): Galfer – 180 mm
Cerchi: Newmen – SL – A30
Mozzi: Damil Straightpull
Gomme: Schwalbe – Nobby Nic (Post.), Magic Mary (Ant.) con inserti Gummer su entrambi.
Varie ed eventuali: Sacchetta porta attrezzi e supporto (Little Piggy) 76 Projects. Calotte serie sterzo, collarino sella e comando telescopico spazzolati e lucidati. Tappo serie sterzo personalizzato.
Peso: mai pesata. Il solo telaio 2,4 kg

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Commenti

dang67

31/03/2022 09:03:30

reajunior:

Grazie.
Peso 65kg. Esco spesso...questi rapporti mi bastano. Certo su giri alpini con dislivelli oltre i 2000-2500 con rampe lunghe e impegnative sarò un po' tirato... nulla di grave.

Zio cammello. Me cojoni. Complimenti per la gamba.
Io sui giri alpini oltre i 2000 m di dislivello le rampe troppo impegnative soprattutto se lunghe le faccio a piedi per costruzione (nel senso che non ci provo neanche).

Bicicletta molto molto bella. ;-)
MagicTartaruga

31/03/2022 12:45:04

Perfetta, se dovessi assemblarmi un bici da zero la farei così.
reajunior

31/03/2022 15:02:30

emiz:

E’ stupenda! Sia come geometria che come montaggio e cura dei dettagli, pur essendo una bici montata con saggio occhio al portafogli (quindi dal risultato ancora più difficile da ottenere)!

Bellissimo l’accoppiamento cromatico blu / silver / spazzolato.

Non cambierei nulla, se non il 10v, che per come intendo io su un mezzo del genere (polivalente dal bikepark ai lunghi giri AM al semplice commuting) è troppo limitante…un 12v 10-51 o anche un 11v 11-50 sarebbe perfetto.

Grazie!
Sinceramente mi bastano quei rapporti... altrimenti avrei montato qualcosa di più agile. Grazie