[Tech Corner] La siringa definitiva per le gomme Tubeless

[Tech Corner] La siringa definitiva per le gomme Tubeless


Come faccio a sapere se ho ancora lattice nel copertone? C’è un modo per fare un rabbocco di liquido antiforatura senza imbrattare la valvola? Quest’oggi vedremo come costruirci in casa la siringa definitiva di cui ogni rider che usa copertoni tubeless non potrà più fare a meno.

@B

Quello che ci serve:

  • Una siringa
  • Una penna Bic (meglio se usata)
  • Una punta da 2,8mm

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La siringa deve avere il becco piccolo, quello su cui generalmente si innesta l’ago. La capacità ottimale è di almeno 60cc (la quantità standard di lattice di un copertone 27,5″), per le gomme plus o fat tuttavia una capacità maggiore è più indicata. La cosa bella di queste siringhe è che hanno il becco tutto da un lato, il che rende più facile l’utilizzo evitando che la siringa si incastri tra i raggi quando andiamo ad infilare il tubicino nella valvola.

@B

Rimuoviamo prima di tutto l’ago, non ci servirà.

@B

Prendiamo la punta da 2,8mm. Il diametro del tubicino della Bic è 3mm, gli 0,2mm di differenza serviranno per creare l’intereferenza necessaria ad un bloccaggio solidale del tubicino nella siringa senza bisogno di usare colla.

@B

Con il trapano allarghiamo il foro interno del beccuccio della siringa. Togliamo solo pochi decimi, usiamo una velocità di rotazione medio-alta.

@B

Con le buone maniere (una pinza) togliamo il tubicino della cartuccia dell’inchiostro della Bic. A noi serve solo il tubicino, il resto si butta via.

@B

Con l’aiuto di un vecchio cavo cambio e dell’acqua calda puliamo e rimuoviamo l’eventuale inchiostro residuo. Se possiamo è meglio usare una penna finita: c’è meno da pulire.

@B

Ecco quindi il nostro tubicino pulito.

@B

Con forza, innestiamo il tubicino nel beccuccio della siringa quanto più dentro possibile.

@B

La nostra siringa è pronta!

Come usarla

La peculiarità di questa siringa è il tubicino molto piccolo.

@B

Con un diametro di soli 3mm è in grado di passare all’interno di una valvola tubeless normale. In questo modo è possibile:

  • aspirare il liquido presente all’interno del copertone e vedere quanto ne è rimasto
  • iniettare il liquido anti foratura in maniera pulita e senza sporcare l’interno della valvola.

Vediamola all’opera!

@B

Con la bici sul cavalletto, posizioniamo la valvola in basso e lasciamo tempo al liquido antiforatura di colare tutto verso il basso (ca 5 minuti).

@B

Sgonfiamo la gomma.

@B

Con l’apposito attrezzo svitiamo il core…

@B

…e lo rimuoviamo

@B

Inseriamo il tubicino della siringa dentro la valvola fino a che non tocca sul copertone

@B

Aspiriamo quindi tutto il liquido antiforatura presente nella gomma.

@B

In questo caso essendocene 55cc dei 60 originari non dobbiamo fare nessun rabbocco.

@B

Laviamo bene la siringa con acqua per evitare che il lattice possa intasare il tubicino ed abbiamo finito. Non ci resta che rigonfiare il copertone.

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Un sentito ringraziamento per questa utilissima invenzione (che tra l’altro usiamo quotidianamente in officina da Bike Lab) a Francesco Ricco, il nostro fidato meccanico del team che ha avuto una brillante intuizione. Grande Frazzo!

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40 Commenti il "[Tech Corner] La siringa definitiva per le gomme Tubeless"

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Alessandromtb80

Geniale! La uso subito!!

jimmy27
jimmy27

Ottimo e complimenti per la genialità.

Ora una provocazione:
A breve m’immagino la presentazione di un aggeggio simile ma fatto da un marchio di prestigio con materiali nobili quali il carbonio o titanio e un prezzo stratosferico…

alfabike
alfabike

Allora aspetto e spendo millemila euri, io se non c’è carbonio, titanio e
pure un po’ di…stronzio non la voglio 😀

Jarhead
Jarhead

Ottima ideaa, da provare subito!

Ispettore Zenigata
Ispettore Zenigata

Il tech corner è una garanzia, sempre fra gli articoli più interessanti

fmarras
fmarras

Lo faccio da anni e dopo essere impazzito a costruirmi cannucce di tutti i tipi (non avevo mai pensato alle bic!) ho scoperto che basta andare in farmacia (già ci si va per la siringa) e chiedere:
– siringa 100ml con il beccuccio grosso
– cateteri in PVC Ch. 10 (di solito hanno il collarino nero)

Il catetere va poi tagliato alla lunghezza che ci fa comodo e sebbene sia un po’ più morbido di una cannuccia ci permette di fare lo stesso il lavoro.

nuk56
nuk56

OTTIMA SOLUZIONE. E pensare che in commercio c’è il MILKIT che fa la stessa coso ad appena una cinquantina di euro ….

jimmy27
jimmy27

Ho appena visto il milkit si amazon. Con 2 valvole lo vendono a soli 56 euro!
Folli. Non loro che lo vendono ma chi lo compra!###

gto
gto

io il milkit lo uso e prima di paragonarlo a questa soluzione sarebbe meglio usare almeno 2 min per capire davvero come funziona .

rstanch
rstanch

Anche io ho sempre fatto così!!! Inoltre al posto del liquido tradizionale uso il caucciù liquido. Chiude forature molto più grandi e agisce anche da secco.

Skatafossy
Skatafossy

Grazie dell’ottima informazione…a parte il gusto di adattarsi che è sempre molto alto, mi chiedo com’è possibile che nessuno del settore ci abbia mai pensato, commercializzando una siringa apposita con tali caratteristiche-

Skatafossy
Skatafossy

Mi correggo…ho letto nei commenti che il prodotto esiste ma costa un botto, quindi ancora più bravi e ancora grazie :-))

Leonebaburi
Leonebaburi

karlacio

Anche io uso da anni le cannule (cateteri) in varie misure, piccole per passare all’interno della valvola e grosse per esterno valvola ( riempimenti rapidi), pratico ed economico!

beppe2306
beppe2306

Grazie.

Anto62
Anto62
Ma che gieniale*… volete metter con milKit.bike: 1) milkit ha un bel sito internet accattivante 2) milkit ti offre la comodità di pagare con paypal 3) per comprare milkit non devi fare la coda 4) c’è una signorina alla reception che è una gran gnocca ma il vero valore aggiunto è l’assistenza, se si rompe milkit siringa puoi andare in farmacia e comprare con pochi euri, una siringa nuova, e se si rompe la cannuccia c”avrai una bic in casa, no! e anche se milkit fallisce tutti i pezzi di ricambio sono disponibili nella più vicina farmacia e cartoleria. Vado… Continua a leggere »
Alone
Alone

Bella idea..immagino la punta da 2,8mm sia di uso comune..?

Marce Livorno
Marce Livorno

Grandi !!! ottimo consiglio lo farò subito e quella chiave per smontare la valvola è bellissima grandi !!!

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

la chiave è Park Tool

vaff
vaff

Non ho mai usato siringhe e cannucce perché adopero un micro imbuto che entra perfettamente nella valvola e nel quale verso il lattice direttamente dal flacone. Semplicissimo e pratico

Bullet
Bullet

Ma però non puoi controllare quanto liquido hai all’interno della gomma, per quello devi per forza avere la siringa.

vaff
vaff

Non c’è bisogno, perchè di solito i flaconi di lattice sono dotati di un tappo dosatore con le tacche di quantità. Quindi, prima lo versi nel tappo, poi nell’imbuto

shrubber83
shrubber83

mi sa che non hai capito… dopo che hai usato la bici 2 mesi, e vuoi controllare quanto lattice hai ancora nella gomma, col tuo sistema non lo puoi fare. con la cannuccia si…

pedale stanco
pedale stanco

mi associo ai complimenti per la bella idea, pratica semplice da costruire ed effettivamente super efficace e funzionale come nessun altro prodotto sul mercato.
viva i meccanici geniali

funnybike
funnybike

utile per vedere il liquido rimasto, ma per inserirlo da sempre uso la normale siringa con beccuccio standard, tolgo il core e via di stantuffo..

ducams4r
ducams4r

Ottima idea!

Io uso il lattice joe’s, che ha al suo interno dei granellini che mi intasano anche le siringhe con il beccuccio grande, credo che questa ssiringa + cannuccia non funzioni con tutti i prodotti sigillanti…

Collasso
Collasso

anch’io ho preso il lattice joe’s…come ti trovi??
Io non bene, anzi direi male proprio; ho buccato due volte ultimamente e in nessuna delle due ha fatto il suo dovere, ha continuato a venire fuori il lattice (nuovo appena messo da max 2 settimane) ma non mi tappava il buco , anche aggiungendo l’attivatore , niente!!
Prima usavo il stan’s no tubes ed era decisamente meglio!! Peccato che ho comprato ben 1 litro di liquido inutile :-/

ozzap73
ozzap73

Bic + Pic e la gomma non si Buc

goldrake74
goldrake74

Fantastico!! Stavo per comperare un kit specifico proprio per misurare il lattice senza rimuovere tutto. Così poca spesa e tanta resa. Grazie!

gaios73
gaios73

Porca trota! Geniale!

breinok
breinok

Beh, non per fare il fenomeno, ma io uso un siringone come questo abbinato ad un tubo da catetere: nessun attrezzo, poca spesa e in più il tubo è flessibile

NONNOBANSHEE
NONNOBANSHEE

bell’articolo. complimenti. poca spesa e tanta resa.
ciao
p.s. uso siringa pasticcere da 200 ml (fat) e catetere pure io.

grandi!

uzi c
uzi c

Grande soluzione ! finito di buttare lattice in giro!!!

Ivan7
Ivan7

Geniale…….

69gura@gmail.com

però il milkit non è proprio così stupido, visto che le valvole non ti fanno sgonfiare la gomma quando togli il core . perchè se stalloni quando sgonfi a volte può essere fastidioso.

gto
gto

infatti , in oltre ti permette di montare il nuovo copertone provare a tallonarlo senza lattice dentro quindi con tutte le prove che vuoi senza sporcare e solo quando sei soddisfatto di centratura e tenuta aggiungere il lattice senza doverla vuotare , in oltre le loro valvole non si riempiono di lattice visto la valvola che non fa tornare in dietro l’aria e il liquido .

nuk56
nuk56

Ho preso una siringa con becco grande ed un catetere CH10 (come suggerito da un forumendolo). Spesa ….. inferiore a 1 euro. Oggi l’ho provato e funziona alla grande, sia per verificare quanto lattice ancora c’è sia per caricarne di nuovo. Unica accortezza: lavare subito il tutto con acqua calda prima che il lattice solidifiche (il tubicino può essere pulito con un vecchio cavo del cambio)

cesare RBO
cesare RBO
per chi lamenta stallonamenti durante lo sgonfiaggio: se guardate le foto di questo utile servizio noterete che la bici è sollevata (cavalletto porta bici da officina) e le ruote non poggiano a terra deformando il copertone perciò quando la sgonfi non stallona, è prassi abituale ormai. Per chi non ha il cavalletto da officina basta levare la ruota dalla bici ed infilare tra i raggi un qualunque pezzo di legno (il manico della scopa in mancanza d’altro ed il legno non rovina il cerchio) di lunghezza sufficente tra i raggi e poi poggiarlo ovunque possa essere bloccato (anche tra gli… Continua a leggere »
racetrack
racetrack

ottimo suggerimento….la siringa la ho già,,,la bic usata anche,, 😉
ho sempre immesso il lattice in un altro modo attraverso la valvola smontata,,,ma questo metodo va bene anche per aspirare e vedere quanto ne è rimasto,,, ciò che senza smontare la gomma, mi mancava
🙂

Pedalopedalo
Pedalopedalo

oggi ho provato a misurare il liquido con questo sistema, ma purtroppo nella valvola Stan’s NoTubes che ho preso io il tubicino non passa nel collarino di gomma che va all’interno del cerchio.
Sarebbe bello se chi ha avuto modo di provarlo, indicasse la marca della valvola che usa.

Dave7
Dave7

idem, io ho valvole Schwalbe (codice a barre: 4026945762229 ) e il tubicino della Bic non passa, purtroppo.

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