Nuova Orbea Occam 2022, disponibile anche in versione LT

52

[Comunicato stampa] Nel 2020 abbiamo lanciato la Occam. È stato un grande successo che ci ha fatto ricevere molti premi. Gli utenti e i media ne apprezzano la versatilità, ossia l’equilibrio che offre tra la resa della pedalata e la leggerezza, insieme alla geometria moderna e alle sospensioni avanzate. Alla gente piace anche la sua estetica, con il suo design asimmetrico e il nostro programma MyO.



.

Ci siamo resi conto che c’è un grande diversità di profili di utenti. Da un lato, abbiamo utenti polivalenti e rider avventurieri che vogliono la Occam per uscite epiche e ne apprezzano la resa nelle salite grazie al peso limitato e all’affidabile geometria. Dall’altro, ci sono quelli che ne sottolineano l’agilità e il divertimento nelle discese e che la usano in modo molto più aggressivo. Proprio per questi motivi, abbiamo creato due versioni della Occam: la Occam normale e la Occam LT.

Nuovo Link

In primo luogo, i due modelli hanno un nuovo design del link. Meno pezzi significa meno problematiche, pertanto, una minore probabilità che qualcosa non funzioni nel modo corretto. Inoltre, abbiamo lasciato uno spazio dedicato nel perno centrale nel quale mettere un pratico multi tool con 4 chiavi, tenuto con calamite. Tieni sempre a portata di mano gli utensili che usi di più per qualsiasi riparazione rapida.

Occam

La Occam normale mantiene la geometria e la sospensione che tutti adorano, con corsa anteriore e posteriore di 140 mm grazie a un ammortizzatore Float DPS e una forcella da 34.

Occam LT

Occam LT è la versione più selvaggia della Occam grazie alla sua geometria più aggressiva, la forcella Fox 36 e 10 mm in più di corsa. La Occam LT è capace di tutto, ma, inoltre, è più versatile di una bicicletta da enduro vera e propria grazie alla pedalata più efficiente. Naturalmente, la Occam LT è attrezzata al massimo con varie opzioni di ammortizzatori a molla, freni a 4 freni pistoncini, dischi dei freni più grandi e pneumatici più aggressivi.

Sospensione: le biciclette moderne da trail si utilizzano per una grande varietà di tipi di percorsi. Alcuni riders le usano per scalare migliaia di metri, altri per scendere e saltare nelle loro avventure quotidiane e nei bike park. La Occam è dotata di forcella Fox 36 da 150 mm e di ammortizzatore a molla Float X o DHX per usarla come ti piace.

Geometria: la robusta forcella Fox 36 apre di 0,5° l’angolo sterzo della Occam LT, aumentando la sensazione di sicurezza.

Occam H

La Occam H ha riscosso una grande approvazione. Abbiamo ricevuto commenti molto entusiasti sulla performance e l’estetica grazie alla sua finitura lucida. La Occam H sarà disponibile sia nella versione normale che LT e in nuovi colori e grafiche.

MyO: Disegna la tua bicicletta

Ricerchiamo la particolarità e vogliamo creare qualcosa di unico. Per anni, il nostro programma MyO – una possibilità unica nel settore – ha permesso ai nostri utenti di personalizzare il design delle proprie biciclette Orbea. La vernice della Occam Carbon si può personalizzare a partire dal modello M10. Rifiuta i design di biciclette fatti in serie che ti offre la nostra concorrenza.

Nel caso della Occam M30 e di tutti i modelli Occam H, ci sono varie opzioni di componenti MyO. Scegli le ruote, il cambio e altri componenti durante il processo d’ordine affinché la tua Occam arrivi al rivenditore con la configurazione che desideri.

Tutti i modelli Occam permettono di installare forcelle e ammortizzatori di maggiore escursione, il che significa che puoi avere una Occam LT nel modello che vuoi.

Prezzi e montaggi

Commenti

  1. Claudiop77:

    Ragazzi aprite gli occhi è la versione dello scorso anno che invece dell'upgrade della forcella 160 fox36 l'hanno chiamata LT solo marketing... Se gli avessero aperto l'angolo sterzo di 1° allora sì che secondo me sarebbe diventata una bici più moderna io aspetto una 140 ant 130 post con 64,5 / 77 con reach 450 e tubo sella da 390 con un movimento centrale non troppo basso. (sono 167cm) . ... Voglio troppo??
    Puoi valutare di farti una MDE Carve custom. Fine ot, ciao!
  2. Per esperienza con 33,6 di altezza del movimento centrale consiglio un bel bashguard bello sodo e pedivelle da 170
  3. matteof93:

    ..
    Costo upgrade ruote: boh...mi han proposto delle Raceface Turbine R30 a 600€ ma sono fin troppo per l'uso che ne faccio io. Gia delle DT serie 1700 andrebbero più che bene.
    Se vuoi fare un upgrade significativo devi spendere più o meno quella cifra, altrimenti conviene tenersi quelle di serie. Le XM1700 costano come le Turbine R30, immagino siano sullo stesso livello.
Storia precedente

DH WC #5: Wilson e Höll vincono la prima di Snowshoe

Storia successiva

GoPro presenta la nuova Hero Black 10

Gli ultimi articoli in News

Nuova DVO Diamond 36

DVO presenta la nuova Diamond 36, una forcella per ruote da 29 pollici con escursione 140-150…