Come far scorrere le pedivelle al meglio e risparmiare energia

Commenti

1. Secondo me non ha un gran senso cercare grassi ultrascorrevoli, il regime di rotazione è sempre molto basso.

2. Pietro.68:
   
   Lo scopo è eliminare gli attriti mica velocizzare la rotazione.
   

   Certo, ma dato che la rotazione è lenta le differenze sono minime.
3. La velocità di rotazione è talmente bassa che l'effetto della consistenza del grasso è veramente ininfluente.
   Invece la questione del precarico è importante.
   Senza precarico i cuscinetti lavorano male, il movimento può avere dei giochi e questo lo si avverte bene con le guarniture doppie sulle corone più grandi.
   Ma pure un precarico insufficiente non va bene, perché sotto carico i cuscinetti non lavoreranno correttamente.
   Il precarico ci deve essere.
   Rende più rigido il sistema, sotto le forze della pedalata l'asse del movimento centrale non deve "ruotare" rispetto all'asse longitudinale della bici, in parole più semplici non deve avere dei cedimenti che si notano nello spostamento laterale della corona.
   Questa deformazione porta via ben di più del poco attrito nella rotazione dell'asse.
   Evito di dire che cosa penso di chi toglie il grasso e mette olio, o di chi spende cifre folli per cuscinetti ceramici. Contenti loro, contenti i venditori.