Nuova Cannondale Topstone Lefty

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[Comunicato stampa] Cannondale lancia oggi tre nuove biciclette gravel: Topstone Carbon Lefty, Topstone Neo Carbon e Topstone Neo Carbon Lefty.
La Topstone Carbon Lefty riprende lo spirito della Cannondale Slate, una delle prime bici proposte in tempi recenti per un utilizzo al confine tra vari generi, ma si spinge ancora oltre grazie all’aggiunta di una nuova forcella Lefty Oliver progettata appositamente per il gravel.

La Topstone Carbon Lefty è una bicicletta gravel progettata per fornire il massimo comfort possibile su strada e fuori strada, quindi la Topstone è stata dotata di ammortizzatore posteriore KingPin, un sistema che Cannondale ha ripreso da altri suoi modelli storici e l’ha integrato con la nuova forcella da gravel Lefty Oliver e ruote fat da 650b e pneumatici da 47mm (1,85″), rendendola una bici capace in ogni situazione.



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Cuore della nuova Topstone è la Lefty Oliver, una forcella derivata dalla recente Lefty Ocho, ma scalata per un utilizzo più soft. La Lefty Oliver è una forcella ammortizzata monopiastra super leggera realizzata appositamente per il gravel. È dotata di 30 mm di escursione che utilizza gli stessi cuscinetti ad aghi interni della Lefty Ocho, la sua cugina più robusta da gare XC. Questo sistema garantisce una fluidità grazie alla costruzione a rullini che permette uno scorrimento ottimale del fodero nello stelo anche se sotto torsione. La Lefty Oliver è dotata di un blocco con blow off, in modo da aprirsi in caso di urti. 

La Lefty Oliver è dotata del nuovo attacco per freni StopLock. Questo attacco è progettato appositamente per pinze Flat-mount e consente di rimuovere la ruota anteriore in modo semplice e veloce, senza la necessità di attrezzi, come nel caso delle precedenti Lefty, che necessitavano di svitare la pinza del freno per rimuovere la ruota.

Anche il circuito interno è mutuato dalla Ocho in modo da isolare il ritorno dalla compressione, ed aumentando il range del ritorno. Il circuito idraulico delle basse velocità è più frenato, in modo da garantire minor affondamento nella pedalata, venendo incontro alle esigenze di un utilizzo più pensato anche all’asfalto.

La gamma delle nuove Topstone Carbon Lefty è composta da quattro modelli, di cui uno da donna. I modelli unisex saranno disponibili nelle misure XS, S, M, L e XL, mentre il modello da donna verrà prodotto nelle misure XS, S e M.
Per ulteriori informazioni sulla nuova Topstone, visita il sito www.cannondale.com
Topstone Carbon Lefty 1: 7499eu





Topstone Carbon Lefty 3:  3799eu

 

 

 

Commenti

  1. fitzcarraldo358:

    Quella pesata è taglia L, e per essere la versione top di gamma è sicuramente pesante. 10kg senza pedali e portaborraccia. Significativo che pesi come la Slate (versione neanche top).
    La lefty è aumentata di peso rispetto alla vecchia e anche il telaio con quel carro imperniato probabilmente è tutt'altro che leggero.
    per fare un paragone, questa pesa 11,5

    https://ninerbikes.com/products/mcr-9-rdo
  2. ide84:

    Qualcuno ha provato a portare al limite un mezzo del genere? Per dire...il giro della 24h di Finale si riesce a farlo?
    Discese tecniche, mini drop ecc . ?
    non cosa sia il giro della 24h però già sentire parlare di Finale mi sembra eccessivo

    comunque io la Slate ce l'ho e ci faccio parecchi sentieri da mtb anche con discese che non sembrerebbero da gravel, certo ha i suoi limiti ad esempio i ripidi oppure le tracce con rocce dove io ovviamente scendo, poi magari qualcuno li saprebbe fare anche meglio, però tutto sommato va veramente bene e ti consenti di girare molto ma molto più lontano di qualsiasi posto in cui potresti arrivare con una mtb

    io giro con corona da 38 e pacco 11-46 ma tra poco monto la corona 36 perchè facendoci praticamente mtb la ci vuole un rapporto più agile
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