Quali sono i vantaggi della combinazione inserto (o salsicciotto) + gomma leggera rispetto ad una gomma robusta? Vale veramente la pena complicarsi la vita con il montaggio di un inserto? Considerando anche quanto questi prodotti assorbano il lattice, che va periodicamente rabboccato, più spesso di una gomma classica, la risposta non è così scontata. Di sicuro proteggono il cerchio dagli impatti più violenti, ma questo lo può fare anche una gomma con una spalla solida.
E voi quale soluzione preferite?
Supermousse Andreani
Vittoria Airliner
In collaborazione con Bike Lab
discorso 2: è vero gli spini li puoi prendere anche dopo (ci vuole una bella dose di sfiga ma effettivamente può capitare), comunque una foratura da spino non porterà a una gran perdita di aria.. quindi magari ogni 10-15 minuti ci si ferma a gonfiare.
cmq il mio discorso era per dire che i salsicciotti classici non sono fatti per fare molti km runflat (a meno di non andare su salsicciotti da 2-300 grammi), quindi se uno fa affidamento solo su quelli rischia di trovarsi nei guai.. e secondo me appunto una camera d'aria leggera è una buona soluzione d'emergenza.. poi ognuno fa come crede in base alla sua situazione, io addirittura conosco alcuni che proprio escono senza NULLA e quasi sempre gli va tutto liscio.. poi se capita qualcosa o provano ad andare a scrocco da qualcuno oppure chiamano la moglie che li viene a prendere incazzata:mrgreen: