Nukeproof Mega

Bici della settimana: la Nukeproof Mega di Marcovallauri

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Nukeproof ha presentato la nuova Mega non tanto tempo fa. In redazione siamo in attesa di una bici test, nel frattempo godiamoci questo montaggio custom!

Montaggio

Telaio: Nukeproof Mega Carbon 290
Taglia: L
Forcella: Formula Selva Coil Ultraviolet 29″ 170mm Molla Soft, CTS Blue
Ammortizzatore: Formula MOD Coil 230×62.5 Molla 500lbs/in Ultraviolet
Guarnitura: Sram GX Eagle Lunar
Corona (numero denti): 30T
Deragliatore: Sram GX Eagle Lunar 12v
Cassetta: Sram GX Eagle 10-50T
Manettino: Sram GX Eagle Lunar 12v
Catena: Sram GX Eagle 12v
Pedali: OneUp Aluminium
Reggisella: Switch Components SWR 170
Sella: Nukeproof Horizon Enduro Violet
Attacco manubrio: Nukeproof Horizon Black
Manubrio: Nukeproof Horizon Sam Hill Limited Edition 780mm Rise 25mm
Manopole: Odi Rogue
Freni: Shimano Saint
Dischi (diametro): Shimano RT-86 203mm
Cerchi: Mavic Deemax Pro Sam Hill Limited Edition
Gomme: Michelin Wild Enduro Rear e Front
Varie ed eventuali: Telaio e componenti acquistati separatamente ed assemblata
Peso: 15,5Kg

Proponi la tua bici per la rubrica “Bici della settimana” cliccando qui!

 

Commenti

  1. marcovallauri:

    Ciao, avevo già questo ammortizzatore sulla vecchia bici e devo dire che mi trovo benissimo.
    Dà idea di avere una sospensione infinita, sembra di non andare mai a fondo ed ha una sensibilità eccezionale. Molto morbido e lineare sui piccoli urti e molto progressivo sugli impatti più grossi. Essendo così fluido stanca molto meno e permette di rendere di più.
    Il blocco in pedalata lo trovo perfetto, decisamente migliore del Fox X2 che avevo prima.
    bello vedere che in tanti apprezzano il blocco totale di forcella e ammo.

    spesso leggo di gente che scrive che non sia così importante e che la bici si pedala bene anche sbloccata..... tanto c'è il tiro catena.. tanto non bisogna alzarsi sui pedali.. tanto bisogna pedalare rotondi....ecc..ecc.. io penso invece che quando ti smazzi 1500/2000 m dsl con una enduro pesante e gommata bene.. avere i blocchi non faccia schifo.. anzi..
  2. Tesc:

    se cerchi c'è la versione enduro a doppio pistone, e no li ho pagati cn metal ed alette 380 euro spediti la coppia a settembre
    a settembre:-P .......... adesso costano un centino di più^^'

    Lo so che ci sono a 4 pistoni, ma nella mia testa di legno xtr=xc...... :-P:
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