Una Orbea Oiz da meno di 9kg

Brujulabike ha realizzato, in collaborazione con Orbea, una Oiz con allestimento super leggero dal peso record di 8,85kg, pedali, lattice e portaborraccia compresi. Ok, ci sono light bikes full suspended che pesano anche meno di 8kg, ma l’obiettivo di Brujulabike era quello di realizzare una light bike in grado di resistere e di essere performante in una tappa di UCI XC World Cup. Il risultato è quello che vediamo di seguito.

Montaggio Orbea Oiz

Telaio: Orbea Oiz OMX taglia M (1740g con ammortizzatore)
Ammortizzatore: Fox i-line DPS Factory 100mm Remote
Forcella: Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock (1418g)
Ruote: Bike Ahead Biturbo RS (637g front / 736g rear)
Copertoni: Pirelli Scorpion XC RC Lite (604g ciascuno)
Freni: Hope XCR (195g ciascuno)
Dischi: Ashima ai2 160mm 6 bolts (73g ciascuno)
Manubrio: Darimo MTB 740mm (108g)
Serie sterzo: Acros Alloy 1-1/8 – 1-1/2” Integrated
Vite precarico serie sterzo: Kogel (10g)
Attacco manubrio: Darimo 80mm -6º (62g)
Manopole: Orbea (44g)
Reggisella: Darimo T1 Loop 31.6 (93g)
Collarino reggisella: Saddle lock Darimo Sub4 (4g)
Sella: Saevid Alien Short (70g)
Movimento centrale: Kogel bb92-Dub (56g)
Pedivelle: SRAM XX1 (425g)
Corona: SRAM XX1 34T
Catena: SRAM Eagle Rainbow
Cambio: SRAM XX1 Eagle AXS
Comando: SRAM XX1 Eagle AXS (87g)
Gabbia del cambio: Kogel Kolossos 14-19 ceramic (97g)
Cassetta: Garbaruk 10-50T (337g)
Viteria: Kogel Titanium (8g brake disc bolt set)
Valvole: Damoff Aluminium 48mm (12g set)
Pedali: Exustar MTB EPM215TI (112g each)
Portaborraccia: Carbon TI (10g)
Peso complessivo: 8,85 kg

Orbea

Commenti

picca

05/05/2022 15:20:11

saetta1980:

Bel peso ; la mia epic ( non sworks fa 10.1 kg ) e va benissimo … figuriamoci una full sub 9.
Bello anche il colore e il montaggio , non mi piacciono le ruote però . Io avrei speso meno e ne avrei messo una coppia anche più leggere .

il colore piace anche a me :smile:

Ci sono dei riflessi bellissimi e soprattuto l'effetto carbonio che traspare dal blu...roba che però si nota solamente col telaio ultra pulito e lucidato (ho preso il prodotto apposta, che sulle altre bici non avevo mai usato)...quando è un filo sporca, basta un pò di polvere, a prima vista diventa un blu molto anonimo.

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pavlinko80

05/05/2022 17:04:13

reggisella 93gm e sella iperleggera e rigida carbon da castrazione, no grazie, meglio qualche etto in piu ma un bel telescopico sella comoda e soprattutto dischi che frenano al momento che servono e non che fanno finta si surriscaldano e friggono l olio se li tieni per piu di 20 sec, per non parlare delle ruote a razze carbon, un bel set carbon semplici con raggi sp doppio spessore pesano pure qualcosa meno, costano la metà e sono molto piu confortevoli, certamente è un bello specchietto per le allodole per i più esasperati spendaccioni che si sentono fighi e indiscussi latin lover con il loro pigiamino griffato aderente
MauroPS

06/05/2022 06:16:55

Goldstein:

No non scherza, il vantaggio del trattamento Kashima non è la fantomatica scorrevolezza superiore (irrisoria) ma proprio la sua resistenza e longevità rispetto ai trattamenti canonici, per giunta il "nero" Fox non sembrerebbe essere uno dei più longevi tra i meno costosi.

però il nero sta bene su tutto...