Per girare a destra bisogna prima girare a sinistra

Sembra un gioco di parole riuscito male, ma nel video sottostante potete vedere che per curvare con la bici in una direzione sia necessario prima girare il manubrio e mettere il peso nella direzione opposta. L’alternativa è una bella caduta.

Ovviamente si tratta di un riflesso a cui non facciamo più caso, ma con una bici con un blocco manubrio, cioé che impedisce che questi venga girato in una direzione, viene dimostrato come il biker perda l’equilibrio e finisca per terra.

La spiegazione è logica. O meglio, fisica.

Commenti

valerio_vanni

19/12/2021 10:43:01

Non ho mai fatto caso a questa cosa. Probabilmente è mascherata dal fatto che, prima di entrare in una curva, istintivamente si allarga per farla meglio.
Allora, però, devo far caso alla sterzata ancora precedente.
Fermos

19/12/2021 13:05:37

Avete tra le chiappe una mtb non una bdc, quindi che vi serve saper far le curve?
Si scende in linea retta:-)
30x26

20/12/2021 00:18:28

aggiungerei che una bici o moto anche inclinata a 45° con sterzo dritto procede di moto rettilineo, non curvilineo. quindi in percorrenza e' essenziale consentire la naturale rotazione interna dello sterzo mantenendo le braccia morbide.
tipo tornanti stretti dove ci irrigidiamo e non ruotiamo il manubrio impedendo alla bici di fare cio' che vorrebbe......

qui si vede bene
[MEDIA=youtube]s7_efwYhZ30:10[/MEDIA]

ho qualche dubbio che non si possa sterzare senza agire sullo sterzo come imput primario. se procediamo dritti con carico uguale su pedali bici /pedane moto ed improvvisamente ci reggiamo sul solo quadricipite dx il mezzo piega a dx, e volendo procede di moto curvilineo se ruotiamo il manubrio a dx. un cambio di distribuzione delle masse , cioe' del baricentro, consente di cambiare traiettoria. la spiegazione e' la stessa che sta dietro all'imput di sterzo che disallinea la direzione del mezzo da quella del baricentro.