[Intervista] Johannes Von Klebelsberg passa all’Enduro

[Intervista] Johannes Von Klebelsberg passa all’Enduro


È di pochi giorni fa la notizia che Johannes Von Klebelsberg, il rider altoatesino che negli ultimi anni ha dominato le classifiche nazionali di DH, vincendo per due volte il circuito Gravitalia e conquistando nel 2014 la maglia tricolore, cambierà disciplina per il 2017 dedicandosi all’Enduro. Abbiamo contattato Johannes per porgergli alcune domande e capire il motivo di questa scelta… e per sapere qualcosa di più su di lui e sui suoi programmi per questa nuova avventura nel mondo dell’Enduro.

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MTB-MAG:  Ciao Johannes, benvenuto su MTB-MAG.

JOHANNES:  Ciao MTB-MAG, grazie per l’intervista!

MTB-MAG:  Abbiamo appreso del tuo passaggio alle competizioni di Enduro. Sei eccitato per questa nuova avventura?

JOHANNES:  Non vedo l’ora di partire alla mia prima gara di Enduro che sará il 15 Gennaio a Sestri Levante.

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MTB-MAG:  Puoi parlarci della tua decisione di cambiare disciplina agonistica? La scelta è legata alle aziende che ti supportano come sponsor oppure è stata una motivazione personale a spingerti?

JOHANNES:  La stagione agonistica DH 2016 è stata una delle più difficili per me. Specialmente agli eventi più grandi come World Cup e iXS European DH Cup, il supporto sia tecnico che psicologico non era sufficiente per poterli affrontare seriamente e con costanza. Dopo la bella vittoria del circuito Gravitalia ho deciso di concludere per il momento con il Downhill e metterlo in un cassetto. Sicuramente non lo dimentico, impossibile… mi piace troppo e sono troppo appassionato, anzi, sto ancora girando perché la neve non è ancora arrivata e quindi le condizioni sono perfette.
Dopo la mia decisione di non andare avanti con la DH nel 2017, mi è venuta voglia di trovare un nuovo stimolo. Con Tomaso Ancillotti, mio grande meccanico e sponsor fedele da ormai 5 anni che mi ha sempre supportato il piu possibile (qualche volta anche contro la sua volontà), abbiamo trovato la disciplina alternativa per me: l’Enduro! La decisione non è stata facile, potete chiedere a Tomaso, anche perche non sapevo esattamente come funzionasse. Così ho deciso di entrare nel 2017 nell’Ancillotti Factory Team sapendo di trovare quello che mi è mancato nel 2016 in termini di professionalità durante i weekend di gare. Ma nel cuore io resto sempre un “TirolerRadler di Bozen”!

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MTB-MAG:  Ritieni che una carriera in Enduro sia professionalmente più stabile e remunerativa rispetto a quanto ci si possa aspettare in DH, dove solo i top rider riescono a ottenere ingaggi e compensi adeguati agli sforzi?

JOHANNES:  Speriamo!

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MTB-MAG:  La DH ti ha comunque dato numerose soddisfazioni. In ambito nazionale sei arrivato all’eccellenza in pochi anni di carriera, conquistando il titolo di Campione Italiano nel 2014 e 2 circuiti Gravitalia vinti nel 2014 e nel 2016. Anche in ambito internazionale ti sei distinto con degli ottimi risultati in UCI DH World Cup. Continuerai a competere anche in DH o ti concentrerai esclusivamente sull’Enduro?

JOHANNES:  All’inizio mi voglio concentrare solamente sull’Enduro. Nel mio calendario però ho gia sottolineato una gara di DH che vorrei fare MOLTO volentieri. In più direi che usare la bici da DH sia comunque un buon allenamento anche per l’Enduro.

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MTB-MAG:  Quali sono i tuoi obiettivi in Enduro? Ti senti di poter ambire alla stessa eccellenza di risultati che hai conseguito in DH?

JOHANNES:  Una domanda a cui è impossibile rispondere se parliamo di risultati perché non ho fatto ancora una gara e non so quanto posso andare forte. Posso solo dire che darò sempre il massimo, anche in allenamento.

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MTB-MAG:  Per quanto riguarda il tuo calendario agonistico, sai già a quali gare parteciperai nel 2017?

JOHANNES:  Sì. Tutte le gare nazionali di Enduro, un paio di EWS… e come ho giá scritto, sicuramente una gara di DH.

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MTB-MAG:  Stai seguendo un programma di allenamento specifico per la nuova tipologia di gare che andrai ad affrontare nella prossima stagione? In cosa differisce dall’allenamento che seguivi per le gare di Downhill?

JOHANNES:  Sì: pedalare di più e mangiare di meno! Abbiamo già fatto un raduno a Dicembre in Liguria con il team, dove abbiamo testato le nuove bici e ci siamo allenati.

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MTB-MAG:  Ti conosciamo come discesista. Le migliaia di metri di dislivello da pedalare nei trasferimenti e i tratti in salita nelle PS ti intimoriscono o sei uno che macina volentieri i km in sella?

JOHANNES:  Non sono una macina, però sì, mi piace pedalare. Comunque pedalo solo su MTB, la bici da corsa non la uso e nemmeno ne possiedo una. La soddisfazione dopo una giornata in Enduro è molto grande. Bellissima sensazione quando ti puoi buttare sul divano dopo un bel giro.

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MTB-MAG:  Che bici utilizzerai per le gare e con che formato ruota? 29, 27.5 o sceglierai in base alle gare?

JOHANNES:  Siamo ancora in fasi di test, però per le prime gare userò una Ancillotti FRY 27.5. Ho disponibile tutta la gamma Ancillotti, dalla super collaudata FRY alle nuove Scarab EVO 27.5 e 29, quindi sarò coinvolto anche nello sviluppo di questi nuovi gioielli. Con Ancillotti ho sempre la possibilità di avere molti dettagli da testare sia a livello di geometrie che di sospensioni e questo per me è un grosso valore aggiunto.

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MTB-MAG:  Riguardo i materiali, cosa utilizzerai? Avrai a disposizione anche dei componenti in fase prototipale per i quali collaborerai per lo sviluppo o si tratta esclusivamente di prodotti di serie?

JOHANNES:

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MTB-MAG:  Grazie del tempo che ci hai dedicato Jo e in bocca al lupo per la tua stagione di gare. Divertiti e spalanca il gas!

JOHANNES:  Crepi il lupo! Grazie a tutti voi e grazie alla famiglia della DH italiana. È stato sempre bello gareggiare in Italia e ci rivedremo di sicuro. A presto!

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Photo: Francesco Bartoli Avveduti

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50 Commenti il "[Intervista] Johannes Von Klebelsberg passa all’Enduro"

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teoDH

Mah… in pensione così giovane?
L’enduro è già in fase calante, le possibilità di sviluppo fuori dall’italia sono bassissime… mentre in DH avrebbe potuto fare buoni piazzamenti a livello internazionale…

ancillotti
ancillotti
Guardate, a me dispiace tantissimo dover mettere in secondo piano la DH dopo 25 anni in cui ci siamo identificati con questa ,in Italia ed all’estero ,siamo stati tecnicamente sempre all’avanguardia in questo settore,la nostra DH e’ entrata a pieno titolo tra quelle che hanno fatto la storia ,vi dirò un segreto , fino all’ultimo ho lavorato su un nuovo modello DH ma dopo ho dovuto arrendermi all’evidenza ,Tomaso ha fatto la scelta giusta! come si fà a pensare che ci sia ancora un mercato per la DH se non ci sono piu’ gare DH ?uno dovrebbe comprare una bici… Continua a leggere »
crashtor
crashtor

Chiedi a Richie Rude se si sta godendo la pensione dopo che ha vinto il suo bel mondiale di DH

wally73
wally73

mah credo che l’enduro sia in fase calante forse in italia. il livello amatoriale forse è diventato troppo difficile e impegnativo. mancanza di rider al vertice e non ci sono case costruttrici nel nostro paese…

per la DH si fa fatica a fare risultati o a viverci quando non trovi nessun supporto…

teoDH
in realtà l’italia è uno dei pochi paesi dove tiene botta, perchè ci sono interessi da mantenere, specie per i distributori chiave… in inghilterra e germania i circuiti sono già saltati, a livello internazionale si sta smontando pezzo dopo pezzo… e le ebike tireranno l’ultima mazzata… L’enduro come disciplina ricreativa (che una volta si chiamava allmountain) durerà in eterno, a livello race non so quanto ancora andrà avanti, l’ews stesso già mostra segni di crisi sia per iscritti che per soldi che ci girano intorno… La DH è una disciplina vera, così come l’XC, l’enduro race non ha trovato un’identità… Continua a leggere »
Marco Toniolo
Marco Toniolo

teoDH
Guardati gli sponsor del superenduro 2017, non penso che sia rosea neanche in Italia. Sram ha mollato

teoDH
porc… mi hai costretto subdolamente a dare una visita in più sulle statistiche di quel sito che non aprivo da 4/5 anni… è rimasta 4guimp, d’altronde anche sram giustificare un budget su un circuito poco più che regionale dove ormai la partecipazione è dimezzata… ma alla fine, sponsor del circuito a parte, il problema è chi ancora butta soldi per supportare gli atleti e i team del SE… fino a quando ci sarà qualche amatore trattato da pro per vincere due gare dietro casa, le risorse per mandare avanti progetti seri con atleti in discipline serie scarseggeranno sempre… e dubito… Continua a leggere »
demach
demach

Bravo! Anni che sostengo sta cosa.

william muriel
william muriel

Parole sante teo DH

ferrilamiere
ferrilamiere

veramente di case costruttrici ce ne sono e di alto livello pure
poi se per te i telai sono buoni solo carbon è un altro discorso

ancillotti
ancillotti
Guardate, a me dispiace tantissimo dover mettere in secondo piano la DH dopo 25 anni in cui ci siamo identificati con questa ,in Italia ed all’estero ,siamo stati tecnicamente sempre all’avanguardia in questo settore,la nostra DH e’ entrata a pieno titolo tra quelle che hanno fatto la storia ,vi dirò un segreto , fino all’ultimo ho lavorato su un nuovo modello DH ma dopo ho dovuto arrendermi all’evidenza ,Tomaso ha fatto la scelta giusta! come si fà a pensare che ci sia ancora un mercato per la DH se non ci sono piu’ gare DH ?uno dovrebbe comprare una bici… Continua a leggere »
teoDH
Alberto, dire che la DH non ha gare è assurdo, l’IXS cup va alla grande, Gravitalia fa più partenti di qualsiasi gara di enduro, e in DH hai una world cup vera, non un circuito di pseudoamatori che si dichiarano essere un “mondiale”… Vendi più bici da enduro? bene… ma non serve togliere uno dei più forti in DH, prendi un bimbominkia che passa la sua gioventù a farsi selfie e video con la gopro, gli dai una bici in uso e per il mercato degli enduristi va più che bene. Avete uno dei pochissimi che possa pensare di competere… Continua a leggere »
Mitzkal
Mitzkal

Quotissimo.

LEO10
LEO10

Finalmente uno che dice le cose come stanno, pur di vendere sacrificano un giovane talento per me è una cosa vergognosa!

Marco Toniolo
Marco Toniolo
Ciao Alberto, a me però sembra che uno che si compra una bici da DH non ci fa solo le gare, ma gira anche nei park. Piuttosto vedo che le bici da enduro si avvicinano sempre di più a quelle da DH, e le cannibalizzano per l’uso amatoriale. Molte delle moderne enduro sono dei catrami da pedalare in salita, ma hanno 170mm di escursione ed angoli discesistici, quindi vanno benissimo per la settimana a Les Gets, per dirne una. Se proprio devi ringraziare qualcuno di questa evouzione, sono gli organizzatori delle EWS che, alla ricerca di spettacolo per una disciplina… Continua a leggere »
teoDH

Aggiungerei una cosa… se calano le vendite, è perchè la gente oggi vuole il carbonio, se c’è ancora un settore dove tiene l’alluminio, è proprio la DH amatoriale, che è sempre stata il vostro core business, oggi cannibalizzato come dice marco dalle inutili endurone.
Lo scarab è bellissimo, ma non pensate di fare il botto di vendite senza un frame in carbonio in enduro/AM…

ancillotti
ancillotti
Ciao Marco ,appunto è quello che dicevo! puoi fare nei park, lo stesso che fai con una DH ad esempio con una FRY (per citare una delle mie)che non avrà 240 al post ma con i kg in meno da le stesse prestazioni ,non a caso Milivinti su una similare ci ha vinto una gara di circuito!Per di più ci puoi andare dovunque ,anche dove non ci sono mezzi di risalita , per parecchi soggetti fa piu’ “trend” di una da DH e questo dà il segno di come siano mutati i bei tempi ,di quando invece era la DH… Continua a leggere »
teoDH
Ma per favore Alberto, proprio uno come te mi viene a dire che in park un rider normale va forte con un’enduro come un DH, la cagata più grande inculcata dalle case per vendere una bici che non è ne carne ne pesce, un’endurona non salirà mai come una AM leggera e non avrà mai le prestazioni di un DH in discesa, poco conta che milivinti abbia vinto una gara sul bagnato con l’enduro, o che graves abbia fatto podio in sudafrica su una pista da granfondo più che da DH… Gira una settimana in park, 8 ore al gg… Continua a leggere »
Marco Toniolo
Marco Toniolo

E chi si compra una DH da usare 3 mesi all’anno (se va bene)? Se si può permettere una sola bici, va sull’endurona come bici unica, mi pare ovvio.

scylla
scylla

Anche perché con la eh uno si spara ore di auto anche solo per girare mezza giornata oltre ai costi di risalita ecc…con la enduro apro il garage e vado anche ogni giorno…(almeno dove vivo io)

teoDH

Vai un po’ in giro per i bike park e vedi che ne incontri tanti… piuttosto, quelli che si comprano l’enduro per pedalarci in salita tre volte l’anno e per il resto dell’estate vanno in giro in bike park e traforano le piste con le loro bici di merda?

giobiker
giobiker
…non sono d’accordo, almeno dalle nostre parti si gira da anni con la “enduro” (..am?…) dovunque, si pedala tranquilli in salita, si scende dove scendevamo con le dh senza troppi patemi, in bike park ci si diverte alla grande…risultato metà squadra (anche i più giovani…) si è presa la enduro, chi ha maggiori possibilità economiche (o non è riuscito a venderla) si è tenuta la dh ma la usa sempre meno, gli altri hanno già cambiato da qualche annetto…quindi non capisco o in veneto siamo lobotizzati da anni (io ho preso la nicolai da enduro nel 2006 e prima avevo… Continua a leggere »
klasse
klasse

Leggendo quello che ha scritto Tommy, ricordo che ieri ho scritto più o meno le stesse cose sul vecchio articolo, e mi sono preso del pirla con le dita medie apposte. Adesso che ho la conferma da parte di uno che le bici le sa fare anche bene, non posso che condividere quello che dice Tommy

Marco Toniolo
Marco Toniolo

ma non è Tomaso!

ancillotti
ancillotti

Ragazzi tranquilli non abbiamo puntato nessuna pistola alla testa di Jo nè gli abbiamo somministrato nessun sedativo per fargli firmare il contratto!! hahaha..
Domani o dopo farò uno dei miei bruttissimi videini, le cose da dire sono tante e non ho il tempo di stare alla tastiera!
Buone raidate a tutti!
Tomaso

kitkat
kitkat

Ti prego vogliamo il videino assolutamente 😀

ferrilamiere
ferrilamiere
io concordo con ancillotti non credo sia da tutti avere una bici da usare 3 weekend l’anno se con l’enduro si può fare l’uscita infrasettimanale le gare enduro i giri epici in montagna e si va in park credo che sia normale avere quella bici leggo sempre teo con attenzione però la crociata contro l’enduro (che causerebbe la morte della dh) non mi trova d’accordo avere un circuito nazionale in croce che fa tanti iscritti non credo che dimostri salute della disciplina poi se sia morente l’enduro non saprei… calcolato tutti gli iscritti di tutte le gare regionali 2016 ?… Continua a leggere »
Romano Favoino
Caro Alberto, rispetto la vostra scelta anche se dispiace vedere un talento come quello di Johannes abbandonare una disciplina che gli avrebbe potuto dare grandi soddisfazioni se adeguatamente supportato, sia tecnicamente che emotivamente, ad esempio con il mental coach a te tanto caro. Però per giustificare una vostra legittima scelta commerciale, cerchiamo di non mettere in cattiva luce la DH e le persone che ci lavorano, perché come disciplina è tutt’altra cosa rispetto a quella che racconti. Abbiamo un circuito nazionale su 5 prove che fa un numero di iscritti importante (TeoDH ha già scritto a riguardo, ricordo solo gli… Continua a leggere »
teoDH
E sopratutto, aggiungerei che in questi anni si è pensato moltissimo allo sviluppo del settore giovanile, io non seguo più la DH come un tempo ma una gara l’anno vado a vederla, e vedo sempre più giovani, non a caso la Missaggia quest’anno ha vinto una medaglia d’oro, quindi non solo si lavora per far crescere i numeri ma anche per far crescere i risultati, cosa che nell’enduro non è mai stato fatto, specie in italia… infine, i bike park italiani fanno numeri notevoli, quelli francesi fanno numeri stratosferici, la DH quindi sono in tanti ad usarla più di tre… Continua a leggere »
bax70
bax70

considerato inoltre come dice un amico esperto e datato 🙂 master dh che sono anni che corre, (lui si allena anche con la enduro), girare con la dh in park c’è un margine di sicurezza molto piu’ alto che girare in un park con la enduro

ancillotti
ancillotti
Vorrei precisare ancora una volta che la Dh mi resta sempre nel cuore,direi altrettanto che la intensa meravigliosa stagione delle moto che ho costruito e non è poco, non ho voluto pertanto “infierire” sulla Dh tutt’altro,detto con molta sincerità lo spettacolo che dà la DH non potrà mai essere eguagliato dall ‘enduro! Non penso sia il caso di edulcorare una situazione non facile sopratutto per la diminuzione di due fattori principali e collegati , sponsor e giro commerciale),per avere consenso sul forum, anzi visto come è andata a finire a quelli del “tutto va bene” che vedevano i ristoranti pieni… Continua a leggere »
AllisonBurger
AllisonBurger
che —– le polemiche di alberto ancillotti … sempre a sputare —– su qualsiasi cosa che non è fatta a modo suo … ma quando parli di sicurezza dei percorsi e fai quello che sta in pensiero per gli atleti (solo i tuoi ovviamente) hai presente che hai preso un ragazzo da una disciplina dove l’UCI mette la sicurezza degli atleti al primo posto per farlo gareggiare in una disciplina ancora allo sbaraglio con lunghe ps totalmente prive di protezioni che in pochi anni ha fatto più vittime tra le fettucce di qualsiasi altro sport a due ruote (compresi purtroppo… Continua a leggere »
Trive
Trive

Con una bella FRY ci puoi andare anche per passera e non ti occorre neanche essere troppo bello per prenderla 😉

bax70
bax70

che delusione per entrambi…

ancillotti
ancillotti
Tomaso: ” Credo che sia corretto fare alcune precisazioni a riguardo, il fatto che credo ormai palese è che le bici da dh non si vendono piu come una volta, vuoi una serie di fattori ma i numeri sono scesi drasticamente, noi qualche idea ce l’abbiamo ma tutte le volte che la tiriamo fuori veniamo attaccati con lo sparare merda. Quest’inverno siamo arrivati alla conclusione che dovevamo fare una scelta, per me che da solo mi smazzo sempre tutte le trasferte era diventato ingestibile e fisicamente pesante seguire tutto, un po’ come mi accadde quando decisi di lasciare la world… Continua a leggere »
goemon
goemon

condivido pienamente, purtroppo se non specifichi per filo e per segno tutto ciò che significa e comporta essere imprenditori(e non basta perche tanto non stan capiti) in un campo così specifico hai voglia a metterlo in testa a tutti quelli che ti rispondono che dovresti fare così, dovresti usare il carbonio, dovresti puntare qua…tutti froci col culo degli altri. Siamo e rimarremo ancora per un pò un paese di allenatori di calcio. Forza Ancillotti sempre.

ferrilamiere
ferrilamiere

d’accordissimo
in bocca al lupo per tutto
forza ancillotti forza Jo

ormai si grida al gomblotto pure se piove
prendersi le proprie responsabilità è cosa rara se non estinta

teoDH
Tomaso, io non so cosa tu realmente ti aspetti dall’enduro in termini di ritorno, ma senza carbonio, oggi in enduro non vendi… perchè la gente vuole il carbonio… se in DH l’alluminio tiene… in enduro è stramorto… Che tu vinca o meno le gare, poi, conta davvero poco in termini di ritorno Chiedi a bonandrini di quanto ha aumentato le vendite di Yeti dopo due mondiali EWS, o chiedi a MDE quanto ha venduto in più dopo l’italiano con lupato… piuttosto, sopratutto in DH, sarebbe ora di poter provare le bici con giornate dedicate nei bike park, è stato fatto… Continua a leggere »
ferrilamiere
ferrilamiere

grazie a tutti per i meno
che io mi guardo bene da regalare preferendo argomentare un eventuale disaccordo
ma tant’è
scusa teo però non capisco la parte riguardante Jo
poteva trovare benissimo un team. Quindi non ha voglia più di girare in dh?
o le solite cose degli atleti italiani figli di mamma che non si vogliono sbattere
per raggiungere gli obiettivi ?
io credo che se fosse stato così facile trovare un team starebbe già girando per preparare la stagione dh
o è colpa di ancillotti che lo ha minacciato di bucargli le gommine se non gira su una bici sua?

teoDH

Non lo conosco quindi non saprei, e dall’intervista si capisce poco… dubito che un atleta del suo livello abbia problemi a cambiare team se lo volesse.

ancillotti
ancillotti
Della serie “quando ci vuole ci vuole”,:razz:eccato una discussione nata per un comune scopo di miglioramento ,sta sconfinando nel “désagréable” per non dire peggio , devo dire Caro Theo che ,la modestia non è proprio il tuo forte, prima di tutto parla delle cose che conosci, sia commerciali che tecniche come è buona norma ,se no finisci di esser anche risibile o paragonabile un “Napalm51” crozziano, versione DH, che difende il suo essere il “ras” della DH sul forum! Prendi atto che tu sei l’ultima persona che può sentenziare come fai, se l’alluminio sia morto o no, particolarmente nei nostri… Continua a leggere »
Booster73
Booster73

Completamente d’accordo con Ancillotti, su tutta la linea.
Buona fortuna a tutta la squadra per l’avventura nell’enduro.
Per tutti gli “espertoni” che hanno messo in piedi una polemica tanto sterile quanto inutile: passate meno tempo alla tastiera e pedalate di piú, la vita non é solo in discesa…

Eccardam
Eccardam
Eccolo qui un altro che uccide una disciplina, un marchio, un team, una persona, una Storia. Da neofita appena entrato in sto mondo, quando sento certi commenti come i tuoi teodh mi viene un senso di schifo e senso di” pure qui non c’è mai nulla che va bene”. Che ne sai te delle scelte fatte da un team e da un pilota di quel calibro, ma soprattutto invece di avvicinare persone all’ enduro e coinvolgere magari chi strizza l occhio a questa disciplina seppur continui a fare DH così non fai che allontanare gente o creare motivo di discussioni.… Continua a leggere »
giustino
giustino

sono d’accordo con Teo. Durante quest’anno ho sempre creduto che Johannes potesse essere finalmente l’atleta in grado di rappresentare la dh italiana nel mondo.. non farlo più correre è sbagliato.

Minoni
Minoni

Poi non lamentiamoci che i ragazzi vadano tutti a giocare a calcio!!! se togliamo dallo sport più spettacolare uno degli atleti di punta che i ragazzi potrebbero prendere come esempio da emulare!!!
proprio ora dove i ragazzi sono attratti dal DH… che tristezza.
Investire su nuovi park si potrebbe… basterebbe risparmiare le migliaia di euro che i comprensori buttano in innevamento artificiale tante volte inutilmente e spenderli per creare e tenere in ordine i park.
Allora forse crescerebbero nuove leve forti, le bici da dh si venderebbero ecc ecc ecc ecc

giustino
giustino

la montagna più vicina a dove abito (trento) ha appena reso noti i costi sostenuti ad oggi per l’innevamento artificiale . 700 mila euro. Ed è un comprensorio sciistico piccolissimo.. Pensate con un decimo di quei soldi che bike park si potrebbe fare…

ossarotte77
ossarotte77
Forse sarebbe il caso di ragionare un pò prima di dare fiato alla bocca….possiedo un ancillotti da qualche anno che non cambierei MAI con nessun telaio in carbonio, faccio qualche gara enduro,mi diverto e sono contento dei risultati… in tutti questi anni ho avuto un appoggio e un assistenza degni di un campione nonostante sinceramente io sia l’ultimo degli stronzi! conosco tomaso e alberto e gli ho visti lavorare, ho visto con quanta passione realizzano i loro progetti , ho visto l’impegno e la pazienza nel’ ascoltare tutti e nel cercare di soddisfarli . la loro esperienza e competenza è… Continua a leggere »
ancillotti
ancillotti
Grazie ossarotte77 ! Per la verità sono rimasto stupito da alcuni commenti pieni di livore nei nostri confronti, qui su un forum italiano per una operazione che ad esempio su PinkBike è stata considerata una del tutto normale ed ha suscitato apprezzamenti per il nostro lavoro e per la decisione che ci rilancia! Una volta nella DH non c’era questo clima ,anche se per fortuna la maggior parte sono rimasti quelli di una volta, il periodo di boom ed il mercato in espansione ,gli interessi,ha portato con se l’avvicinamento di alcuni soggetti non del tutto compatibili col clima cordiale e… Continua a leggere »
kristian
kristian

Ma andate per la vostra strada e continuate a scrivere pagine di “storia” come avete fatto fin ora
..vi conosco dal tempo delle forcelle harles ed ho visto il Vs carbonio 1993 in azione…
…ma cos altro si dovrebbe fare?

Buon lavoro

SamuMarian
SamuMarian
Dal mio punto di vista penso che abbia accolto un’occasione al volo, ha fatto delle scelte che sicuramente non sono state facili, purtroppo il 2015 si e trovato a girare con un grosso team pero non mi pareva tanto seguito alle gare, fatto che ti fa sbattere 5 volte di più oltre che pensare a fare un risultato anche a sistemare, pulire, ingrassare, lavare vestiti, preparare pasti e cosi via. Ci sono persone che vanno a fare gare perché si divertono ed il risultato se non c’è, ha poca importanza; ma uno come lui la concentrazione di dare il massimo… Continua a leggere »
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