Commenti

1. Mi piacciono i tuoi tech corner.. e in linea di massima sono d’accordo con quello che dici, solo non capisco una cosa.. consigli a neofiti assoluti di stare attenti alla qualità del telaio.. ma uno che non ha mai preso una mtb in mano come fa a capire la qualità costruttiva di un telaio? Stesso discorso sui mozzi, senza polemica, ma secondo me ad uno che non conosce il settore bisognerebbe parlare un po’ più terra a terra, altrimenti pensa che per avere qualità basti comprare un telaio marchiato con un grande nome senza sapere che anche i grandi marchi alle volte fanno porcate sulle entry level..

2. lollo72:
   
   Ricordo che il bonus mobilità era stato pensato ( lasciamo stare la "genialità" burocratica attuativa!) per agevolare il traffico urbano evitando di congestionare le città (quelle con più di 50.000 abitanti !) da mezzi inquinanti e per sopperire alla carenza dei mezzi pubblici a capienza ridotta. Quindi se si richiede il bonus per la MTB ( che di concetto non è una citybike!) bisognerebbe descrivere le migliori caratteristiche per un utilizzo "urbano" ! E' giusto comunque che chi può approfittare del bonus nei limiti "legali" lo faccia , trovo però scorretta la limitazione ai residenti in città (o città metropolitane) superiori ai 50.000 abitanti per quanto riguarda l'acquisto di MTB . Per quanto riguarda i consigli riportati da Daniele li trovo giustamente corretti e ponderati come è di sua consuetudine , circa il diametro ruote se ne è parlato sulla fascia dei 500 euro (meglio le 29 ) ma se non sbaglio non è stato detto nulla per le altre categorie ?
   

   Però ha mostrato tre 29
3. Riguardo alla affermazione"il carbonio è molto più comodo rispetto all'alluminio"che fai nel video hai dati oggettivi che corroborano la tua affermazione?