[Test] Canyon Spectral CFR 2022 (arriva l’alluminio)

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L’anno scorso Canyon aveva presentato la Spectral con le ruote da 29 ed il telaio in carbonio (qui il nostro test). Oggi il marchio tedesco presenta una gamma molto più ampia che comprende il formato 29″, 27.5″ e mullet. Non solo, arriva anche il telaio in alluminio e un modello pensato per i più giovani. Eccovi tutti i dettagli della Canyon Spectral 2022.


Geometrie Canyon Spectral 2022


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Dettagli

Il telaio CFR è il più leggero della gamma, con un peso dichiarato in taglia M e configurazione 29 di 2300 grammi. Il CF pesa 2600gr, mentre quello in alluminio 3000gr.

canyon spectral 2022

Il modello in prova è il top di gamma con montaggio XTR e guarnitura Race Face Next in carbonio.

canyon spectral 2022

Il sistema di sospensione è un quadrilaterlo con giunto posto sul fodero basso, vicino al perno della ruota posteriore. Notare le dimensioni del fodero basso in prossimità del movimento centrale.

canyon spectral 2022

La borsetta da attaccare sotto il tubo orizzontale è ben studiata e comprende un multitool con Dynaplug e diverse chiavi esagonali e una Torx. Manca lo smagliacatena purtoppo.

canyon spectral 2022

Mistero: Maxxis Minion DHR II anche all’anteriore. Probababilmente per i problemi di approvvigionamento di questo periodo travagliato.

canyon spectral 2022

Reggisella marchiato Canyon da 170mm di escursione. Pur essendo una taglia L, per me che sono alto 179cm e ho una distanza sella – movimento centrale di 74 cm, ci sono ancora un paio di centimetri di fuorisella.

canyon spectral 2022

Il comando remoto del reggisella telescopico è di Shimano, per una perfetta compatiblità con i manettini del brand giapponese.

canyon spectral 2022

Il passaggio interno è guidato. Quest’anno i cavi della nostra bici test passano nei buchi per cui sono stati predisposti.

canyon spectral 2022

Per guidato Canyon intende che ci sono dei tubicini in plastica in cui far passare le guaine e il tubo del freno posteriore. Non ci sono le guide in carbonio del telaio come su altre bici.

canyon spectral 2022

Impianto frenante di prim’ordine: Shimano XTR a 4 pistoncini. Esagerato il disco posteriore da 203mm.

Pur avendo un tubo orizzontale molto basso e l’ammortizzatore che va ad appoggiarsi nella parte alta dell’obliquo, Canyon è riuscita a farci stare una borraccia da 600ml con estrazione laterale.

Sospensioni Fox Factory Kashima. La leva del lockout è facile da azionare quando si pedala e viene comoda su lunghe salite lisce.

LA Fox 36 Grip 2 non ha bisogno di presentazioni. Una delle migliori forcelle presenti sul mercato.

Leva in alluminio su questi XTR Trail. Rigida come è giusto che sia, al contrario della sua cugina in carbonio.

Il cockpit integrato a me piace un sacco.

Il borsellino è sagomato per il telaio della Spectral.

Il flip chip permette piccole variazioni della geometria.

Gamma Canyon Spectral 2022

Alluminio
Spectral Young Hero (disponibile solo con ruote da 27.5”)
Spectral 5 (disponibile con ruote 27.5” e 29”)
Spectral 6 (disponibile con ruote 27.5” e 29”)

Carbonio CF
Spectral CF 7 (disponibile con ruote 27.5” e 29”)
Spectral CF 8 CLLCTV (disponibile solo Mullet)
Spectral CF 8 (disponibile con ruote 27.5” e 29”)
Spectral CF 9 (disponibile con ruote 27.5” e 29”)

Carboio CFR
Spectral CFR (disponibile solo con route da 29”)

Prezzi

Traccia del giro del video.

Canyon.com

 

Commenti

  1. frenk:

    Teniamo anche a mente che sono coperture nate per il gravity, per il trail ne propongono altre, soprattutto al posteriore, proprio perché la scorrevolezza del DHR II non è adeguata a lunghe percorrenze e dislivelli, è una gomma fatta per andare in discesa.
    Boh... Io con il dhr2 ci ho fatto gite di 2000 metri di dislivello..... si vede che sono come quel calabrone che non sa di non poter volare, e quindi vola lo stesso
  2. MaxB.:

    Volevo chiedervi di cosa ne pensate sulle geometrie del telaio, io sono alto 170 con cavallo da 80 e canyon mi propone una taglia S??? come faccio ad acquistare ad occhi chiusi....
    Io ho preso la vecchia spectral 27.5 taglia S..alto 170 e pedalo a 71cm..era piccolissima
  3. frenk:

    Di bici montate con DHR II ne ho pedalate tante e per tanto dislivello anche io. Non è che sia impossibile... ma ci sono decisamente gomme più scorrevoli. La DHR II è una gomma progettata per il gravity e in versione EXO o EXO+ non diventa più scorrevole ma solo più leggera. Purtroppo resta comunque delicata rispetto a "pari peso" della concorrenza e per non avere problemi occorre tenere pressioni più alte e quindi diventa legnosa, perdendo parte delle prestazioni discesistiche per le quali è stata progettata. Il problema nasce dal fatto che Maxxis ha in gamma delle buone gomme da DH ma non ha dei modelli particolarmente validi per il trail, quindi propone in versione leggera gli stessi copertoni che non sono nati per essere performanti in salita, con una carcassa inadeguata che ne mortifica anche le performance in discesa.
    Pienamente d'accordo.
    Esempio: Assegai Exo+ maxxgrip, ballerina all'anteriore, seriamente impedalabile al posteriore.
    Stessa gomma in DH casing, ottima all'anteriore.
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