[Bike Check] La GT Fury di Tyler McCaul per la Rampage

[Bike Check] La GT Fury di Tyler McCaul per la Rampage


Tyler McCaul ha appena finito di montare la sua GT Fury per la Rampage con verniciatura customche ha disegnato lui stesso. Interamente nuova la forcella Marzocchi di cui non abbiamo ancora dettagli, ma sembra essere una Bomber montata dentro foderi e steli di una Fox 40. Interessante…

Il colore è difficile da distinguere dentro al bosco ma dal vivo fa un bell’effetto
Trasmissione Shimano Saint con guidacatena Gamut

La nuova Marzocchi?
Notate niente di diverso su questo ammortizzatore Fox? Forse ve ne eravate già accorti  ma Tyler non usa la biella del telaio Fury
Pedali T-Mac Deity firmati Tyler
Protezione abbondante
Cockpit di Deity con attacco supercorto da 28mm
Tyler si prepara per i big drop
Qui dopo un allenamento per la Rampage nei boschi di Santa Cruz
…in partenza per lo Utah tra un paio di giorni

Leave a Reply

10 Commenti il "[Bike Check] La GT Fury di Tyler McCaul per la Rampage"

   
più recente più vecchio più votato
Notificami di
teoDH

Pollice verso a mille per la fox40 adesivata marzocchi…
Già han fatto morire definitivamente il loro principale concorrente dell’epoca, rimarchiarci le loro pessime forcelle aggiunge la beffa al danno!
La Bomber è e rimarrà in eterno quella che era ai tempi della gloriosa 888

francescoMTB1
francescoMTB1

Se osservi piu’ attentamente anche le ghiere di regolazioni superiori,compressioni ed inferiori sono Fox.
Gran bei tempi quelli della 888, e con me sopravvive sempre !

Alfanox
Alfanox

Qualcuno sa spiegarmi il perché non usa la biella sulla fury 🤔

mde4trail
mde4trail

Forse per avere una differente linea di compressione rispetto all’originale (è una mia ipotesi)

andrea_89
andrea_89

No perché la Biella non ha funzione di modificare il leveraggio ma solo di accompagnamento del carro rendendolo più rigido.
Interessante sarebbe appunto sapere perché non la usa, come altri in wc. Peso? Affidabilità? Maggior sensibilità?

bax70
bax70

ho una fury 27,5 e viste le foto e incuriosito ho provato a togliere il leveraggio in questione; tenendo conto che giro sempre nei pistini dietro casa che sono uno un po’ endureggiante e uno piu’ tosto verso la dh vera, ho dei riferimenti di come si comporta la bici. Il carro flette un po’ e con quella flessione la mia sensazione è che la bici è un pochino meno precisa, mi pare piu’ giocosa e che affatichi leggermente meno nella guida. non so se è piu’ veloce o meno in quanto non facendo piu’ gare non prendo piu’ tempi quindi in questo non ho riferimenti. ciao a tutti!

Fbf
Fbf

Peccato per il colore: non si capisce proprio!

clax81
clax81

Gomme da 26×2.70……. quando si fa sul serio il 26 fa il suo ingresso, a volte ritornano….

fabius8
fabius8

Certo che il color vormitodivino….è a dir poco osceno! gli adesivi Marza su una Fox?!?!? quelli sono il tocco di finale
mah.
P.S. quel ritocco di vernice fatto in box con il nastro carta….sembra frutto di una crepa da qualche parte….coperta poi con una vernice di avanzo trova nel bidone dell’indifferenziato!

giorgiocat

Se osservi piu' attentamente anche le ghiere di regolazioni superiori,compressioni ed inferiori sono Fox.
Gran bei tempi quelli della 888, e con me sopravvive sempre !

Penso che Teo volesse dire proprio quello :spetteguless: L'unica cosa di Marzocchi sembrano gli adesivi…Quasi uno sfregio( anche io sono possessore di una mitica 888)….

motobimbo

ma su ragazzi….anche sulla Ferrari formula uno c'è scritto "alfa romeo"….. 🙂