L’ultimo pezzo che mancava al montaggio della Yeti SB150 per i test di durata era la trasmissione wireless SRAM AXS. Il pacchetto ha impiegato il tempo record di due mesi e 6 giorni per andare da Schweinfurt, Germania, a Milano, a causa inizialmente di un indirizzo sbagliato e alla burocrazia di UPS poi. Poco male, ho avuto così il tempo, sia fisico che meteorologico, per girare un video sul montaggio dell’upgrade. Infatti SRAM offre un pacchetto che comprende solo deragliatore posteriore e comando a manubrio, partendo dal presupposto che l’acquirente monti già un gruppo della famiglia Eagle.
Ricordo che tutta la gamma Eagle è mischiabile senza problemi, come spiegato nel nostro test di qualche tempo fa.
Il prezzo dell’upgrade è di circa 800 Euro.
presumo che in caso di guasto anche AXS lo blocchi con una fascetta o tramite vite di fine corsa su un rapporto ;-)
che il meccanico SRAM abbia problemi di regolazione non credo sia vero ....
ho fatto un po' l'avvocato del diavolo naturalmente :-)
condivido in parte le tue osservazioni , ma osservo, anche in questa discussione, come ci si schieri a volte "contro" una novità, innovazione, chiamiamola come vogliamo, in maniera pregiudiziale, senza magari avere mai provato l'innovazione in questione
cercando di evidenziare i possibili difetti senza fare altrettanto con i vantaggi
personalmente credo che questa sia la naturale evoluzione dei sistemi dei cambi sulle mtb, come pure il reggisella telescopico wireless
tutto ovviamente imho , e molto serenamente