Mullet fai da te, ha senso?

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Ha senso trasfomare una bici con ruote da 29 o 27.5″ pollici in mullet, malgrado il telaio non sia stato predisposto per questo cambiamento?

La domanda si trova spesso nel forum, con tanto di sperimentazioni sul campo e sensazioni del rider. La maggior parte delle bici non è predisposta per accogliere i due formati ruote. Le eccezioni ci sono, come l’Orbea Rallon che abbiamo testato qui, provando proprio i due formati ruote, previa sostituzione del linkage appositamente fornito dal marchio spagnolo. In quel caso le geometrie non vengono stravolte e ognuno dei due settaggi ha il suo perché.

Se però la nostra bici non è pensata per essere così camaleontica, si rischia di compromettere almeno un aspetto geometrico, in particolare quello legato alla salita e al fatto che, mettendo la ruota da 27.5″ dietro ad una bici da 29 pollici, o una ruota da 29″ davanti ad una bici da 27.5 pollici, l’anteriore andrà ad alzarsi troppo facilmente quando si affronta un tratto ripido.

Andiamo a vedere quali accorgimenti ci possono aiutare per mitigare gli effetti di un cambiamento di diametro ruota e soprattutto se ne vale la pena.

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

  1. Quelli che conosco che hanno mulletizzato solitamente hanno sempre riscontrato solo vantaggi, naturalmente visti in ottica discesistica, perché logicamente se si alza troppo l'anteriore diventa più faticosa in salita.
    Cmq io ho 2 mullet, una e-bike thok nativa, e una Spartan "mulletizzata" E mi trovo bene con entrambe.
    P. S da notare cmq come sulla thok non penso abbiano fatto chissà quali modifiche al telaio x farla mullet, hanno buttato su una Forca con ruota da 29 e maggiorato l'escursione posteriore di 1cm, e via andare..! :loll:
  2. torakiki.gt:

    Si ma se alzi l'anteriore di 1cm, il movimento si alzerà di mezzo cm, secondo me quasi impercettibile
    Anche meno se consideri che il movimento centrale è posto a circa 2/3 della distanza tra asse anteriore e posteriore
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