Pirelli produzione pneumatici bici Italia

Pirelli vara produzione di pneumatici da bici in Italia

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Pirelli inizia la produzione di pneumatici da bici in Italia, per la precisione a Bollate (MI). Tutti i dettagli nel comunicato qui di seguito.

Ha preso il via la produzione di pneumatici cycling nello stabilimento Pirelli di Bollate, che diventa così l’unica fabbrica a realizzare su scala industriale pneumatici bici “Made in Italy”. La storica struttura, a pochi chilometri da Milano e inaugurata da Pirelli nel 1962, è da tempo oggetto di un processo di modernizzazione e riorganizzazione per ospitare la produzione delle linee alto di gamma di Pirelli Cycling.

Pirelli produzione pneumatici bici Italia

Lo stabilimento sarà infatti dedicato alla produzione dei pneumatici ad alto contenuto tecnologico, fra cui tutti i modelli della famiglia P Zero Race, nella versione aggiornata con marchio “Made in Italy” e già in vendita da marzo. A Bollate saranno realizzati sia i pneumatici destinati agli amatori, sia agli atleti di alcuni dei team ciclistici della massima categoria UCI fra cui Trek-Segafredo, UAE Team Emirates, AG2R Citroën, e di squadre MTB come Wilier Triestina-Pirelli e Canyon CLLCTV-Pirelli, tutti già partner di Pirelli e con un ruolo attivo nello sviluppo dei pneumatici. Peraltro, la vicinanza dello stabilimento agli Headquarters Pirelli e al dipartimento R&D sarà un acceleratore dello sviluppo dei prossimi prodotti Cycling.

Pirelli produzione pneumatici bici Italia

Grazie alla leadership acquisita nello sviluppo di pneumatici car Ultra High Performance, Pirelli è stata in grado di trasferire nell’ambito dei pneumatici bici un’esperienza ormai consolidata nel mondo dei processi innovativi. La fabbrica di Bollate è un caso unico in questo settore, e l’innovazione è visibile a tutti i livelli: non solo nella robotizzazione dei processi, che garantisce estrema affidabilità qualitativa e precisione geometrica nel prodotto, aspetto ancora più cruciale in un pneumatico di dimensioni e peso ridotti come quello da bici; ma anche, per esempio, nei semilavorati, per i quali è stato sperimentato un sistema di estrusione unico nel suo genere, che concorre anch’esso a ottenere precisione assoluta in termini geometrici e di peso; e nelle mescole, sviluppate con un sistema di continuous mixing.
Ogni processo è stato ideato e realizzato coerentemente alle specificità del pneumatico Cycling, con i massimi standard di sicurezza e con elevata automazione; grazie a macchinari certificati CE e unitamente alle consolidate competenze delle persone, ciò garantirà un livello qualitativo tale da rendere i prodotti così ottenuti dei modelli di riferimento.

Continua inoltre anche il rifacimento degli spazi destinati ai dipendenti, per offrire un ambiente confortevole a chi opera nella fabbrica. È previsto un completo restyling degli edifici e degli esterni, con linee più contemporanee. Il risultato sarà un complesso industriale moderno, efficiente e ben integrato nel contesto urbano, che permette di realizzare pneumatici secondo gli standard di qualità più alti e le prestazioni che il mercato già riconosce a Pirelli. La produzione dei primi pneumatici è partita, mentre si prevede che il rinnovamento completo dell’impianto industriale sarà concluso entro l’inizio del 2023.

Pirelli produzione pneumatici bici Italia

“È una grande soddisfazione dare un nuovo volto e una nuova funzione alla fabbrica di Bollate riportando in Italia parte della produzione di pneumatici cycling, e lo è ancora di più nell’anno in cui festeggiamo i 150 anni dell’azienda. Per noi la bicicletta ha un grande valore storico e simbolico: furono proprio le gomme da bici il primo tipo di pneumatici prodotto da Pirelli e oggi riportiamo a pochi chilometri dalla nostra sede questa parte dell’attività. Inoltre, il progetto di Bollate ci consente di aggiungere valore al territorio, attraverso interventi che mirano a rendere moderno e sostenibile tanto lo stabilimento, quanto il contesto circostante”, dichiara Andrea Casaluci, General Manager Operations Pirelli.

Pirelli

 

Commenti

  1. ho usato pirelli la scorsa stagione ma le reputo gomme adatta al massimo al trail riding e all'asciutto. la loro filosofia monomescola non mi piace. e ha anche pochi disegni come gomme... sull'asciutto e in estate può andare bene. se i giochi si fanno difficili non le ho trovate all'altezza...
  2. Barborsa:

    Tanto per noi costeranno uguale o sempre di più... Su Amazon avevo in lista acquisti uno Scorpion a 42 euro, è passato a 61 in un amen...
    È ancora prodotto in Asia, quindi immagino che subisca ufficialmente l'andazzo degli altri prodotti che vengono da là. Poi la ragione sappiamo che è molte volte soltanto speculativa.

    Comunque era ora: se riescono a produrre in Italia e in Europa gomme per auto, che richiedono molto più materiale e certificazioni e costano in rapporto una bazzeccola, i margini per produrre in Italia pneumatici per bici ci sono e sono pure larghi. E questo minimizza i rischi legati all'Oriente che si sono concretizzati in questi anni.
  3. per quanto mi riguarda ho provato una scorpion xc H 2.2 al posteriore nella bici da xc e all'anteriore una scorpion trail S 2.4 nella ebike.
    non posso che parlarne bene, buono il peso, buona la resistenza della spalla e resistenza alle forature e buono il grip.
    e soprattutto nei vari negozi online sono gomme sempre disponibili in molte misure e modelli e si trovano anche spesso a prezzi scontati attorno ai 40 euro.

    riguardo a che ha aperto questo stabilimento in italia sinceramente non mi cambia nulla.. se lo fanno lo fanno perchè attualmente gli conviene.. nessuna azienda fa delle scelte per beneficienza..
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