Magura MT7
Le pastiglie con un singolo ferodo si agganciano tramite un meccanismo magnetico, senza bisogno della classica mollettina

Lo spurgo dei freni Magura

7

Negli ultimi anni i freni Magura sono tornati in voga grazie a prodotti affidabili come gli MT7 che abbiamo provato qui. Potenza da vendere, modulabilità e dettagli ben pensati come le pastiglie magnetiche li hanno fatti diventari popolari soprattutto sulle Ebike.

Oggi andiamo a vedere come spurgarli al meglio, con un paio di accorgimenti molto importanti per poter togliere tutte le bollicine d’aria presenti nell’impianto.

Per chiarezza ecco i capitoli in cui è suddiviso il video:

Introduzione
La posizione della bici
Il materiale necessario (Olio minerale Magura Royal Blood e MucOff Disc Brake cleaner)
Attenzione al troppo olio nell’impianto
Rimozione pastiglie
Lo spurgo della pinza
Lo spurgo del pompante
La corretta coppia di serraggio
Pulizia impianto
Accorgimenti finali

In collaborazione con Bike Lab Torino.

Quale argomento volete veder trattato? Fatecelo sapere nei commenti!

Commenti

  1. tunerz:

    Ma sai che ci stavo pensando stamattina???..:smile:

    Se non mi hai spedito dei cocci di mattonelle al posto dei freni,me lo tengo aperto mentre li monto insieme a un paio di birre.. :-P: :-P::mrgreen:
    Peccato non lavori più in ceramica se no i cocci di mattonelle c’erano di certo :mrgreen:
    E peccato tu stia lontano se no per montaggio e birra mi intrufolavo in garage ;-)
  2. giouncino:

    in realtà da prove che ho fatto sui miei mt5 in 7 anni di onorato servizio:
    Ho rotto la membrana soltanto spingendo i pistoncini in battuta e avendo troppo olio nell'impianto (errore mio) e nessuna siringa montata. Ed ho dovuto spingere un bel po' per romperla!
    MA spingendo e tirando con la siringa sulla leva (anche con una discreta forza) non si è mai rotto nulla di nulla.
    Idem facendo lo spurgo da pinza a leva come mostrato nel video non si è rotto nulla.

    Quindi direi che si, la membrana è abbastanza delicata, ma non esageratamente quanto dici tu.
    Non volevo dire che tira e molla con la siringa alla Leva per lo spurgo veloce rompe subito la leva. Lo faccio anch'io sulle MT5 da 5 anni.
    Ma pompare con la siringa sotto mentre su quella sopra è ancora chiuso il buco, lo sconsiglio. Basta che lo stantuffo di quella sopra rimane un po' duro e poi è facile sentire "click" e dover poi butar via la leva. Il rischio c'è.
Storia precedente

[Video] A spasso nei boschi sulla Patrol Carbon

Storia successiva

Tolta la squalifica per doping a Mathias Flückiger

Gli ultimi articoli in Tech Corner

La mia officina

Dovreste ormai sapere che Bike Lab ha traslocato in una nuova sede e, visto che me…